Студопедия Главная Случайная страница Обратная связь

Разделы: Автомобили Астрономия Биология География Дом и сад Другие языки Другое Информатика История Культура Литература Логика Математика Медицина Металлургия Механика Образование Охрана труда Педагогика Политика Право Психология Религия Риторика Социология Спорт Строительство Технология Туризм Физика Философия Финансы Химия Черчение Экология Экономика Электроника

Чек-лист Подготовка судна к переходу внутри порта


 

1. Экипаж оповещен о времени перехода  
  Проработка перехода выполнена  
  Гирокомпас в работе, поправка определена, подсветка репитеров исправна, пеленгаторы установлены, репитера на пульте управления рулем, крыльях мостика, радиопеленгаторе, радиолокационных станций, пульте аварийного управления рулем, в каюте капитана согласованы.  
4. Эхолот проверен, таблица поправок имеется.  
5. РЛС проверены в работе, схемы теневых секторов имеются, девиация РЛС определена.  
6. Сверка показаний часов мостика и ЦПУ произведена  
  Регистратор маневров включен, проверен.  
8. Ходовые огни основные и аварийные, огонь маневроуказания, лампа дневной сигнализации, требуемые по правилам порта знаки и флаги проверены, готовы к использованию.  
9. Огни и знаки " Не могу управляться " прикреплены к фалам.  
10. Машинный телеграф проверен, признан исправным.  
11. Рулевое управление проверено, признано исправным.  
12. Главный двигатель готов к работе.  
13. Телефоны, УКВ радиостанции, командно - вещательные устройства проверены.  
14. Необходимый обогрев помещений, систем и приборрв включен.  
15. Тифоны проверены (если это не запрещено Правилами порта).  
16. Иллюминаторы ходового мостика чистые, стеклоочистители и подогрев исправны.  
17. Звуковые и световые сигналы на пультах рулевой рубки проверены, исправны.  
13. Главный двигатель работает.Замечаний нет  
19. Черновой и судовой журнал на мостике  
20. Заполненная лоцманская карточка лоцману вручена, необходимая дополнительная информация о специфике судна доведена лоцману капитаном  
21. Лоцманом объяснен и согласован с капитаном план отхода от причала и план перехода  
22. Отметка на курсограмме сделана  
23. Питание лоцману предоставлено, сервировка достаточна  
24. Сходня убрана, закреплена по-походному  
25. Телефонный кабель отсоединен  
26. Швартовная команда на баке и корме стоит по швартовному расписанию  
L27. Связь с баком и кормой действует надежно  
28. Руководители швартовкой на баке и корме должным образом проинструктированы о плане отхода от причала.  
29. Швартовная команда должным образом проинструктирована руководителями швартовки. Доклад об инструктаже получен.  
30. Якоря к отдаче готовы. Запись в судовой журнал сделана.  

 




<== предыдущая лекция | следующая лекция ==>
Тема 4.3. Транспортные коридоры России | С ВЕРШИНЫ МУЖЕСТВА

Дата добавления: 2015-06-29; просмотров: 491. Нарушение авторских прав; Мы поможем в написании вашей работы!




Аальтернативная стоимость. Кривая производственных возможностей В экономике Буридании есть 100 ед. труда с производительностью 4 м ткани или 2 кг мяса...


Вычисление основной дактилоскопической формулы Вычислением основной дактоформулы обычно занимается следователь. Для этого все десять пальцев разбиваются на пять пар...


Расчетные и графические задания Равновесный объем - это объем, определяемый равенством спроса и предложения...


Кардиналистский и ординалистский подходы Кардиналистский (количественный подход) к анализу полезности основан на представлении о возможности измерения различных благ в условных единицах полезности...

Йодометрия. Характеристика метода Метод йодометрии основан на ОВ-реакциях, связанных с превращением I2 в ионы I- и обратно...

Броматометрия и бромометрия Броматометрический метод основан на окислении вос­становителей броматом калия в кислой среде...

Метод Фольгарда (роданометрия или тиоцианатометрия) Метод Фольгарда основан на применении в качестве осадителя титрованного раствора, содержащего роданид-ионы SCN...

ФАКТОРЫ, ВЛИЯЮЩИЕ НА ИЗНОС ДЕТАЛЕЙ, И МЕТОДЫ СНИЖЕНИИ СКОРОСТИ ИЗНАШИВАНИЯ Кроме названных причин разрушений и износов, знание которых можно использовать в системе технического обслуживания и ремонта машин для повышения их долговечности, немаловажное значение имеют знания о причинах разрушения деталей в результате старения...

Различие эмпиризма и рационализма Родоначальником эмпиризма стал английский философ Ф. Бэкон. Основной тезис эмпиризма гласит: в разуме нет ничего такого...

Индекс гингивита (PMA) (Schour, Massler, 1948) Для оценки тяжести гингивита (а в последующем и ре­гистрации динамики процесса) используют папиллярно-маргинально-альвеолярный индекс (РМА)...

Studopedia.info - Студопедия - 2014-2025 год . (0.015 сек.) русская версия | украинская версия