Приложения
        Рис. 3. Башенный кран КБ-З06А
1- головная секция башни; 2 - крюковая подвеска; 3 - стрела; 4 - кабина; 5 - рядовая секция башни; 6 - портал; 7 - поворотная платформа; 8 - ходовая рама; 9 - противовес и балласт; 10 - полиспаст; 11 – подстрелок; (на графиках грузовые характеристики крана КБ-306А: 1 - при двукратной запасовке грузового полиспаста; 2 - при четырехкратной запасовке грузового полиспаста; I¸VIII - схемы сборки крана)
Рис. 4. Башенный кран КБ-405-1 и КБ-405-2 и грузовые характеристики кранов КБ-405-1 (кривая а) и КБ-405-2 (кривая б) при работе грузовой лебедки на первой скорости и в и г при работе грузовой лебедки соответственно на второй и третьей скоростях; 1 - подвеска крюковая; 2 - стреловой расчал; 3 - стрела; 4 - кабина; 5 - башня; 6 - электрооборудование; 7 - платформа поворотная; 8 - рама ходовая; 9 – ходовая ведущая тележка; 10 – противовес и балласт; 11 - оттяжка
Рис. 5. Башенный кран КБ-504 и его грузовые и скоростные характеристики
а – грузоподъемность при горизонтальной стреле; б – грузоподъемность при наклонной стреле; в – скорость
 Рис. 6. Приставной кран КБ-573 (БК-180)
1 - лебедка монтажная; 2 - стойка монтажная; 3 - лебедка грузовая; 4 - противовес; 5 - кабина управления; 6 - грузовая тележка; 7 - лебедка передвижения грузовой тележки; 8 - механизм поворота; 9 - опорно-поворотный круг; 10 - рамка крепления; 11 - опорная рама; 12 - фундамент
| Таблица 2
Технические характеристики башенных передвижных кранов КБ с грузовым моментом до 1250 кН*м
| | |
|
| КБ-100.0
| КБ100.ОА
| КБ-100.ОМ (КБ-307М)
| КБ-100.1 (КБ-302)
|
| КБ-100.2 (КБ-301)
|
| С-981
| С-981Б
| С-981А
|
| | | Показатели
| КБ100.ОС
| (КБ-307)
| КБ-100.1А
| КБ-100.3
| (КБ-306)
| (КБ-306Б)
| (КБ-306А)
| КБ-308
| | | Максимальный грузовой момент, кН*м
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | | | | Вылет, м:
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | | -наибольший
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | | - при максимальной грузоподъемности
|
|
|
|
|
| 12.5
|
| 20; 12.5
| 12.5
|
| 12.5
| 12.5
| | | -наименьший
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | |
|
|
|
|
|
|
|
| 12.5
| 12.5
| 12.5
| 12.5
| 12.5
| | | Грузоподъемность, т:
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | | -при наибольшем вылете
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | | -при наименьшем вылете
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | | Высота подъема, м:
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | | -при наибольшем вылете
|
|
|
|
|
| 21-33
|
|
| 35,5
| 27,6
| 40,6
| 32,5
| | | -при наименьшем вылете
|
|
|
|
|
| 21-33
|
|
|
|
| 40-53
|
| | | Скорость, 1*10-2 м/с:
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | | -подъема
|
|
|
|
| 43;21
| 43;21
|
| 46; 23
| 33;16
| 33;16
| 20-26
| 30;60;90
| | | -посадки
|
|
|
|
| 8;4
|
|
| 8;4
| 8;4
| 8;4
| 8;4
| 8;4
| | | Частота вращения, мин-1
| 0,7
| 0,7
| 0,6
| 0,7
| 0,7
| 0,7
| 0,7
| 0,7
| 0,6
| 0,6
| 0,6
| 0,6
| | | Скорость, 1*10-2 м/с:
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | | -передвижения крана
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | | -передвижения грузовой тележки
| -
| -
| -
| -
| -
| -
| -
| -
| -
|
|
| 27;13,3
| | | Время полного изменения вылета, мин
| 0,7
| -
| 0,8
| 0,57
| 0,7
| 0,7
| 0,67
| 0,8
| 0,8
| -
| 0,8
| -
| | | Минимальный радиус закругления пути, м
|
|
|
|
|
|
|
|
| -
| 8,5
| 8,5
| 8,5
| | | Колея, м
| 4,5
| 4,5
| 4,5
| 4,5
| 4,5
| 4,5
| 4,5
| 4,5
| 4,5
| 4,5
| 4,5
|
| | | База, м
| 4,5
| 4,5
| 4,5
| 4,5
| 4,5
| 4,5
| 4,5
| 4,5
| 4,5
| 4,5
| 4,5
|
| | | Габарит поворотной части, м
| 3,5
| 3,5
| 3,5
| 3,5
| 3,5
| 3,5
| 3,5
| 3,6
| 3,6
| 3,6
| 3,6
| 3,6
| | | Установленная мощность рабочих механизмов, кВт
| -
|
|
|
|
|
|
| 41,5
| 33,5
|
| 49,5
|
| | | Масса, т:
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | | -конструктивная
|
|
|
|
| 26,5
|
|
|
| 32,6
|
| 32,6
|
| | | -противовеса
| 20,4
| 24,4
| 24,4
|
| 24,4
|
|
|
| 32,2
|
| 32,2
|
| | | -балласта
| -
| -
| -
|
| -
| -
| -
| 24,4
| 11,8
| 11,8
| 11,8
|
| | |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | | Масса крана в рабочем состоянии, т
| 54,4
| 54,4
| 54,4
|
| 51,2
|
|
| 84,4
| 76,6
| 80,8
| 76,6
|
| |
| Таблица 3
Технические характеристики башенных передвижных кранов КБ с грузовым моментом до 1250-2000 кН*м
| |
|
| КБ-401А
| КБ-401Б
| КБ-160.4 (КБ-402)
| КБ-402А
| КБк-160.2
| КБк160.2А
|
|
|
|
| | | Показатели
| КБ-160.2
| (КБ-403)
| (КБ-403А)
| КБ-405
| КБ-405А
| КБ-405.2
| КБ-406
| | |
| (КБ-401)
|
|
|
|
|
|
| | | Максимальный грузовой момент, кН*м
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | | | | Вылет, м:
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | | -наибольший
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | | - при максимальной грузоподъемности
|
|
|
|
|
| 16,5
| 16,5
|
|
|
|
| | | -наименьший
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | |
|
|
|
|
|
| 8,5
| 5,5
|
|
|
| 5,5
| | | Грузоподъемность, т:
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | | -при наибольшем вылете
|
|
|
|
|
| 4,5
| 4,5
| 4,5
| 7,5
| 6,3
|
| | | -при наименьшем вылете
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | | Высота подъема, м:
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | | -при наибольшем вылете
| 46,1
| 46,1
| 46,1
| 59,5
| 59,5
|
|
|
| 46;51,6
| 46;51,6
|
| | | -при наименьшем вылете
| 60,6
| 60,5
| 60,5
| 66,5
| 66,5
| 57,5
| 57,5
|
| 57,8
| 63,4
|
| | | Скорость, 1*10-2 м/с:
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | | -подъема
|
|
| 36; 63
|
|
|
| 67-96
|
| 33-103
| 33-108
|
| | | -посадки
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | | Частота вращения, мин-1
| 0,6
| 0,6
| 0,6
| 0,6
| 0,6
| 0,6
| 0,6
| 0,6
| 0,6
| 0,6
| 0,6
| | | Скорость, 1*10-2 м/с:
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | | -передвижения крана
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | | -передвижения грузовой тележки
| -
| -
| -
| -
| -
|
| 38-12
| -
| -
| -
|
| | | Время полного изменения вылета, мин
| 1,2
| 1,2
| 1,2
| 1,2
| 1,2
| -
| -
| 1,5
| 1,45
| 1,45
| -
| | | Минимальный радиус закругления пути, м
|
|
|
|
|
|
|
|
| -
| -
| -
| | | Колея, м
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | | База, м
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | | Задний габарит поворотной части, м
| 3,8
| 3,8
| 3,8
| 3,8
| 3,8
| 3,8
| 3,8
| 3,8
|
|
| 3,8
| | | Установленная мощность рабочих механизмов, кВт
|
|
| 58,6
|
|
| 61,3
| 116,5
|
|
|
| 45,5
| | | Масса, т:
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | | -конструктивная
|
| 46,5
|
| 49,5
| 49,5
| 50,5
|
| 51,2
| 58,7
| 61,6
| 40,3
| | | -противовеса
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | | -балласта
| -
| -
| -
|
| -
| -
| -
| -
|
|
| -
| | |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | | Масса крана в рабочем состоянии, т
|
| 76,5
|
| 79,5
| 79,5
| 80,3
|
| 107,2
|
| 116,6
|
| |
| Таблица 4
Технические характеристики башенных передвижных кранов КБ с грузовым моментом 2400 - 2800 кН*м
| | Показатель
| КБк - 250 (КБ - 502)
| КБ - 503
| КБ-503А
| КБ-504
| КБ-573
| | Максимальный грузовой момент, кН*м
|
|
|
|
|
| | Вылет,м
|
|
|
|
|
| | наибольший
| 40, 24
|
|
| 35; 40
|
| | при максимальной грузоподъемности
|
|
|
| 28; 7,5
| 16, при 12,5т; 20, при 10т.
| | наименьший
| 8,5
| 7,5
| 7,5
| 7,5
|
| | Грузоподъемность, т:
|
|
|
|
|
| | при наибольшем вылете
| 5; 8
| 7,5
| 7,5
|
| 7,5
| | при наименьшем вылете
| 10; 8
|
|
|
| 12,5
| | Высота подъема, м:
|
|
|
|
|
| | при горизонтальной стреле
|
|
|
|
|
| | при наклонной стреле:
|
|
|
|
|
| | при наименьшем вылете
|
| 67,5
| 67,5
|
| -
| | при наибольшем вылете
|
|
|
|
| -
| | Скорость, 0,01 м/с
|
|
|
|
|
| | подъема
| 43- 116
| 50 - 141
| 50 (200-260)
| 58-166
| 33-66-108
| | посадки
| 5, - 8
|
|
| 2,5
|
| | передвижения крана
|
|
|
|
|
| | передвижения грузовой тележки
|
| 11,5; 46
| 11,5; 46
| 15,3; 46
|
| | Частота вращения, мин
| 0,48
| 0,6
| 0,6
| 0,54; 0,6
| 0,75
| | Минимальный R закругления пути, м
|
|
|
|
|
| | Колея, м
| 7,5
| 7,5
| 7,5
| 7,5
| 7,5
| | База, м
|
|
|
|
| 7,5
| | Габарит поворотной части, м
| 5,5
| 5,5
| 5,5
| 5,5
| 5,5
| | Устан. мощность рабочих мех-ов, кВт
| 65,3
| 65,3
|
|
|
| | Масса, т:
|
|
|
|
|
| | конструктивная
|
|
|
|
|
| | противовеса
|
|
|
|
|
| | Масса крана в рабочем состоянии
|
|
|
|
|
|
ЛИТЕРАТУРА
1. Невзоров Л.А., Пазельский Г.Н. Башенные краны: Учеб. для строит. спец. Вузов. – М.: Высшая школа, 1980. – 575 с.
2. Хальфин М.Н. и др. Грузозахватные приспособления и тара: Учеб.. пособие для вузов. – Ростов н/Д: Феникс, 2006. – 144 с.
3. Поляков В.И., Полосин М.Д. Машины грузоподъёмные для строительно-монтажных работ: Справ. пос. 3-е изд. – М.:Стройиздат, 1993. – 244 с.
4. Вайнсон А.А. Подъёмно-транспортные машины: Учеб. для вузов. – М.: Машиностроение, 1989. – 536 с.
Аальтернативная стоимость. Кривая производственных возможностей В экономике Буридании есть 100 ед. труда с производительностью 4 м ткани или 2 кг мяса...
|
Вычисление основной дактилоскопической формулы Вычислением основной дактоформулы обычно занимается следователь. Для этого все десять пальцев разбиваются на пять пар...
|
Расчетные и графические задания Равновесный объем - это объем, определяемый равенством спроса и предложения...
|
Кардиналистский и ординалистский подходы Кардиналистский (количественный подход) к анализу полезности основан на представлении о возможности измерения различных благ в условных единицах полезности...
|
Седалищно-прямокишечная ямка Седалищно-прямокишечная (анальная) ямка, fossa ischiorectalis (ischioanalis) – это парное углубление в области промежности, находящееся по бокам от конечного отдела прямой кишки и седалищных бугров, заполненное жировой клетчаткой, сосудами, нервами и...
Основные структурные физиотерапевтические подразделения Физиотерапевтическое подразделение является одним из структурных подразделений лечебно-профилактического учреждения, которое предназначено для оказания физиотерапевтической помощи...
Почему важны муниципальные выборы? Туристическая фирма оставляет за собой право, в случае причин непреодолимого характера, вносить некоторые изменения в программу тура без уменьшения общего объема и качества услуг, в том числе предоставлять замену отеля на равнозначный...
|
Эндоскопическая диагностика язвенной болезни желудка, гастрита, опухоли Хронический гастрит - понятие клинико-анатомическое, характеризующееся определенными патоморфологическими изменениями слизистой оболочки желудка - неспецифическим воспалительным процессом...
Признаки классификации безопасности Можно выделить следующие признаки классификации безопасности.
1. По признаку масштабности принято различать следующие относительно самостоятельные геополитические уровни и виды безопасности.
1.1. Международная безопасность (глобальная и...
Прием и регистрация больных Пути госпитализации больных в стационар могут быть различны. В центральное приемное отделение больные могут быть доставлены:
1) машиной скорой медицинской помощи в случае возникновения острого или обострения хронического заболевания...
|
|
