Студопедия — Назначение автоматических защитных выключателей (A3В).
Студопедия Главная Случайная страница Обратная связь

Разделы: Автомобили Астрономия Биология География Дом и сад Другие языки Другое Информатика История Культура Литература Логика Математика Медицина Металлургия Механика Образование Охрана труда Педагогика Политика Право Психология Религия Риторика Социология Спорт Строительство Технология Туризм Физика Философия Финансы Химия Черчение Экология Экономика Электроника

Назначение автоматических защитных выключателей (A3В).






 

300 (10 А) - низковольтных цепей управления вентилями Bl, B2 ПБК 330, реле "набора" и "сброс", переключателем " Ход - тормоз ", промежуточными реле 323. 395. 400, 425. 457, электро­магнитной защелкой 304 контроллера 305, вентилем " Т " воздухораспределителя 305, вентилями догружения осевых усилий. Приставка крана машиниста.

 

324 (10 А) (302)- низковольтных цепей линейных контакторов в режиме " ход ", цепи вентилей реверсоров, промежуточных реле 333, 334, 335, цепи вентилей жалюзи, а также цепи включения реле 425 через блокировки контакторов 0311, 0312 при нарушении нормальной их работе при переходе с " СП " на " П " соединение тяговых двигателей.

 

340 (10 А) - низковольтных цепей ЭДТ. вентиля " 0 " воздухораспределителя 305, цепи включения реле 371-1, 350, питания реле 425 при ЭДТ, электропневматических вентилей 351, 391, 364.

 

384 (16 А) - регулятора 363, измерительного и питательного комплекта 365.

 

392 (6 А) - цепи питания ЭПТ.

393(10 А) - цепи питания ЭПТ.

430 (2 А) - цепей управления контакторами двигателя кондиционера и вентилятора элементов отопления кабины машиниста.

 

431(14 А) - низковольтных цепей управления реостатными контакторами.

432 (17 А) - двигателя вентилятора.

462 6 А) - низковольтных цепей контакторов МК, MB отопления поезда, контакторов 518, сигнализатора 708, тифонов. реле 485-2.

 

475-1 (10 А) - низковольтных цепей управления и включения БВ, разъединителей, заземлителей, то­коприемника, защелок 484 щитов ВВК, реле 485-1.

 

476 (6 А) - цепи сигнализации положения ПБК, сигнализации включения БВ, реле времени 414, 422, сигнализации положения сигнализатора отопления поезда, сигнализации положения разъединителей и заземлителей, сигнальных ламп регулятора ЭДТ, цепи реле 425, цепь свистков. С №151 - всех реле времени.

 

508 (14 А) - низковольтных цепей управления реостатными контакторами и контакторами ослабле­ния поля тяговых двигателей.

 

525 (16 А) - цепи обогрева картера вспомогательного компрессора.

 

530 (16 А) - цепей обогревателей ног. вентиляторов кабины машиниста и обогрева масла в картере компрессора.

 

556 (25 А) - цепей электроплитки, кипятильника.

 

5591 (14 А) 5592 - цепей обогрева влагосборников 560 на тормозной магистрали, цепей вентилей 570 продувки ГР.

 

565 (2 А) - холодильника.

 

579 (6 А) - обогрев воды в баке туалета.

 

585 (16 А) - обогрев радиостанции.

 

591 (1 А) - цепи реле 592 сигнализации нагрева подшипников редукторов и сигнальных ламп открытия двери между секциями.

 

600 (6 А) - цепи прожектора.

 

602 (6 А) - цепи буферных фонарей.

 

604 (16 А) - цени освещения машинного отделения.

 

606 (14 А) - цепи освещения промежуточного коридора. ВВК, тележек, кабины машиниста, скоро­стемера и пульта пом. машиниста.

 

608 (6 А) - цепи розеток и освещения шкафа преобразователя.

 

716,717 (16 А) - стекло обогрева.

 

752 (16 А) - цепи блока 750, подачи песка, электропневматических вентилей 493, 494, 495, 496, противоюзных устройств.

 

810 (10 А) - цепи сигнального табло 802, реле 804, 806. 808, реле времени 829, сигнальных ламп за­щиты " Ход " и " Тормоз " на панели 827, 828.

 

881,882 (10 А)- питание АЛСН.

 

895 (6 А) - питание радиостанции.

 

461 (100 А) - низковольтный предохранитель двигателя кондиционера.

516 (40 А) - вспомогательный компрессор.

 







Дата добавления: 2015-08-12; просмотров: 653. Нарушение авторских прав; Мы поможем в написании вашей работы!



Важнейшие способы обработки и анализа рядов динамики Не во всех случаях эмпирические данные рядов динамики позволяют определить тенденцию изменения явления во времени...

ТЕОРЕТИЧЕСКАЯ МЕХАНИКА Статика является частью теоретической механики, изучающей условия, при ко­торых тело находится под действием заданной системы сил...

Теория усилителей. Схема Основная масса современных аналоговых и аналого-цифровых электронных устройств выполняется на специализированных микросхемах...

Логические цифровые микросхемы Более сложные элементы цифровой схемотехники (триггеры, мультиплексоры, декодеры и т.д.) не имеют...

Способы тактических действий при проведении специальных операций Специальные операции проводятся с применением следующих основных тактических способов действий: охрана...

Искусство подбора персонала. Как оценить человека за час Искусство подбора персонала. Как оценить человека за час...

Этапы творческого процесса в изобразительной деятельности По мнению многих авторов, возникновение творческого начала в детской художественной практике носит такой же поэтапный характер, как и процесс творчества у мастеров искусства...

Влияние первой русской революции 1905-1907 гг. на Казахстан. Революция в России (1905-1907 гг.), дала первый толчок политическому пробуждению трудящихся Казахстана, развитию национально-освободительного рабочего движения против гнета. В Казахстане, находившемся далеко от политических центров Российской империи...

Виды сухожильных швов После выделения культи сухожилия и эвакуации гематомы приступают к восстановлению целостности сухожилия...

КОНСТРУКЦИЯ КОЛЕСНОЙ ПАРЫ ВАГОНА Тип колёсной пары определяется типом оси и диаметром колес. Согласно ГОСТ 4835-2006* устанавливаются типы колесных пар для грузовых вагонов с осями РУ1Ш и РВ2Ш и колесами диаметром по кругу катания 957 мм. Номинальный диаметр колеса – 950 мм...

Studopedia.info - Студопедия - 2014-2024 год . (0.011 сек.) русская версия | украинская версия