Студопедия Главная Случайная страница Обратная связь

Разделы: Автомобили Астрономия Биология География Дом и сад Другие языки Другое Информатика История Культура Литература Логика Математика Медицина Металлургия Механика Образование Охрана труда Педагогика Политика Право Психология Религия Риторика Социология Спорт Строительство Технология Туризм Физика Философия Финансы Химия Черчение Экология Экономика Электроника

Блок аналого-релейного преобразования Л50





ТУ 311-0225542.080-93

Код ОКП 42 1821 8113

Основные функции:

1. Гальваническое разделение аналоговых сигналов по четырем независимым каналам.

2. Пропорциональное преобразование входного аналогового сигнала в четыре выходных аналоговых сигнала, гальванически изолированных друг от друга и от остальных цепей (размножение сигналов).

3. Алгебраическое суммирование, масштабирование и демпфирование аналоговых входных сигналов по двум независимым каналам.

4. Аналого-релейное преобразование по двум независимым каналам:

§ с возможностью введения сигнала задания;

§ со светодиодной индикацией состояния дискретных выходов;

§ с формированием напряжения постоянного тока для питания нагрузок.

5. Выделение наибольшего (наименьшего) из трех аналоговых входных сигналов (селектирование аналоговых сигналов).

6. Формирование опорного напряжения постоянного тока.


Технические характеристики:

1. Входные сигналы: постоянного тока 0-5, 0-20 мА; 0-10, 0-2 В.

2. Выходные сигналы:

§ изменение состояния одной группы контактов реле на переключение (“0”; “1”). Активная цепь постоянного или переменного тока

§ 50-1100 Гц; 5*10 -6 - 0,25 А; 5*10 -2 - 36 В; активно-индуктивная цепьt £ 0,015 с постоянного тока 0,01-0,15 А; 6-36 В;

§ изменение состояния бесконтактного ключа (“0”; “1”). Коммутирующая способность не менее 45 В; 0,15 А постоянного тока;

§ дискретный сигнал (0 + 0,2 ; 24 ± 2,4) В постоянного пульсирующего тока. Активная составляющая сопротивления нагрузки не менее

§ 160 Ом;

§ постоянного тока 0-5 мА; 0-2 В; 0-10 В.

3. Изменение задания порога срабатывания по каналам аналого-релейного преобразования - от минус 100 до плюс 100 %.

4. Постоянная времени демпфирования по каналам аналого-релейного преобразования - 0,4-12 с.

5. Зона возврата по каналам аналого-релейного преобразования - 0,25‑5%.

6. Потребляемая мощность - не более 10 ВА.

7. Масса - не более 2,3 кг.







Дата добавления: 2015-08-12; просмотров: 474. Нарушение авторских прав; Мы поможем в написании вашей работы!




Вычисление основной дактилоскопической формулы Вычислением основной дактоформулы обычно занимается следователь. Для этого все десять пальцев разбиваются на пять пар...


Расчетные и графические задания Равновесный объем - это объем, определяемый равенством спроса и предложения...


Кардиналистский и ординалистский подходы Кардиналистский (количественный подход) к анализу полезности основан на представлении о возможности измерения различных благ в условных единицах полезности...


Обзор компонентов Multisim Компоненты – это основа любой схемы, это все элементы, из которых она состоит. Multisim оперирует с двумя категориями...

Классификация и основные элементы конструкций теплового оборудования Многообразие способов тепловой обработки продуктов предопределяет широкую номенклатуру тепловых аппаратов...

Именные части речи, их общие и отличительные признаки Именные части речи в русском языке — это имя существительное, имя прилагательное, имя числительное, местоимение...

Интуитивное мышление Мышление — это пси­хический процесс, обеспечивающий познание сущности предме­тов и явлений и самого субъекта...

Кран машиниста усл. № 394 – назначение и устройство Кран машиниста условный номер 394 предназначен для управления тормозами поезда...

Приложение Г: Особенности заполнение справки формы ву-45   После выполнения полного опробования тормозов, а так же после сокращенного, если предварительно на станции было произведено полное опробование тормозов состава от стационарной установки с автоматической регистрацией параметров или без...

Измерение следующих дефектов: ползун, выщербина, неравномерный прокат, равномерный прокат, кольцевая выработка, откол обода колеса, тонкий гребень, протёртость средней части оси Величину проката определяют с помощью вертикального движка 2 сухаря 3 шаблона 1 по кругу катания...

Studopedia.info - Студопедия - 2014-2025 год . (0.012 сек.) русская версия | украинская версия