Студопедия Главная Случайная страница Обратная связь

Разделы: Автомобили Астрономия Биология География Дом и сад Другие языки Другое Информатика История Культура Литература Логика Математика Медицина Металлургия Механика Образование Охрана труда Педагогика Политика Право Психология Религия Риторика Социология Спорт Строительство Технология Туризм Физика Философия Финансы Химия Черчение Экология Экономика Электроника

Решение некоторых гидродинамических задач притока жидкости к горизонтальным стволам скважин на основе теории функций комплексного переменного.





За последнее время с целью наиболее полного извлечения нефти из продуктивного пласта нашло применение горизонтальных стволов скважин и в особенности при наличии подошвенной воды. При этом возникает необходимость в построении достаточно приемлемых аналитических решений задач притока жидкости к горизонтальным стволам и реализации их для практического промыслового использования: определения предельных безводных дебитов и депрессий; определения безводного периода эксплуатации скважин и текущего коэффициента нефтеизвлечения в удельном объеме дренирования; оценка возможности совместно-раздельного отбора нефти и воды и др.

Кроме того, если будет известна скорость продвижения поверхности раздела двух жидкостей (конуса подошвенной воды), то проявится возможность установить оптимальную технологию добычи нефти, т. е. определить соответствующие расстояния между стволами (выбрать сетку горизонтальных стволов), темпы отбора нефти продолжительность безводного периода эксплуатации скважин.

Впервые теория функций комплексного переменного применена к плоским задачам теории фильтрации М. Маскетом [56] и И. А. Чарным [2], которые получили следующие уравнения для функции потенциала скорости фильтрации и функции линий тока соответственно:

, (13.8.1)

. (13.8.2)

Здесь

– мощность точечного стока, лежащего в центре расчетного блока с координатами по вертикальному сечению пласта , м2/с (рис. 13.8.1; горизонтальный ствол (линия стоков) лежит в плоскости );

– ширина расчетного блока (расстояние между стволами);

– гиперболический косинус;

– гиперболический котангенс;

– потенциал скорости фильтрации ( – коэффициент проницаемости по напластованию;

– коэффициент абсолютной вязкости;

– давление в любой точке пласта).

Рис. 13.8.1. Схема расположения горизонтального ствола в







Дата добавления: 2015-08-12; просмотров: 460. Нарушение авторских прав; Мы поможем в написании вашей работы!




Обзор компонентов Multisim Компоненты – это основа любой схемы, это все элементы, из которых она состоит. Multisim оперирует с двумя категориями...


Композиция из абстрактных геометрических фигур Данная композиция состоит из линий, штриховки, абстрактных геометрических форм...


Важнейшие способы обработки и анализа рядов динамики Не во всех случаях эмпирические данные рядов динамики позволяют определить тенденцию изменения явления во времени...


ТЕОРЕТИЧЕСКАЯ МЕХАНИКА Статика является частью теоретической механики, изучающей условия, при ко­торых тело находится под действием заданной системы сил...

Особенности массовой коммуникации Развитие средств связи и информации привело к возникновению явления массовой коммуникации...

Тема: Изучение приспособленности организмов к среде обитания Цель:выяснить механизм образования приспособлений к среде обитания и их относительный характер, сделать вывод о том, что приспособленность – результат действия естественного отбора...

Тема: Изучение фенотипов местных сортов растений Цель: расширить знания о задачах современной селекции. Оборудование:пакетики семян различных сортов томатов...

Характерные черты немецкой классической философии 1. Особое понимание роли философии в истории человечества, в развитии мировой культуры. Классические немецкие философы полагали, что философия призвана быть критической совестью культуры, «душой» культуры. 2. Исследовались не только человеческая...

Обзор компонентов Multisim Компоненты – это основа любой схемы, это все элементы, из которых она состоит...

Кран машиниста усл. № 394 – назначение и устройство Кран машиниста условный номер 394 предназначен для управления тормозами поезда...

Studopedia.info - Студопедия - 2014-2025 год . (0.008 сек.) русская версия | украинская версия