Систем надежного питания
7.1. Методика определения мощности дизель-генераторов систем надежного питания
Мощность дизель-генератора при ступенчатом пуске асинхронной нагрузки выбирают по мощности, потребляемой (Р потр i) электродвигателями, подключенными к секции надежного питания, и возрастающей с пуском очередной ступени. Должно выполняться условие
(7.1)
где n ст – число ступеней пуска; Р н дг – номинальная нагрузка дизель-генератора. Значение Р потр определяется по номинальной мощности двигателя Р дв н, его коэффициенту загрузки и КПД:
(7.2)
где Р рас. – расчетная мощность электродвигателей в режиме. По формулам (7.1), (7.2) определяются мощности, потребляемые двигателями по завершении операции пуска соответствующей ступени. В то же время в процессе пуска очереди, в особенности при прохождении отдельными электродвигателями критического скольжения, величина нагрузки на дизель-генератор может кратковременно увеличиться по сравнению с установившимся режимом. Для дизелей существуют заводские характеристики допустимых предельных нагрузок. Определение нагрузки в процессе пуска асинхронных двигателей представляет сложную и трудоемкую задачу. Пусковую мощность двигателя можно оценить на основе мощности, потребляемой в установившемся номинальном режиме , коэффициентов мощности номинального режима , при пуске и кратности пускового тока Кi: . (7.3)
Тогда пусковая мощность на каждой из ступеней пуска определяется как сумма мощностей, потребляемых в установившемся режиме ранее запущенными двигателями, и пусковой мощности двигателей, запускаемых в данной ступени. Должно выполняться условие
, (7.4)
где Р доп дг – нагрузка, допускаемая на дизель-генератор в переходном процессе, как правило, Р доп дг Р н дг. Значение cos j пуск определяется из формулы
, (7.5)
где К п – кратность пускового момента. Следует отметить, что пусковая мощность, определяемая по формуле (7.3), является величиной условной, так как в процессе пуска напряжение снижается. Расчет мощности дизель-генератора целесообразно вести в табличной форме. Пример расчета приведен в табл. 7.1.
Т а б л и ц а 7.1
Из табл. 7.1 видно, что к установке может быть принят дизель-генератор номинальной мощностью Р н дг = 5600 кВт, допускающий перегрузку 6200 кВт в течение 1 ч.
7.2. Особенности определения мощности дизель-генераторов систем надежного питания блоков с ВВЭР-1000
В соответствии с основной концепцией безопасности эксплуатации атомных электростанций на АЭС должны быть предусмотрены автономные системы безопасности в технологической части и соответственно автономные системы надежного питания, включающие в том числе и автономные источники питания – дизель-генераторы. Требования к проектированию автономных систем надежного питания определяются ПРАВИЛАМИ ПРОЕКТИРОВАНИЯ СИСТЕМ АВАРИЙНОГО ЭЛЕКТРОСНАБЖЕНИЯ АТОМНЫХ СТАНЦИЙ. Для блока с реактором ВВЭР-1000 число таких систем принято три. Основными потребителями этих систем являются электродвигатели механизмов, обеспечивающих расхолаживание реактора и локализацию аварии в аварийных различных режимах с полной потерей переменного тока (насосы системы аварийного охлаждения зоны, аварийные питательные насосы, спринклерные насосы и т.п.). В случае исчезновения напряжения на секции 6 кВ надежного питания второй группы или при появлении импульса по технологическому параметру, характеризующему «большую» или «малую» течи в первом контуре или разрыв паропровода второго контура, питание на секции надежного питания подается от автоматически подключаемых к ним дизель генераторов. Каждая из этих систем надежного питания должна быть способна по мощности подключенных дизель-генераторов и составу механизмов обеспечить аварийное расхолаживание реактора при любом виде аварии. В табл. 7.2 приведен перечень механизмов, участвующих в ступенчатом пуске от дизель-генератора системы безопасности. Коэффициент загрузки К згр механизмов из этой таблице целесообразно принять К згр = 0,7...0,8.
Т а б л и ц а 7.2
Вместе с тем при проектировании схемы электроснабжения собственных нужд АЭС должно быть обеспечено надежное питание механизмов, обеспечивающих сохранность основного оборудования машинного зала и реакторного отделения блока. Для решения этой задачи современные энергоблоки оснащаются системой надежного питания общеблочных потребителей. В качестве аварийных источников надежного питания общеблочных потребителей также используют дизель-генераторы. При обесточивании одновременно двух общеблочных секций (BJ, BK) запускаются два дизель-генератора (дизель-генераторы своего блока подключаются каждый к своей секции или дизель-генератор соседнего блока подключается через перемычку ко второй секции). В случае незапуска одного из этих генераторов или невключения соответствующего выключателя дизель-генератора на одну из секций происходит включение выключателей перемычки между общеблочными секциями. Последний режим (один дизель-генератор на обе секции) принимается в качестве расчетного при выборе мощности общеблочных дизель-генераторов. Мощность этого дизель-генератора должна быть достаточна для включения ответственных общеблочных механизмов и механизмов машинного зала, обеспечивающих аварийное расхолаживание и останов основного оборудования блока. В табл. 7.3 приведен перечень механизмов, участвующих в ступенчатом пуске от общеблочного дизель-генератора.
Т а б л и ц а 7.3
В настоящее время на АЭС с реакторами ВВЭР-1000 в качестве автономных источников питания потребителей 2-й группы надежности используют автономные дизель-генераторные станции АСД-5600. АСД-5600 состоит из дизеля 78Г и синхронного генератора СБГД-6300-6МУ3. Генератор имеет следующие технические данные: § номинальная активная мощность Р н = 5600 кВт; § номинальное напряжение U н = 6300 В; § номинальный ток статора I н = 723 А; § номинальные обороты n = 1000 об/мин. Генератор обеспечивает пуск асинхронных двигателей, вызывающих внезапное увеличение нагрузки до 150 % с cos . Вместе с тем генератор в любом тепловом состоянии обеспечивает длительные перегрузки: 10 % - 1 ч, 25 % - 15 мин, 50 % - 2 мин.
|