ПОДЪЕМ ТОКОПРИЕМНИКОВ БЕЗ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ
1. ПШ развернуть в положение низкой скорости на всех секциях. 2. В секции "А" соединить верхний вруб шинного разъединителя с отводящим кабелем контактора K5I (со стороны подвижного контакта). 3. На блокировках РТ ЗЗ соединить между собой провода Э402 и 403 на каждой секции (с номера 244 и ниже нет необходимости). 4. Включить кнопки "Токоприемники" и "Токоприемник 1". 5. Вентиль защиты (205) включить принудительно. 6. Нажать на грибок вентиля клапана токоприемника, после пуска генераторов управления, грибок отпустить. ПРИ ВКЛЮЧЕНИИ ЛЮБОЙ КНОПКИ “ТОКОПРИЕМНИК 1”(2,3) СРАБАТЫВАЕТ АВТОМАТ “ТОКОПРИЕМНИКИ БВ” 1. Все кнопки "Токоприемники" не включать. 2. На всех секциях ВЗ (205) и реле РП29 включить принудительно. 3. На всех секциях на параллельном щитке выключить кнопки “Токоприемник” и провода 431 (под кнопкой) соединить с проводами Э801 на клеммовой рейке. 4. Кнопкой "Сигнализация" поднять токоприемники. 5. БВ, компрессоры, вентиляторы включить обычным порядком. БВ БВ НЕ ВКЛЮЧАЕТСЯ НА ВСЕХ СЕКЦИЯХ,(токоприемники подняты, ВУ20 и ПР10 исправны, главная и тормозная рукоятка КМ па нулевой позиции) 1. Кнопки “БВ” и “Возврат БВ” не включать. 2. При поднятом токоприемнике соединить между собой провода Э404 и Э419 и кратковременно провод Э402. БВ НЕ ВКЛЮЧАЕТСЯ НА ОДНОЙ ИЗ СЕКЦИЙ (токоприемник поднят, ВУ20 и ПР10 исправны, главная и тормозная рукоятка КМ на нулевой позиции) ]. Опустить токоприемники и включить БВ. (Проверка на КЗ в силовой цепи). 2 Если БВ не включилось, поднять токоприемники. 3. На клеммовой рейке соединить провода 408, Э801 (любой плюс) и кратковременно 403. 4. Если БВ не включается, дать питание на правую, клемму удерживающей катушки БВ (провод 408). Нажать на грибок вентиля возврата БВ. 5. Если БВ не включается, в вырез контактного рычага поместить ключ 17*19. Отнять провод 403 от вентиля возврата БВ и соединить с проводом 408 на удерживающей катушке БВ. БВ включить кнопками обычным порядком.
|
