Студопедия Главная Случайная страница Обратная связь

Разделы: Автомобили Астрономия Биология География Дом и сад Другие языки Другое Информатика История Культура Литература Логика Математика Медицина Металлургия Механика Образование Охрана труда Педагогика Политика Право Психология Религия Риторика Социология Спорт Строительство Технология Туризм Физика Философия Финансы Химия Черчение Экология Экономика Электроника

Сили та напруження в пасах.





Кружна сила на шківах (навантаження, яке передає пас), Н

де - момент, Н·м, на шківі діаметром , м;

Р – потужність, кВт, що передається;

- швидкість, м/с, паса;

- коефіцієнт динамічності навантаження і режиму роботи.

Напруження, МПа, в пасі від кружної сили, що передається

де А – площа перерізу паса, мм2.

Початкове напруження (від початкової сили натягу паса)

при цьому початкова сила натягу паса вибирається із умови, по якій він може довготривало передавати корисне навантаження без надмірного витягування і має задовільний рівень довговічності.

Співвідношення сил натягу ведучої і веденої віток паса при роботі передачі без урахування відцентрових сил інерції визначають по формулі Ейлера, виведеній для нитки, що без розтягу ковзає по циліндру.

Для елемента дуги паса з централь-

ним кутом ;, рис. 6, записуємо умови рівноваги по осях х та у,

приймаючи при цьому:

де - нормальна сила, яка діє на

елемент паса від шківа;

Рис. 6. - коефіцієнт тертя між пасом і шківом.

 

Із другого рівняння рівноваги елемента паса

або

Підставляючи цей вираз в перше рівняння знаходимо (з урахуванням наближених співвідношень та виразу )

Після інтегрування по дузі ковзання та підстановки меж і , одержуємо формулу Ейлера, яка встановлює співвідношення сил натягу у вітках паса

де е – основа натурального логарифма;

- кут ковзання, наближено рівний 0,7 .

Спільне розв’язання формули Ейлера із очевидним співвідношенням дає формули для визначення сил натягу віток паса

де .

Відповідно, напруження від розтягування у ведучій та веденій вітках паса

 

Відцентрова сила інерції створює напруження розтягування в пасі, як в кільці, що вільно обертається

де - швидкість паса, м/с;

- щільність матеріалу паса, кг/м3.

При згинанні товщиною δ на шківі діаметром відносне видовження зовнішніх волокон по геометричних умовах складає . Напруження від згинання в передбаченні постійності модуля пружності Е

Сумарні напруження в пасі:

• в ведучій вітці

• у веденій вітці (мінімальне напруження)

 

• максимальне напруження на дузі спокою ведучого меншого із шківів

 







Дата добавления: 2015-09-04; просмотров: 604. Нарушение авторских прав; Мы поможем в написании вашей работы!




Расчетные и графические задания Равновесный объем - это объем, определяемый равенством спроса и предложения...


Кардиналистский и ординалистский подходы Кардиналистский (количественный подход) к анализу полезности основан на представлении о возможности измерения различных благ в условных единицах полезности...


Обзор компонентов Multisim Компоненты – это основа любой схемы, это все элементы, из которых она состоит. Multisim оперирует с двумя категориями...


Композиция из абстрактных геометрических фигур Данная композиция состоит из линий, штриховки, абстрактных геометрических форм...

Гальванического элемента При контакте двух любых фаз на границе их раздела возникает двойной электрический слой (ДЭС), состоящий из равных по величине, но противоположных по знаку электрических зарядов...

Сущность, виды и функции маркетинга персонала Перснал-маркетинг является новым понятием. В мировой практике маркетинга и управления персоналом он выделился в отдельное направление лишь в начале 90-х гг.XX века...

Разработка товарной и ценовой стратегии фирмы на российском рынке хлебопродуктов В начале 1994 г. английская фирма МОНО совместно с бельгийской ПЮРАТОС приняла решение о начале совместного проекта на российском рынке. Эти фирмы ведут деятельность в сопредельных сферах производства хлебопродуктов. МОНО – крупнейший в Великобритании...

Кран машиниста усл. № 394 – назначение и устройство Кран машиниста условный номер 394 предназначен для управления тормозами поезда...

Приложение Г: Особенности заполнение справки формы ву-45   После выполнения полного опробования тормозов, а так же после сокращенного, если предварительно на станции было произведено полное опробование тормозов состава от стационарной установки с автоматической регистрацией параметров или без...

Измерение следующих дефектов: ползун, выщербина, неравномерный прокат, равномерный прокат, кольцевая выработка, откол обода колеса, тонкий гребень, протёртость средней части оси Величину проката определяют с помощью вертикального движка 2 сухаря 3 шаблона 1 по кругу катания...

Studopedia.info - Студопедия - 2014-2026 год . (0.009 сек.) русская версия | украинская версия