Расчет периодичности то и нормы межремонтного пробега с корректированием их нормативов

Скорректированная величина периодичности ТО рассчитывается по формуле

L1=L1’*K1*K3=5000*0,9*1=4500 (км) (7)

L2=L2’*K1*K3=20000*0,9*1=18000 (км) (8)

Где L₁’- нормативный пробег до ТО-1, км;

L₂’- нормативный пробег до ТО-2, км;

K₁= коэффициент корректирования периодичности ТО и пробега до КР в зависимости от условий эксплуатации Положение Таблица 2.8 = 1

К₃ – Коэффициент корректирования в зависимости от ПКУ = 1

Пробег до КР рассчитывается по формуле:

Lкр=Lкр’*K1*K2*K3=250000*0,9*1*1=225000 (км) (9)

Где, L’_кр нормативный пробег до КР, км;

K₁= коэффициент корректирования периодичности ТО и пробега до КР в зависимости от условий эксплуатации «Положение» Таблица 2.8

K₂- коэффициент корректирования в зависимости от модификации подвижного состава «Положение» табл. 2.5.

К3 – Коэффициент корректирования в зависимости от ПКУ = 1

После определения расчета периодичности ТО-1 производим

 

окончательную корректировку ее величины по кратности со среднесуточным пробегом:

n₁= (10)

где, n₁- величина кратности;

L_cc-среднесуточный пробег;

Окончательно скорректированная величина периодичности ТО-1 примет значение:

L₁^p=n₁*L_cc=26*170=4420 (км) (11)

Аналогично произведем окончательную корректировку периодичности ТО-2:

L₂/L₁^p=n₂=18000/4420=4 (12)

Где, n₂- величина кратности;

L₁^p- величина периодичности ТО-1.

Окончательно скорректированная величина периодичности ТО-2 примет значение:

L₂^p=n₂*L₁^p =4*4420=17680(км) (13)

Аналогично произведем окончательную корректировку периодичности ТР:

L_кр/L₂^p=n₃=225000/17680=13 (14)

Где, n₃- величина кратности;

L₂^p- величина периодичности ТО-1.

Окончательно скорректированная величина периодичности ТР примет значение:

L_кр^Р=n₃*L₂^P=13*17680=229840 (15)

Данные расчетов сводим в таблицу

Таблица 2

	Вид пробега	Обозначение, км
Нормативный, км	Скорректированный, км	Приня-тый, км
	Среднесу-точный пробег	Lcc
	Пробег до ТО-1	L1
	Пробег до ТО-2	L2
	Пробег до КР	Lкр

 

На основании этой таблицы видно, что автомобиль встает на ТО-1 через 26 дней, на ТО-2 через 4 ТО-1 и в капитальный ремонт автомобиль пойдет через 13 ТО-2.

 

ТО-1

По полученный данным строим цикловой график.

 

 

 

	ТО-2
		КР

 

4420 8840 12260 17680

 

17680 35360 50340 70720 88400 106080 123760 141440 159120 176800 194480 212160 229840