Билет 5. ТКП – транспортная клиринговая компания

1. Расшифровать ТКП, СОПГП, ГАВС?

ТКП – транспортная клиринговая компания;

СОПГП – служб организации почтово-грузовых перевозок;

ГАВС – главное агентство воздушного сообщения.

2. Виды авиабилетов?

Виды авиабилетов:

· копирующийся автоматический билет

· автоматизированный купонный билет с посадочным талоном;

· билет для ручной выписки;

· нейтральный бланк;

· электронный билет.

3. Суть ивенторной системы?

Инвенторная система служит для хранения и виртуального отображения предлагает АК перевозящих емкостей и их обработку. Как правило использ. разраб. инветор. систему.

4. Для чего метод исследования остатков?

Исследование остатков. Остаток соответствует iому наблюдению:

[ ] – остаток (расстояние от точки до линии).

Если регрессия имеет место, то график зависимости остатков от сопутствующей переменной t имеет два свойства:

· симметрия относительно оси абсцисс;

· имеет приблизительно постоянный разброс точек относительно оси абсцисс.

5. Количество средств перронной механизации по суточной неравномерности?

Оптимальная численности средств перронной механизации в АП:

– число самолетовылетов для месяца с наиболее большой интенсивностью воздушного движения;

– коэффициент обслуживания самолетов;

– коэффициент суточной неравномерности воздушно движения;

– длительность одного цикла работы машины, в минутах;

– число однотипных машин, одновременно участвующих в обслуживании 1го ВС;

t wx:val="Cambria Math"/><w:i/><w:sz w:val="24"/><w:sz-cs w:val="24"/></w:rPr><m:t>Рў</m:t></m:r></m:e><m:sub><m:r><w:rPr><w:rFonts w:ascii="Cambria Math" w:fareast="Times New Roman" w:h-ansi="Cambria Math"/><wx:font wx:val="Cambria Math"/><w:i/><w:sz w:val="24"/><w:sz-cs w:val="24"/></w:rPr><m:t>СЃСѓС‚</m:t></m:r></m:sub></m:sSub></m:oMath></m:oMathPara></w:p><w:sectPr wsp:rsidR="00000000"><w:pgSz w:w="12240" w:h="15840"/><w:pgMar w:top="1134" w:right="850" w:bottom="1134" w:left="1701" w:header="720" w:footer="720" w:gutter="0"/><w:cols w:space="720"/></w:sectPr></w:body></w:wordDocument>"> – необходимая длительность работы машины в АП в течение суток, в часах;

– коэффициент технической готовности.