Тяговый баланс автомобиля
Тяговый баланс автомобиля представляет собой совокупность тяговой характеристики автомобиля и сил сопротивления движению. Тяговая характеристика строится в координатах "окружная сила-скорость" на различных передачах. Окружная сила  на колесах автомобиля рассчитывается по формуле
 ,
где Ме – крутящий момент двигателя по внешней характеристике, Н·м;
 – потери на привод вспомогательного оборудования;
 – передаточное число трансмиссии;
 – потери в трансмиссии;
 – радиус качения.
Таблица 4 – КПД трансмиссии
| Передача
| 
| | I
| 0,9
| | II
| 0,91
| | III
| 0,92
| | IV
| 0,93
|
Соответствующая рассчитанной силе скорость движения на этой передаче определяется по формуле
 .
Таблица 5 – Тяговый баланс
| ne, об/мин
| V1, км/ч
| Fk1, Н
| V2, км/ч
| Fk2, Н
| V3, км/ч
| Fk3, Н
| V4, км/ч
| Fk4, Н
| |
| 4,6
| 10611,6
| 7,2
| 6871,2
| 12,0
| 4155,9
| 18,9
| 2658,9
| |
| 5,2
| 10743,1
| 8,1
| 6956,3
| 13,5
| 4207,4
| 21,3
| 2691,9
| |
| 5,7
| 10863,2
| 9,0
| 7034,1
| 15,0
| 4254,4
| 23,7
| 2721,9
| |
| 6,3
| 10971,8
| 9,9
| 7104,4
| 16,5
| 4297,0
| 26,0
| 2749,2
| |
| 6,9
| 11069,0
| 10,8
| 7167,3
| 18,0
| 4335,0
| 28,4
| 2773,5
| |
| 7,5
| 11154,8
| 11,6
| 7222,9
| 19,5
| 4368,6
| 30,8
| 2795,0
| |
| 8,0
| 11229,1
| 12,5
| 7271,0
| 21,0
| 4397,7
| 33,1
| 2813,6
| |
| 8,6
| 11292,0
| 13,4
| 7311,7
| 22,5
| 4422,4
| 35,5
| 2829,4
| |
| 9,2
| 11343,5
| 14,3
| 7345,1
| 24,0
| 4442,5
| 37,9
| 2842,3
| |
| 9,8
| 11383,5
| 15,2
| 7371,0
| 25,5
| 4458,2
| 40,2
| 2852,3
| Продолжение таблицы 5
|
| 10,3
| 11412,1
| 16,1
| 7389,5
| 27,0
| 4469,4
| 42,6
| 2859,5
| |
| 10,9
| 11429,2
| 17,0
| 7400,6
| 28,5
| 4476,1
| 45,0
| 2863,8
| |
| 11,5
| 11435,0
| 17,9
| 7404,3
| 30,0
| 4478,4
| 47,3
| 2865,2
| |
| 12,0
| 11429,2
| 18,8
| 7400,6
| 31,5
| 4476,1
| 49,7
| 2863,8
| |
| 12,6
| 11412,1
| 19,7
| 7389,5
| 32,9
| 4469,4
| 52,1
| 2859,5
| |
| 13,2
| 11383,5
| 20,6
| 7371,0
| 34,4
| 4458,2
| 54,4
| 2852,3
| |
| 13,8
| 11343,5
| 21,5
| 7345,1
| 35,9
| 4442,5
| 56,8
| 2842,3
| |
| 14,3
| 11292,0
| 22,4
| 7311,7
| 37,4
| 4422,4
| 59,2
| 2829,4
| |
| 14,9
| 11229,1
| 23,3
| 7271,0
| 38,9
| 4397,7
| 61,5
| 2813,6
| |
| 15,5
| 11154,8
| 24,2
| 7222,9
| 40,4
| 4368,6
| 63,9
| 2795,0
| |
| 16,1
| 11069,0
| 25,1
| 7167,3
| 41,9
| 4335,0
| 66,3
| 2773,5
| |
| 16,6
| 10971,8
| 26,0
| 7104,4
| 43,4
| 4297,0
| 68,6
| 2749,2
| |
| 17,2
| 10863,2
| 26,9
| 7034,1
| 44,9
| 4254,4
| 71,0
| 2721,9
| |
| 17,8
| 10743,1
| 27,8
| 6956,3
| 46,4
| 4207,4
| 73,4
| 2691,9
| |
| 18,4
| 10611,6
| 28,7
| 6871,2
| 47,9
| 4155,9
| 75,7
| 2658,9
| |
| 18,9
| 10468,7
| 29,6
| 6778,6
| 49,4
| 4099,9
| 78,1
| 2623,1
| |
| 19,5
| 10314,3
| 30,5
| 6678,7
| 50,9
| 4039,5
| 80,5
| 2584,4
| |
| 20,1
| 10148,5
| 31,4
| 6571,3
| 52,4
| 3974,5
| 82,8
| 2542,9
| |
| 20,7
| 9971,3
| 32,3
| 6456,5
| 53,9
| 3905,1
| 85,2
| 2498,5
| |
| 21,2
| 9782,6
| 33,2
| 6334,4
| 55,4
| 3831,2
| 87,6
| 2451,2
| |
| 21,8
| 9582,5
| 34,0
| 6204,8
| 56,9
| 3752,9
| 89,9
| 2401,0
| |
| 22,4
| 9370,9
| 34,9
| 6067,8
| 58,4
| 3670,0
| 92,3
| 2348,0
| |
| 23,0
| 9148,0
| 35,8
| 5923,4
| 59,9
| 3582,7
| 94,7
| 2292,2
| |
| 23,5
| 8913,5
| 36,7
| 5771,6
| 61,4
| 3490,9
| 97,0
| 2233,4
| |
| 24,1
| 8667,7
| 37,6
| 5612,4
| 62,9
| 3394,6
| 99,4
| 2171,8
| |
| 24,7
| 8410,4
| 38,5
| 5445,9
| 64,4
| 3293,8
| 101,7
| 2107,4
| |
| 25,2
| 8141,7
| 39,4
| 5271,9
| 65,9
| 3188,6
| 104,1
| 2040,0
| |
| 25,8
| 7861,5
| 40,3
| 5090,4
| 67,4
| 3078,9
| 106,5
| 1969,8
| |
| 26,4
| 7569,9
| 41,2
| 4901,6
| 68,9
| 2964,7
| 108,8
| 1896,8
| |
| 27,0
| 7266,9
| 42,1
| 4705,4
| 70,4
| 2846,0
| 111,2
| 1820,8
| |
| 27,5
| 6952,5
| 43,0
| 4501,8
| 71,9
| 2722,8
| 113,6
| 1742,0
|
Силы сопротивления движению автомобиля без прицепа: сила сопротивления качению колес  ; сила сопротивления подъему  ; сила сопротивления воздуха  и сила инерции автомобиля  представлены в Таблице 6.
Таблица 6 – Нижняя часть диаграммы тягового баланса
| V, км/ч
| Ff, Н
| Fi, Н
| Fw,Н
| Ff+Fw, Н
| Ff+Fw+Fi, Н
| |
| 490,50
| 966,29
| 1456,79
| 0,00
| 1456,79
| |
| 490,50
| 966,29
| 1456,79
| 1,04
| 1457,83
| |
| 490,50
| 966,29
| 1456,79
| 4,17
| 1460,96
| |
| 490,50
| 966,29
| 1456,79
| 9,39
| 1466,18
| |
| 490,50
| 966,29
| 1456,79
| 16,69
| 1473,48
| |
| 490,50
| 966,29
| 1456,79
| 26,08
| 1482,86
| |
| 490,50
| 966,29
| 1456,79
| 37,55
| 1494,34
| |
| 490,50
| 966,29
| 1456,79
| 51,11
| 1507,90
| |
| 490,50
| 966,29
| 1456,79
| 66,76
| 1523,55
| |
| 490,50
| 966,29
| 1456,79
| 84,49
| 1541,28
| |
| 490,50
| 966,29
| 1456,79
| 104,31
| 1561,10
| Продолжение таблицы 6
|
| 490,50
| 966,29
| 1456,79
| 126,21
| 1583,00
| |
| 490,50
| 966,29
| 1456,79
| 150,21
| 1606,99
| |
| 490,50
| 966,29
| 1456,79
| 176,28
| 1633,07
| |
| 490,50
| 966,29
| 1456,79
| 204,45
| 1661,23
| |
| 490,50
| 966,29
| 1456,79
| 234,70
| 1691,48
| |
| 490,50
| 966,29
| 1456,79
| 267,03
| 1723,82
| |
| 490,50
| 966,29
| 1456,79
| 301,45
| 1758,24
| |
| 490,50
| 966,29
| 1456,79
| 337,96
| 1794,75
| |
| 490,50
| 966,29
| 1456,79
| 376,56
| 1833,34
| |
| 490,50
| 966,29
| 1456,79
| 417,24
| 1874,02
| |
| 490,50
| 966,29
| 1456,79
| 460,00
| 1916,79
| |
| 490,50
| 966,29
| 1456,79
| 504,86
| 1961,64
| |
| 490,50
| 966,29
| 1456,79
| 551,80
| 2008,58
|
Рисунок 2 - Расчетные скоростные характеристики окружной силы на колесах Fк
По диаграмме видно, что на режиме максимальной скорости Vmax=110 км/ч расположена точка пересечения характеристики  и характеристики  .
Расчетные и графические задания Равновесный объем - это объем, определяемый равенством спроса и предложения...
|
Кардиналистский и ординалистский подходы Кардиналистский (количественный подход) к анализу полезности основан на представлении о возможности измерения различных благ в условных единицах полезности...
|
Обзор компонентов Multisim Компоненты – это основа любой схемы, это все элементы, из которых она состоит. Multisim оперирует с двумя категориями...
|
Композиция из абстрактных геометрических фигур Данная композиция состоит из линий, штриховки, абстрактных геометрических форм...
|
Реформы П.А.Столыпина Сегодня уже никто не сомневается в том, что экономическая политика П...
Виды нарушений опорно-двигательного аппарата у детей В общеупотребительном значении нарушение опорно-двигательного аппарата (ОДА) идентифицируется с нарушениями двигательных функций и определенными органическими поражениями (дефектами)...
Особенности массовой коммуникации Развитие средств связи и информации привело к возникновению явления массовой коммуникации...
|
Виды и жанры театрализованных представлений
Проживание бронируется и оплачивается слушателями самостоятельно...
Что происходит при встрече с близнецовым пламенем
Если встреча с родственной душой может произойти достаточно спокойно – то встреча с близнецовым пламенем всегда подобна вспышке...
Реостаты и резисторы силовой цепи. Реостаты и резисторы силовой цепи.
Резисторы и реостаты предназначены для ограничения тока в электрических цепях. В зависимости от назначения различают пусковые...
|
|
