Вычисление передаточного числа первой передачи
Передаточное число первой (низшей) передачи Выполнение первого условия приводит к неравенству
Второе условие дает
где
ma – полная масса автомобиля;
g – ускорение свободного падения;
В результате вычислений должно получить неравенство
Окончательную величину U1 выбираем 4,124.
|
определяется из необходимости преодоления автомобилем заданного максимального дорожного сопротивления 
и отсутствия буксования ведущих колес автомобиля.
,
,
– коэффициенты сцепления и сопротивления качению;
– сцепная масса автомобиля, для полноприводных автомобилей 
;
кг;
- коэффициент перераспределения нагрузки;
- масса, приходящаяся на задний мост;
– радиус качения;
– максимальное дорожное сопротивление, преодолеваемое автомобилем на первой передаче;
– максимальный крутящий момент двигателя;
– передаточное число главной передачи;
– передаточное отношение раздаточной коробки;
– потери в трансмиссии на первой передаче;
– потери на привод вспомогательного оборудования;
