Ведомый вал
Диаметр выходного конца ведомого вала при допускаемом контактном напряжении [τ]= 20 МПа по формуле: где Т2- крутящий момент на ведомом вале; Т2=308,7 Н м; [τ]- допускаемое касательное напряжение; [τ]=20 МПа; Под подшипниками dП2=50 мм, под колесом dК2=55мм.
Рисунок 2.- Конструкция вала 2.6. Расчёт плоскоремённой передачи Определение диаметра ведущего шкива
мм Полученное значение округляем до ближайшего стандарта, d1=224мм. Определение диаметра ведомого шкива d2: где, u- передаточное число ременной передачи; u1=2; ε- коэффициент скольжения; ε=0,01; мм Полученное значение округляем до ближайшего стандарта, d2=450мм. Определение фактического передаточного числа и проверка его отклонения: (доп. 3%) Определение ориентировочного межосевого расстояния, мм: a ≥ 1,5*(d1+d2), a ≥ = 1,5*(224+450) = 1,5*674 = 1011мм Определение расчетной длины ремня:
мм; Полученное значение округляем до ближайшего стандарта, l=3000мм. Уточнение значения межосевого расстояния: мм Определение угола обхвата ремнем ведущего шкива: Определение скорости ремня: где, d1- диаметр ведущего колеса; d1=224мм; n1-частота вращения ведущего колеса; n1=700 об/мин; [ v ]-допускаемая скорость; [ v ]= 35м/сек;
Определение частоты пробегов: где, [U]-допускаемая частота пробегов; [U]=15с-1; Проверочный расчет Определение окружной силы Ft, передаваемая ремнём: Определение допускаемой удельной окружности силы [КП]: [Кп]=[Ко] ∙Ср∙Сα∙С l ·C z, где [Ро]- допускаемая приведенная мощность, передаваемая одним клиновым ремнем; [Ко]=2,32 Н/мм2; Ср- поправочный коэффициент; Ср=1; Сα- поправочный коэффициент; Сα=0,97; С F - поправочный коэффициент; С F =0,85; С U - поправочный коэффициент; С U =1; Сd- поправочный коэффициент; Сα=1,2; С θ - поправочный коэффициент; С θ =1; [Кп]=2,32∙1∙1∙1,2∙0,97∙0,85∙=1,84 Н/мм2. Определение ширины ремня b,мм: Полученное значение округлить до стандартного, тогда: b=50мм, B=63мм где В – стандартное значение ширины шкива. Определение площади поперечного сечения ремня А, мм2: мм2 Определение силы предварительного натяжения ремня F0,Н:
где, σ0 – предварительное натяжение; Определение силы натяжения ведущей F1 и ведомой F2 ветвей: Определение силы давления ремня на вал: Проверка прочности одного клинового ремня по максимальным напряжениям в сечении ведущей ветви σмах, Н/мм2:
где, σ1- напряжение растяжения, Н/мм2; [σ p ]- допускаемое напряжение растяжения, [σ p ]=8Н/мм2;
где, σи- напряжения изгиба, Н/мм2; где, Еи- модуль продольной упругости при изгибе для прорезиненных ремней; Еи=90 Н/мм2; Определение напряжения от центробежных сил σ v, Н/мм2; σ v =p∙v2∙10-6; где, р- плотность материала ремня; р=1100кг/мм3; σ v =1100∙8,22∙10-6=0,6 Н/мм2; σ max =2,82+0,8+0,6=4,22 Н/мм2 < 8 Н/мм2
2.9. Уточнённый расчет валов
|