Підготовка до роботи і запуск парового котла

Перед розпалюванням котла і його заповненням водою необхідно переконається в справності колосникової решітки, арматури й других частин котла, а також перевірити наявність палива в бачку. Заповнювати паливний бак можна тільки через справну сітку. У випадку виявлення в сітці розривів її необхідно замінити. Кришка паливного бака повинна бути щільно закрита. Тільки після цього котел заповнюється водою. При заповненні котла водою усі вентилі, а також водопробні крани (за винятком спускного крана) повинні бути відкриті. Початкове заповнення котла водою роблять до її появи у водопоказному склі. У міру того як вода починає виливатися зі зливального крана, продувного крана водопоказного скла і коркового крана, їх закривають.

Котел можна розпалити або дровами, або дрантям, змоченою в дизельному паливі; одночасно закривають запірний вентиль на котлі.

При з'явленні пари з верхнього водопробного крану – закрити його. При досягненні тиску пари у котлі 0,5 – 1 кгс/см² перейти на розпилення палива парою:

відкрити вентиль подачі пари в конденсаційний бачок та видалити конденсат із нього;

відкрити вентиль подачі пари в сифон;

відкрити вентиль подачі палива в форсунку. Паливо повинно поступати неперервним струменем під напором;

після займання палива від дров або дрантя пустити пару в форсунку для розпилення;

регулюючи кількість пари, палива та надходження повітря через зольник встановлюють повне згорання палива.

У момент пуску пари у форсунку і регулювання процесу горіння кочегар повинен стати так, щоб його обличчя знаходилася збоку від топкових дверців у запобіганні опіків при можливому викиді пальної суміші з топки. Якщо при пуску форсунка не запрацювала, негайно закрити вентилі – паливний і паровий – і знову зробити пуск форсунки в тому ж порядку, як зазначено вище. Полум'я форсунки повинно бити в екран – відбивач.