Определение времени и пути разгона автомобиля

Время и путь разгона определяют «приемистось» автомобиля (быстроту нарастания скорости). Обычно кривые зависимостей времени и пути разгона строятся на одном графике. В момент переключения передач эти кривые имеют резкие перегибы.

Время разгона – это время, которое требуется автомобилю для разгона в некотором определенном интервале скоростей. Оно определяется с помощью графика ускорений следующим образом: на графике ускорений изображаются три выпуклых кривых, каждая из которых соответствует ускорению на определенной передаче (первой, второй, третьей).

График ускорений, в функции (j – V), разбивается на четыре участка (четыре интервала):

(1 участок) - от точки, соответствующей минимальной скорости до точки максимума ускорения на первой передаче;

(2 участок) - от точки максимума ускорения на первой передаче до точки максимума ускорения на второй передаче;

(3 участок) - от точки максимума ускорения на второй передаче до точки максимума ускорения на третьей передаче;

(4 участок) - от точки максимума ускорения на третьей передаче до точки, соответствующей максимальной скорости.

После этого каждый участок разбивается на одинаковые интервалы, для каждого из которых определяется среднее ускорение j_СР (как среднее арифметическое между ускорениями в начале и в конце интервала). Время разгона (с) на каждом интервале разбиения определяется как отношение приращения скорости (км/ч) на этом интервале к среднему ускорению (м/с²):

Время разгона автомобиля и путь разгона обычно определяют графически в соответствии с уравнением:

где V1 – начальная скорость разгона. V2 – конечная скорость разгона.

Правя часть уравнения, представляет собой площадь под кривой 1/j в пределах скоростей V₁… V₂. Результаты вычислений (2.24) занесены в таблицу 2.5

Таблица 2.5 Время разгона автомобиля

Параметры	Интервал скоростей, м/с
0 -
Площадь под кривой в каждом интервале скоростей, мм2
Суммарная площадь, мм2
Время разгона, с

По данным таблицы строится график величин обратных ускорений, с интервалами - V. Определяется масштабный коэффициент расчета диаграмм.

 

Путь разгона – S (м) определяется как сумма приращений пути в каждом интервале разбиения кривой в соответствии с уравнением:

где t1 – время начала разгона, с; t2 – время окончания разгона, с.

Результаты вычислений (2.25) занесены в таблицу 2.6.

 

Таблица 2.6 Путь разгона автомобиля

Параметры	Интервал времени t, с.
0 -
Площадь под кривой в каждом интервале скоростей, мм2.
Суммарная площадь, мм2.
Путь разгона, м

Определяем масштабный коэффициент для расчета диаграмм.