Студопедия Главная Случайная страница Обратная связь

Разделы: Автомобили Астрономия Биология География Дом и сад Другие языки Другое Информатика История Культура Литература Логика Математика Медицина Металлургия Механика Образование Охрана труда Педагогика Политика Право Психология Религия Риторика Социология Спорт Строительство Технология Туризм Физика Философия Финансы Химия Черчение Экология Экономика Электроника

Sea Water Cooling of the Air-conditioner





As the heat is rejected overboard by an air-conditioner when cooling, and the consequent problems in a typical marine installation, all marine air-conditioners are water-cooled, in other words the air-conditioner dissipates the heat into the sea water, using a special marine heat exchanger in which the sea water is circulated by means of a pump. Of course a 'land' air-conditioner could also be installed but due to external noise and water ingress the result will hardly be satisfactory. The pump used to circulate the sea water should be rated for continuous duty and built to marine specifications. It normally uses a marine centrifugal pump which is installed below the water line as the standard centrifugal pump is not self-priming.

Safety

The marine air-conditioning system has two aspects which must be well considered for safety reasons:

a) The system is connected to the mains supply and it is essential that the connections follow the safety rules.

b) The air-conditioner unit (or its fan coils) must recirculate the cabin air and possibly a small percentage of external air. The air intake should never come from a contaminated compartment or even worse, from the engine or generator room. In case of a problem in the exhaust system of the engine or generator, the exhaust gas is toxic and if the air-conditioner takes and delivers these gasses, it will be extremely dangerous or even lethal to the people on board.







Дата добавления: 2015-09-04; просмотров: 423. Нарушение авторских прав; Мы поможем в написании вашей работы!




Обзор компонентов Multisim Компоненты – это основа любой схемы, это все элементы, из которых она состоит. Multisim оперирует с двумя категориями...


Композиция из абстрактных геометрических фигур Данная композиция состоит из линий, штриховки, абстрактных геометрических форм...


Важнейшие способы обработки и анализа рядов динамики Не во всех случаях эмпирические данные рядов динамики позволяют определить тенденцию изменения явления во времени...


ТЕОРЕТИЧЕСКАЯ МЕХАНИКА Статика является частью теоретической механики, изучающей условия, при ко­торых тело находится под действием заданной системы сил...

Именные части речи, их общие и отличительные признаки Именные части речи в русском языке — это имя существительное, имя прилагательное, имя числительное, местоимение...

Интуитивное мышление Мышление — это пси­хический процесс, обеспечивающий познание сущности предме­тов и явлений и самого субъекта...

Объект, субъект, предмет, цели и задачи управления персоналом Социальная система организации делится на две основные подсистемы: управляющую и управляемую...

Различия в философии античности, средневековья и Возрождения ♦Венцом античной философии было: Единое Благо, Мировой Ум, Мировая Душа, Космос...

Характерные черты немецкой классической философии 1. Особое понимание роли философии в истории человечества, в развитии мировой культуры. Классические немецкие философы полагали, что философия призвана быть критической совестью культуры, «душой» культуры. 2. Исследовались не только человеческая...

Обзор компонентов Multisim Компоненты – это основа любой схемы, это все элементы, из которых она состоит...

Studopedia.info - Студопедия - 2014-2026 год . (0.013 сек.) русская версия | украинская версия