Студопедия Главная Случайная страница Обратная связь

Разделы: Автомобили Астрономия Биология География Дом и сад Другие языки Другое Информатика История Культура Литература Логика Математика Медицина Металлургия Механика Образование Охрана труда Педагогика Политика Право Психология Религия Риторика Социология Спорт Строительство Технология Туризм Физика Философия Финансы Химия Черчение Экология Экономика Электроника

Расчет выброса загрязняющих веществ от участков технического обслуживания и текущего ремонта автомобилей





На участках технического обслуживания и текущего ремонта источниками выделения загрязняющих веществ являются автомобили, перемещающиеся по помещению с помощью собственного двигателя. Загрязняющие вещества удаляются из помещения вытяжной вентиляцией.

Учитываемыми загрязняющими веществами, выделяющимися с отработавшими газами являются: оксид углерода, углеводороды, сажа, оксиды азота, оксиды свинца.

Удельные выбросы i – го вещества принимаются по таблицам.

Валовый выброс загрязняющих веществ для помещений с проточной линией расчитывается по формуле:

k

Mik = å (mпрik *tпр*n+ mLik *S*n)*10-3, кг/год,

k=1

где:

где mпрik - удельный выброс i-го вещества при прогреве двигателя автомобиля k-й группы, г/мин;

mLik - пробеговый выброс i-го вещества при движении автомобиля по территории с относительно постоянной скоростью, г/км;

Sср – среднее расстояние пройденное автомобилем от въездных ворот до поста и обратно, км;

n – количество проведенных ТО и ТР для каждого типа автомобилей за год;

tпр - время прогрева двигателя, мин, при этом mпрik и mLik принимается для теплого периода года.

Максимальный разовый выброс i –го вещества для поточного метода обслуживания определяется по формуле:

Gi = ((k . mпрik . t + mLik . S) / 1200) . В, г/с

где k – количество автомобилей, одновременно находящихся на одной поточной линии;

В – количество поточных линий в помещении.

Значения переменных для различных групп автомобилей представлены в табл. 3.1 — 3.5.

Исходные данные для расчета:

расстояние, проходимое автомобилем по помещению ТО и ТР от въездных ворот и обратно - 1 км + 0,1№ км;

количество проведенных ТО и ТР для каждого вида автомобилей за год - №№;

время прогрева двигателя - № мин;

помещение с проточной линией;

количество автомобилей, одновременно находящихся на одной проточной линии – 5+№ шт;

количество проточных линий в помещении – 1+№ шт.

 







Дата добавления: 2015-09-04; просмотров: 869. Нарушение авторских прав; Мы поможем в написании вашей работы!




Композиция из абстрактных геометрических фигур Данная композиция состоит из линий, штриховки, абстрактных геометрических форм...


Важнейшие способы обработки и анализа рядов динамики Не во всех случаях эмпирические данные рядов динамики позволяют определить тенденцию изменения явления во времени...


ТЕОРЕТИЧЕСКАЯ МЕХАНИКА Статика является частью теоретической механики, изучающей условия, при ко­торых тело находится под действием заданной системы сил...


Теория усилителей. Схема Основная масса современных аналоговых и аналого-цифровых электронных устройств выполняется на специализированных микросхемах...

Классификация потерь населения в очагах поражения в военное время Ядерное, химическое и бактериологическое (биологическое) оружие является оружием массового поражения...

Факторы, влияющие на степень электролитической диссоциации Степень диссоциации зависит от природы электролита и растворителя, концентрации раствора, температуры, присутствия одноименного иона и других факторов...

Йодометрия. Характеристика метода Метод йодометрии основан на ОВ-реакциях, связанных с превращением I2 в ионы I- и обратно...

Характерные черты немецкой классической философии 1. Особое понимание роли философии в истории человечества, в развитии мировой культуры. Классические немецкие философы полагали, что философия призвана быть критической совестью культуры, «душой» культуры. 2. Исследовались не только человеческая...

Обзор компонентов Multisim Компоненты – это основа любой схемы, это все элементы, из которых она состоит...

Кран машиниста усл. № 394 – назначение и устройство Кран машиниста условный номер 394 предназначен для управления тормозами поезда...

Studopedia.info - Студопедия - 2014-2025 год . (0.012 сек.) русская версия | украинская версия