Студопедия Главная Случайная страница Обратная связь

Разделы: Автомобили Астрономия Биология География Дом и сад Другие языки Другое Информатика История Культура Литература Логика Математика Медицина Металлургия Механика Образование Охрана труда Педагогика Политика Право Психология Религия Риторика Социология Спорт Строительство Технология Туризм Физика Философия Финансы Химия Черчение Экология Экономика Электроника

Глупость как сила





Ницше когда-то сказал: “С человеческой глупостью нужно считаться как с реальной силой”. Те люди, которые на самом деле принимают решения, выбирают наихудший вариант.

Чтобы понять, как степень идиотизма влияет на качество решений, я приведу пример недавно уничтоженного центра города Санкт-Петербурга. Это был город, который три поколения сохраняли в том виде, в котором он достался с конца XIXв. Он был включён в список объектов наследия Юнеско. Сейчас его исключают.

Был музей под открытым небом. За последние 10 лет этот музей частично снесли. От него остались какие-то фрагменты. Он похож теперь больше на Москву с её смешением стилей. Как это произошло?

Думаете, это было кому-то сильно выгодно? Если бы поступили по-другому, то нынешнее питерское начальство и его московские шефы смогли бы срубить бабла раз в 15 больше, чем они срубили с распродажи и уничтожения старого города.

В Ленинграде не всегда жили идиоты. Где-то пару поколений назад в Ленинграде ещё жили умные люди. Потом случилась блокада. Все вымерли.

Но когда в Ленинграде ещё жили умные люди, был составлен генеральный план города: в то время в Ленинград собирались переносить столицу РСФСР. Было понятно, что город разрастётся до 10 млн., будет высокий автомобильный трафик. Был разработан план города, в котором в принципе не возможны никакие пробки. В основном город под этот план уже и заточен. Нужно было только этот завершить: несколько туннелей, несколько развязок - поскольку часть улиц разрезана железнодорожными путями и т.п. Не так и дорого было бы привести город к тому плану. После этого можно было вынести деловую активность в район, запланированный для делового центра. С этого момента земля бы там стала стоить столько, сколько она должна стоить в деловом центре. А куски земли там огромные. Сейчас их по-дешёвке продают под жилищное строительство. Можете себе представить, сколько бы это стоило, если бы их продавали под бизнес-центры. И по-дешёвке-то особо сейчас никто не покупает. Сотня гектаров стоит пустырями.

Цену земли в новом центре можно было бы поднять на недосягаемую высоту. Это был вопрос пиара. Он не требовал никаких финансовых затрат. Нужно было грамотно совершить одно стратегическое действие. Если бы это были люди с умственными способностями, пусть и того же уровня жадности, они бы это сделали легко. Надо было просто в новый центр перенести часть столичных функций из Москвы. В Москве бы это решило проблему пробок – а в новой столице её бы и быть не могло, если реализовать план 1934 года. Целиком выносить столицу не целесообразно, но разделить столичные функции можно было бы.

После этого в новом центре можно было бы тысячи гектаров продавать, причём, с подготовленной инфраструктурой делового центра. Петербургский Аэропорт находится в 10 минутах езды от этого делового центра. Такого нет ни в одном крупном городе.

На этой операции за 10 лет можно было получить раза в 4 больше, чем лужковская банда содрала с Москвы за эти же 10 лет. В Москве спрос тоже был огромный, но его невозможно убыло удовлетворять, потому что места нет. Сносят всё, что можно и всё равно места нет. Застраивают места, которые были под дороги. Москве окончательно стала непроезжим городом.

Если бы в Петербурге во власти оставались бы люди с умственными способностями хотя бы на одну-две извилины, они бы поняли, что это - самая крутая бизнес-тема во всей стране. На ней подняли бы сотни миллиардов бабла. И Старый город бы не трогали. Он бы так и существовал, потому что покупали бы землю в деловом центре и строили бы. Там нет ограничения на высотную застройку. Строй башни хоть 300 метров.

Вместо этого продавали пятачки в старом городе. Пошла на снос и перестройку почти половина Невского проспекта. Пошла на снос вся историческая застройка. Понастроили вокруг Невского изуродовавшие город бетонные постройки. Состригли с девелоперов какие-то копейки. За все эти годы миллиардов 30-40. На порядок меньше, чем могли бы состричь с нового делового центра. Там земля шла бы по той же цене, но гектарами.

Эти люди взяли и монетизировали то, на чём в цивилизованных странах поколения живут веками. В Венеции, в Вероне с сохранившегося без изменений исторического центра денег стригут немеряно. И ещё много поколений будут стричь. В Ленинграде после блокады дома по кирпичику собирали и восстанавливали, как было. В 60е гг. Ленинград удостоился премии Юнеско, как город, который лучше всего сохранил свой облик. И всего за 10 лет путинизма всё было уничтожено. Навсегда.

Петербург уничтожен, как целостная система модерн. Он стал многостилевым центром. Изменился стиль города.

В чём ценность Венеции? Это город в едином стиле. Если полгорода снести и построить пару небоскрёбов стекло-бетон, то при них где-то будут телепаться остатки старой Венеции. Ездить туда будет можно, но уже не интересно. Я в Венецию езжу часто, стараюсь одну неделю в году там пожить. Если бы там поставили такие же гостиницы, как на Невском, я бы туда не ездил.

Это - пример, как отсутствие стратегического мышления губит бизнес у людей, которые планировали на нём подняться. Степень идиотизма ленинградских властей, всегда умиляла. Наример. есть Кировский мост в Ленинграде. В 90-х его отремонтировали. Ремонтировали целый год, и в это время город стоял в пробках. При этом мимо него идёт набережная и вдоль неё стоят светофоры. Под соседним мостом - Литейным – пробит тоннель. Там нормальная развязка. Что мешало за год, пока город стоял, и под Кировским прокопать там туннель? Это копейки, но после открытия Кировский мост не стоял бы никогда.

“Пора с человеческой глупостью считаться как с реальной силой” - эти слова Ницше бессмертны.







Дата добавления: 2015-09-06; просмотров: 430. Нарушение авторских прав; Мы поможем в написании вашей работы!




Композиция из абстрактных геометрических фигур Данная композиция состоит из линий, штриховки, абстрактных геометрических форм...


Важнейшие способы обработки и анализа рядов динамики Не во всех случаях эмпирические данные рядов динамики позволяют определить тенденцию изменения явления во времени...


ТЕОРЕТИЧЕСКАЯ МЕХАНИКА Статика является частью теоретической механики, изучающей условия, при ко­торых тело находится под действием заданной системы сил...


Теория усилителей. Схема Основная масса современных аналоговых и аналого-цифровых электронных устройств выполняется на специализированных микросхемах...

Различие эмпиризма и рационализма Родоначальником эмпиризма стал английский философ Ф. Бэкон. Основной тезис эмпиризма гласит: в разуме нет ничего такого...

Индекс гингивита (PMA) (Schour, Massler, 1948) Для оценки тяжести гингивита (а в последующем и ре­гистрации динамики процесса) используют папиллярно-маргинально-альвеолярный индекс (РМА)...

Методика исследования периферических лимфатических узлов. Исследование периферических лимфатических узлов производится с помощью осмотра и пальпации...

Ученые, внесшие большой вклад в развитие науки биологии Краткая история развития биологии. Чарльз Дарвин (1809 -1882)- основной труд « О происхождении видов путем естественного отбора или Сохранение благоприятствующих пород в борьбе за жизнь»...

Этапы трансляции и их характеристика Трансляция (от лат. translatio — перевод) — процесс синтеза белка из аминокислот на матрице информационной (матричной) РНК (иРНК...

Условия, необходимые для появления жизни История жизни и история Земли неотделимы друг от друга, так как именно в процессах развития нашей планеты как космического тела закладывались определенные физические и химические условия, необходимые для появления и развития жизни...

Studopedia.info - Студопедия - 2014-2026 год . (0.014 сек.) русская версия | украинская версия