Экономика. Казахстан в начале ХХ века.

Казахстан в начале ХХ века.

 

В конце XIX века в отношении беглецов с предприятий применяли наказания: их заключали в тюрьму сроком до трех месяцев.

В начале ХХ века в Казахстане была развита горнодобывающая промышленность. Развитие горнодобывающих отраслей означало сырьевую направленность промышленности Казахстана. На социально-экономическое развитие казахского края в начале ХХ века повлияло строительство железных дорог.

В начале ХХ века (в 1905 году) была сдана в эксплуатацию Оренбургско-Ташкентская железная дорога протяженностью 1656 км. Эта железная дорога была построена для ликвидации хозяйственной обособленности Южного Казахстана.

Приступив к строительству в Казахстане ряда новых железнодорожных линий в конце XIX - начале ХХ века царское правительство преследовало определенные цели:

1. Ускорить вовлечение Казахстана в общероссийскую систему новых хозяйственных отношений,

2. Широко использовать сырьевые ресурсы региона,

3. Надеялись на еще более прочные связи Средней Азии и Казахстана с промышленными центрами России,

4. Для обеспечения наиболее быстрой переброски вооруженных сил России на случай национально-освободительной борьбы казахского народа (все перечисленное).

В канун революции 1905-1907 гг. в Казахстане действовали довольно крупные предприятия, насчитывавшие по 300-400 рабочих, в числе которых были:

1. Ташкентско-Оренбургская железная дорога,

2. Спасские медеплавильные заводы,

3. Цветная металлургия Восточного Казахстана,

4. Карагандинские угольные шахты (все перечисленное).