География транспорта региона
Территория Черноморско-Каспийского региона в целом является трансграничной, так как находится на пересечении важнейших международных транспортных коридоров (МТК): 1) МТК № 4 Вена – Будапешт – Бухарест – Кишинев – Одесса – Ростов-на-Дону – Астрахань; 2) МТК № 7 Будапешт – Бухарест – Констанца – Белгород – Одесса – Ростов-на-Дону – Элиста – Астрахань; 3) Дунайский водно-транспортный коридор Берлин – Дрезден – Киев, продлеваемый через Ростовскую область на Владикавказ и Тбилиси; 4) МТК № 9б Клайпеда – Калининград – Киев – Харьков – Ростов-на-Дону – Махачкала – Баку – Тегеран; 5) «Север-Юг» Хельсинки – Санкт-Петербург – Москва – Ростов-на-Дону – Астрахань – Тегеран; 6) ответвление Транссиба (Новороссийск – Сальск – Волгоград – Самара – Транссиб). По территории Черноморско-Каспийского региона проходят такие нефтепроводы, как: нефтепровод Каспийского трубопроводного консорциума (КТК) (Тенгиз–Новороссийск); Баку–Новороссийск; Баку–Супса; Баку–Тбилиси-Джейхан; Самсун–Джейхан (планируемый нефтепровод); Киркук (Иран)–Джейхан (Турция); Иран–Армения: Тебриз–Мегри–Каджаран–Ерасх; Тегеран–Мешхед; Басра (Ирак)–Абадан (Иран) (2 нефтепровода: по одному идет сырая нефть из Басры в Абадан, по другому – нефтепродукты из Абадана в Басру); Абадан–Ахваз; Абадан–Махшехр; Абадан–Исфахан–Тегеран–Тебриз; Абадан–Исфахан–Тегеран–Нека и другие. Некоторые газопроводыЧерноморско-Каспийского региона: Южно-кавказский газопровод (Баку–Тбилиси–Эрзурум); «Голубой поток» (Туапсе–Самсун–Анкара); Дзуарикау (Республика Северная Осетия-Алания) – Цхинвал; Баку–Ново-Филя; Бендер-Аббас–Керман; Канган–Кум–Тегеран; Канган–Кум–Казвин; Тебриз–Нека–Мешхед; Иран–Армения: Тебриз–Мегри–Каджаран–Сисиан–Джермук–Арарат; «Южный поток» (Россия–Болгария–Сербия–Венгрия–Словения–Италия (с участием Германии, Франции и других стран), отводы из Сербии в Хорватию и в Республику Сербскую, пролегает по дну Черного моря из Туапсе в Варну) (планируемый газопровод); «Набукко» (Баку–Тбилиси–Эрзурум (также поставка газа из Ирана и Туркмении) – Анкара–страны ЕС (Болгария–Румыния–Венгрия–Австрия–Чехия–Германия)) (планируемый газопровод); «Парс»: Южный Парс (Иран, г. Бушир) – Турция–Греция–Италия – первая северная ветка (Германия, Австрия, Швейцария) и вторая южная ветка (Франция, Испания) (планируемый газопровод); Иран–Пакистан–Индия (планируемый газопровод) и др. Крупнейшие (прежде всего, международные) аэропорты Черноморско-Каспийского региона: Ростов-на-Дону, Краснодар, Минеральные Воды, Тбилиси, Батуми, Кутаиси, Ереван, Гюмри, Баку, Габала, Гянджа, Стамбул, Анкара, Адана, Измир, Тегеран, Шираз, Тебриз, Ахваз, Керман и др. Морские порты Черноморско-Каспийского региона на Азовском море: Таганрог, Азов, Ейск, Темрюк; черноморские порты: Новороссийск, Туапсе, Сочи, Сухуми, Поти, Батуми, Хопа, Трабзон, Тиреболу, Самсун, Синоп, Инеболу, Орду, Эрегли, Зонгулдак; порты на Мраморном море: Стамбул, Измит, Бандырма, Гелиболу; порты на Эгейском море: Измир, Айвалык; порты на Средиземном море: Фетхие, Анталья, Мерсин, Искендерун; порт Ирана в Оманском заливе: Бендер-Бехешти; порт Ирана в Ормузском проливе – Бендер-Аббас; порты Ирана в Персидском заливе: Бендер-Ленге, Бушир, Абадан; порты Черноморско-Каспийского региона на Каспии: Чалус, Бендер-Энзели (до 1980 г. – Бендер-Пехлеви), Астара, Ленкорань, Баку, Сумгайыт, Дербент, асспийск, Махачкала, Оля, Астрахань. Таким образом, важнейшими транспортными узлами Черноморско-Каспийского региона выступают: Ростов-на-Дону, Новороссийск, Поти, Тбилиси, Баку, Трабзон, Самсун, Стамбул, Анталья, Мерсин, Решт, Тегеран, Абадан, Бушир, Бендер-Аббас.
|
