Студопедия Главная Случайная страница Обратная связь

Разделы: Автомобили Астрономия Биология География Дом и сад Другие языки Другое Информатика История Культура Литература Логика Математика Медицина Металлургия Механика Образование Охрана труда Педагогика Политика Право Психология Религия Риторика Социология Спорт Строительство Технология Туризм Физика Философия Финансы Химия Черчение Экология Экономика Электроника

ВВЕДЕНИЕ. Бетонные и ж/б работы являются одними из ведущих технологических процессов в строительстве





 

Бетонные и ж/б работы являются одними из ведущих технологических процессов в строительстве. Основой индустриального строительства в настоящее время является производство и применение сборного железобетона. Однако в ряде случаев монолитный бетон и железобетон являются экономичнее сборного, и в перспективе с переходом на рыночную экономику он становится все более эффективным по сравнению со сборным железобетоном. Уже в настоящее время около 80% объема монолитного бетона используется в промышленном строительстве для возведения конструкций подземных частей зданий и сооружений, в фундаментах под технологическое оборудование. Монолитный бетон так же применяют при возведении тяжелых колонн, различных резервуаров, подпорных стенок, энергетических объектов, дымовых труб, сложных арочных и сводчатых покрытий и др.

В строительстве зданий и сооружений из монолитного бетона возводят объекты, имеющие сложную планировку, объекты повышенной этажности.

Монолитный бетон и железобетон широко применяются в подземном, шахтном, водохозяйственном, гидротехническом, аэродромном и дорожном строительстве, при возведении портовых сооружений, мостов, дамб и во многих других отраслях строительства.

В настоящее время накопился большой научный и практический потенциал производства монолитных бетонных работ, разработаны и выпускаются промышленностью высококачественные цементы, очень широко применяются различные химические добавки, позволяющие в широких пределах регулировать физико - механические параметры бетонов, создана промышленность эффективных заполнителей бетона и железобетона.

Основой для кардинального повышения эффективности монолитного бетона, сокращения трудоемкости при производстве бетонных работ является внедрение комплексно – механизированной технологии, оснащение строительных организаций индустриальной опалубкой, высокопроизводительной специализированной техникой, а также повышение квалификации кадров.

 

 







Дата добавления: 2015-09-07; просмотров: 343. Нарушение авторских прав; Мы поможем в написании вашей работы!




Обзор компонентов Multisim Компоненты – это основа любой схемы, это все элементы, из которых она состоит. Multisim оперирует с двумя категориями...


Композиция из абстрактных геометрических фигур Данная композиция состоит из линий, штриховки, абстрактных геометрических форм...


Важнейшие способы обработки и анализа рядов динамики Не во всех случаях эмпирические данные рядов динамики позволяют определить тенденцию изменения явления во времени...


ТЕОРЕТИЧЕСКАЯ МЕХАНИКА Статика является частью теоретической механики, изучающей условия, при ко­торых тело находится под действием заданной системы сил...

Метод архитекторов Этот метод является наиболее часто используемым и может применяться в трех модификациях: способ с двумя точками схода, способ с одной точкой схода, способ вертикальной плоскости и опущенного плана...

Примеры задач для самостоятельного решения. 1.Спрос и предложение на обеды в студенческой столовой описываются уравнениями: QD = 2400 – 100P; QS = 1000 + 250P   1.Спрос и предложение на обеды в студенческой столовой описываются уравнениями: QD = 2400 – 100P; QS = 1000 + 250P...

Дизартрии у детей Выделение клинических форм дизартрии у детей является в большой степени условным, так как у них крайне редко бывают локальные поражения мозга, с которыми связаны четко определенные синдромы двигательных нарушений...

Кран машиниста усл. № 394 – назначение и устройство Кран машиниста условный номер 394 предназначен для управления тормозами поезда...

Приложение Г: Особенности заполнение справки формы ву-45   После выполнения полного опробования тормозов, а так же после сокращенного, если предварительно на станции было произведено полное опробование тормозов состава от стационарной установки с автоматической регистрацией параметров или без...

Измерение следующих дефектов: ползун, выщербина, неравномерный прокат, равномерный прокат, кольцевая выработка, откол обода колеса, тонкий гребень, протёртость средней части оси Величину проката определяют с помощью вертикального движка 2 сухаря 3 шаблона 1 по кругу катания...

Studopedia.info - Студопедия - 2014-2025 год . (0.012 сек.) русская версия | украинская версия