Статистика на душу населения

Производится расчёт заземляющего устройства цеховой подстанции U 10/0,4 кВ. Сторона 10 кВ имеет изолируемую нейтраль, а сторона 0,4 кВ глухо заземлённую нейтраль. Ток однофазного замыкания на землю в сети 10 кВ равен Iз=15 А. Грунт вместе сооружения подстанции глина средней влажности (, естественное сопротивление равно Rе=8 Ом.

Сопротивление заземляющего устройства Rз, Ом

(75)

Ом

Сопротивление искусственных заземлителей с учётом естественных Rи, Ом

(76)

Ом

Расчетное сопротивление грунта , Ом м

, (77)

где - величина удельного сопротивления грунта, Ом см;

- коэффициент повышения сопротивления, грунт средней влажности.

Ом см

Сопротивление одиночного заземлителя Rотр, Ом

(78)

Ом

Количество заземлителей n, шт

, (79)

где - коэффициент экранирования.

шт

Выбирается контурное заземление, т.к. в установках выше 1000 В оно является обязательным. Расстояние между заземлителями 5 м, по всему периметру они обвариваются между собой полосой в контур.

 

 

 

Статистика на душу населения

По состоянию на начало 2012 года, в России насчитывалось примерно 35,5 миллиона автомобилей. Таким образом, на тысячу россиян приходилось 250 автомобилей, говорится в сообщении агентства «Автостат».

При этом более половины (52 процента) автопарка занимают машины возрастом старше десяти лет. По предварительной оценке, на автомобили иностранных брендов приходится 46-процентная доля.

Как отмечают аналитики, в настоящее время «автомобилизация населения» России (количество машин на тысячу жителей) находится на уровне европейских стран 70-х годов. Между тем, сейчас на тысячу европейцев приходится 480 автомобилей, тогда как в некоторых странах этот показатель превышает 600 машин.

Импорт

После повышения таможенных пошлин импорт автомобилей в Россию значительно сократился. Юридические лица продолжают ввоз автомобилей иностранных марок, большей частью тех моделей, которые не выпускаются на территории России.

Ежемесячно в РФ ввозится 73,6 тыс. новых иномарок

Ежемесячно в среднем в Россию юридическими лицами ввозилось 73,6 тысячи автомобилей. Такие данные приводятся в отчете «Рынок легковых автомобилей в России-2011. Итоги, тенденции, прогнозы».

Подавляющее большинство (98,6%) ввозимых в страну «легковушек» являются новыми. За 6 месяцев 2011 года объем их импорта составил 435,2 тысячи единиц.

В марочной структуре импорта лидерство принадлежит японской Toyota (51,3 тыс. шт.; +100,2%), которая годом ранее была лишь третьей. А вот машин корейской марки Daewoo, преимущественно собираемых в Узбекистане и лидировавших в прошлом году, было импортировано только в полтора раза больше по сравнению с АППГ (44,1 тыс. шт.). На третьей позиции рейтинга расположился Nissan (42,2 тыс. шт.; +123,5%), а замыкают первую пятерку Mitsubishi (33,0 тыс. шт.; +128,2%) и KIA (27,9 тыс. шт.; +101%).

Аналитики обращают внимание на падение импорта у корейского производителя Hyundai (-18% до 22,9 тыс. шт.), открывшего собственный завод в Санкт-Петербурге. Такая же тенденция прослеживается у французских Peugeot (-43,3% до 3,2 тыс. шт.) и Citroen (-41,9% до 2,7 тыс. шт.), запустивших совместное производство в Калуге. С другой стороны, нельзя не отметить резкий рост импорта у чешской Skoda (13,0 тыс. шт.), еще год назад не ввозившей ни одного автомобиля.

В целом за первое полугодие 2011 года в Россию было импортировано 441,4 тысячи легковых автомобилей, что на 84,2% выше аналогичного показателя прошлого года (239,6 тысячи машин).

Отечественные автомобили эксплуатируются и за пределами России. Большая их часть приходится на бывшие союзные республики, страны Ближнего Востока, Азии, Африки и Латинской Америки. Российские машины ездят по улицам Турции, Греции, Финляндии, Франции. Даже в Германии со времен ГДР есть поклонники продукции ВАЗа.