I. ВСТУПЛЕНИЕ. ГРОЗНЫЙ В РУССКОЙ ИСТОРИОГРАФИИ. Подъёмником называется грузоподъёмная машина циклического(прерывного) или непрерывного действия, предназначенного с целью поднятия грузов и людей в
Подъёмником называется грузоподъёмная машина циклического(прерывного) или непрерывного действия, предназначенного с целью поднятия грузов и людей в специальных устройствах, движущихся по вертикальным направляющим(изредка наклонным) либо по рельсовому пути. Виды по типу передачи: · Плунжерные · Винтовые · Реечные · Цепные · Канатные. Виды по принципу действия: · Ручные · Электрические · Гидравлические В промышленности подъёмники разделяют на две группы:
Строительные Складские используются на стройке используются на складах, в гипермаркетах и крупных торговых центрах Конструкция: Представляет собой прямоугольную ферменную шахту, внутри которой по направляющим перемещается грузовая клеть. Механизм подъёма - подвесная электрическая таль или электрическая лебёдка с навесным мотор-редуктором. Управление подъёмником происходит со стационарных кнопочных постов: вызов и управление с каждого грузового уровня, остановка - автоматическая, световая индикация положения клети. Самонесущий подъёмник шахтно-клетьевого типа- самонесущая шахта, которую можно установить в любом месте. Изготовленная из металлического профиля. Внутри шахты по вертикальным направляющим перемещается грузовая платформа. Лебёдки: · Ручные · Настенные · Напольные · Барабанные · Рычажные
Рисунок 1- Мостовой строительный подъёмник
Рисунок 2- Подъёмник стационарный с подъёмной платформой и с электромеханическим приводом.
1. Противовес 2. Канат подвески противовеса 3. Блоки оголовка мачты 4. Зубчатая рейка 5. Ведущая шестерня приводного модуля 6. Фрикционно-дисковой узел безопасности 7. Кабина 8. Подвесной силовой кабель 9. Натяжное устройство кабеля 10. Мачта 11. Ведущая шестерня 12. Дисковый тормоз 13. Электродвигатель 14. Червячный редуктор Рисунок 3- Кинематическая схема подъёмника(а) и приводного модуля(б) Лифты Лифт является разновидностью подъёмника и представляет собой транспортное средство прерывного действия, предназначенные для подъёма и спуска людей(грузов) с одного уровня на другой. Кабина(платформа) лифта перемещается вдоль неподвижных вертикальных жестких напрявляющих, установленных в шахте, снабженных на посадочных(загрузочных) площадках запираемыми дверями. Конструктивный лифт состоит из шахты, оборудованный дверями, установленными в порталах, приямком и машинным помещением с подъемной приводной лебедкой. Под шахтой понимается пространство, в котором перемещается платформа или кабина и противовес, а также установлено другое оборудование лифта, а машинное помещение — часть шахты (или иное помещение), предназначенная для установки приводного механизма, аппаратуры управления и другого оборудования лифта. Внутри шахты вдоль вертикальных направляющих и движутся кабина и противовес. Кабина и противовес подвешены на стальных проволочных канатах, которые крепятся к кабине посредством подвески тяговое усилие на канатах создается при вращении канатоведущего шкива при включенном приводном электродвигателе для остановки и удержания кабины и противовеса в неподвижном состоянии при отключенном электродвигателе служит тормоз. В приямке расположены натяжное устройство ограничителя скорости и буфера. Ограничитель скорости кинематически связан канатом с натяжным устройством и с ловителями, башмаки которых предназначены для остановки кабины, свободно движущейся вдоль направляющих, в случае обрыва или ослабления канатов, а также при превышении кабиной (противовесом) заданных величин скорости движения. Лифты подразделяются по следующим основным признакам: а) по виду транспортируемых грузов на: пассажирские, предназначенные для подъема и спуска людей, в том числе с предметами домашнего обихода, если общая масса людей и груза не превышает грузоподъемности лифта; больничные—для подъема и спуска больных на больничных транспортных средствах в присутствии сопровождающего персонала; грузовые — для транспортировки грузов в сопровождении проводника или специально выделенных людей без проводника, в том числе грузовые малые Д1я транспортировки грузов без проводника, причем в последнем случае ограничены грузоподъемность, высота и площадь кабины с целью исключения возможности входа человека в кабину при ее разгрузке и загрузке; б) по виду грузонесущего устройства: на лифты, оборудованные кабиной или платформой; в) по виду тягового органа, предназначенного для перемещения кабины или платформы: на канатные, цепные, реечные, винтовые и плунжерные; г) по виду привода на: электрические и гидравлические (грузовые); д) по виду привода дверей: на лифты с дверями, открываемыми вручную, полуавтоматически и автоматически; е) по виду шахты: на лифты, устанавливаемые в глухой шахте, огражденной на всю высоту и со всех сторон сплошными стенами; устанавливаемые в металлосетчатой шахте, огражденной со всех сторон и на всю высоту металлической сеткой; устанавливаемые в комбинированной шахте, часть которой глухая, а часть — металлосетчатая; ж) по конструкции дверей шахты и кабины на лифты- с распашными дверями (грузовые, больничные и пассажирские для производственных зданий); с горизонтально-раздвижными дверями: с горизонтально-раздвижными дверями, перемещающимися по криволинейным направляющим; с вертикально-раздвижными двв’ рями; з) по расположению машинного помещения на лифты: с машинным помещением, расположенным над шахтой, под шахтой и сбоку от шахты; и) по виду системы управления на лифты: с кнопочным внутренним управлением, при котором пуск кабины осуществляется посредством воздействия на кнопки аппарата, находящегося в кабине, а ее остановка на посадочной (загрузочной) площадке происходит автоматически; с кнопочным наружным управлением (грузовые лифты), при котором пуск кабины осуществляется посредством воздействия на кнопки аппарата, установленного вне кабины, а ее остановка на посадочной (загрузочной) площадке происходит автоматически; с простым управлением, обеспечивающим одновременно регистрацию только одного приказа или вызова; с собирательным управлением, обеспечивающим одновременно регистрацию приказов и вызовов и последовательное автоматическое выполнение их в направлении движения кабины, в том числе с собирательным управлением только при движении вниз; с групповым управлением, при котором обеспечивается управление группой лифтов с общей регистрацией вызовов и автоматическим выбором кабин для их выполнения, в том числе только с групповым управлением при движении вниз; с программным управлением одним или группой лифтов, позволяющим установить программу работы лифтов автоматически или вручную.
Кинематическая схема лифтов
1. Канатоведущий шкиф 2. Редуктор червячный 3. Соединяющая муфта с тормозным шкифом 4. Колодчатый тормоз 5. Электродвигатель Кинематическая схема лифтовой лебёдки с канатоведущим шкифом(КВШ) и червячным редуктором
Кинематическая схема лифта I. ВСТУПЛЕНИЕ. ГРОЗНЫЙ В РУССКОЙ ИСТОРИОГРАФИИ
|
(а) 
(б)
