Студопедия Главная Случайная страница Обратная связь

Разделы: Автомобили Астрономия Биология География Дом и сад Другие языки Другое Информатика История Культура Литература Логика Математика Медицина Металлургия Механика Образование Охрана труда Педагогика Политика Право Психология Религия Риторика Социология Спорт Строительство Технология Туризм Физика Философия Финансы Химия Черчение Экология Экономика Электроника

Траверса пневматическая ТПО-300





Траверса пневматическая осевая ТПО-300(канавный подъемник) предназначена для вывешивания колес легковых и лёгких грузовых автомобилей весом до 3 тонн. ТПО-300 широко используется для проведения работ по регулировке угла развал – схождения и для обслуживания, ремонта ходовой части автомобилей.
Траверса может быть установлена на любом подъемнике, как на четырёхстоечном, так и на подъёмнике пантографного типа, а также на смотровых ямах соответствующих размеров и конструкций, которые оснащены путями для передвижения траверсы. В качестве путей используют уголок с шириной полки не менее 50 мм или швеллер.
Относительная высота подъема 250 мм. Траверса оснащена выдвижными

лапами, на концах которых находятся резьбовые упоры. Выкручиванием штока упора, увеличивают высоту подъема авто. Установив резиновую "подушку" по центру направляющего короба, поднимают автомобиль по центру. Траверса оборудована двумя кранами с штуцерами под быстросъемное соединение.
Траверса поставляется изготовителем в полностью собранном виде. Подъемник помещают на передвижные пути (при необходимости, можно отрегулировать ширину колеи) и затягивают страховочные винты. Также возможно отрегулировать клиренс траверсы, переставив ролики выше или ниже. Для этого предусмотрены три отверстия с шагом в 50 мм.
Установив траверсу в необходимом месте (под автомобилем), подают сжатый воздух на входной кран (второй кран должен быть закрыт). После того, как автомобиль поднят на необходимую высоту, перекрывают подачу воздуха краном и вставляют стопорный палец в соответствующее отверстие на подъемном штоке. Опускание автомобиля производится в обратном порядке.

 


ВНИМАНИЕ!!!
НЕ ПРОВОДИТЕ РАБОТЫ, НЕ ЗАФИКСИРОВАВ СТОПОРНЫЙ ПАЛЕЦ НА ПОДЪЕМНОМ ШТОКЕ ТРАВЕРСЫ!

Максимальная грузоподъемность, т  
Рабочее давление воздуха, атм 4-6
Ширина колеи min-max, мм 770-1100
Максимальная ширина подпорок, мм  
Высота траверсы в нерабочем положении min-max, мм 115-215
Рабочий ход пневмоцилиндра, мм  
Длина резьбы штока установочного упора, мм  
Расстояние между осями, мм  
Вес, кг  

Техническое обслуживание.
Один раз в месяц необходимо производить проверку резьбовых соединений, а также ветошью вытирать направляющие и смазывать новой смазкой.

 

 







Дата добавления: 2015-10-12; просмотров: 575. Нарушение авторских прав; Мы поможем в написании вашей работы!




Шрифт зодчего Шрифт зодчего состоит из прописных (заглавных), строчных букв и цифр...


Картограммы и картодиаграммы Картограммы и картодиаграммы применяются для изображения географической характеристики изучаемых явлений...


Практические расчеты на срез и смятие При изучении темы обратите внимание на основные расчетные предпосылки и условности расчета...


Функция спроса населения на данный товар Функция спроса населения на данный товар: Qd=7-Р. Функция предложения: Qs= -5+2Р,где...

Тема: Кинематика поступательного и вращательного движения. 1. Твердое тело начинает вращаться вокруг оси Z с угловой скоростью, проекция которой изменяется со временем 1. Твердое тело начинает вращаться вокруг оси Z с угловой скоростью...

Условия приобретения статуса индивидуального предпринимателя. В соответствии с п. 1 ст. 23 ГК РФ гражданин вправе заниматься предпринимательской деятельностью без образования юридического лица с момента государственной регистрации в качестве индивидуального предпринимателя. Каковы же условия такой регистрации и...

Седалищно-прямокишечная ямка Седалищно-прямокишечная (анальная) ямка, fossa ischiorectalis (ischioanalis) – это парное углубление в области промежности, находящееся по бокам от конечного отдела прямой кишки и седалищных бугров, заполненное жировой клетчаткой, сосудами, нервами и...

Решение Постоянные издержки (FC) не зависят от изменения объёма производства, существуют постоянно...

ТРАНСПОРТНАЯ ИММОБИЛИЗАЦИЯ   Под транспортной иммобилизацией понимают мероприятия, направленные на обеспечение покоя в поврежденном участке тела и близлежащих к нему суставах на период перевозки пострадавшего в лечебное учреждение...

Кишечный шов (Ламбера, Альберта, Шмидена, Матешука) Кишечный шов– это способ соединения кишечной стенки. В основе кишечного шва лежит принцип футлярного строения кишечной стенки...

Studopedia.info - Студопедия - 2014-2025 год . (0.015 сек.) русская версия | украинская версия