Расходные материалы, непосредственно использующиеся в процессе технического обслуживания транспортного средства, приобретаются у дилера.

Таблица 1

№ п/п	Наименование	Обозначение (показатели)
	Нормативный документ	РТМ 393-94, ГОСТ 14098-91
	Способ сварки	РД
	Основной материал (марки)	A-I - С235 А-II - С295 Ас- III - С390
	Основной материал (группа)	М01
	Сварочные материалы	Электроды типа Э42А (УОНИ 13/45), Э50А (УОНИ 13/55)
	Толщина свариваемых деталей	-
	Диаметр деталей в зоне сварки	Свыше 20 до 40 мм
	Тип шва	СШ
	Тип соединения	С20-Рм
	Вид шва соединения	ос, бп; дс, зк
	Форма подготовки кромок	V-образная, Х-образная
	Положение при сварке	Любое
	Вид покрытия электродов	Б

 

Таблица 2

Конструкция соединения
До сварки	После сварки

 

Таблица 3

Размеры в мм
Обозначение типа соединения, способа сварки	Класс арматуры	dн	d'н / dн	l 1	a	b	b1	g	g1	h1	h2
±2°
С20-Рм	A-I, А-II, A-III	20-40	0,5-1,0	3-4	55°	110°	140°	25°	15°	(0,05-0,10) dн	£0,05 dн

Рис.1 Порядок положения швов при многослойной сварке без формующих и технологических элементов (а) с односторонней и (б) двусторонней разделкой торцов стержней

Таблица 4-Параметры режимов сварки

Диаметр стыкуемых стержней (dн), мм	Число слоев в шве сварного соединения	Диаметр электрода (d э), мм	Сварочный ток (Iсв), A
10-20 22-28 32-40		4-5 5-6	150-175 200-225 225-275

 

Способ подготовки кромок: допускается подготовка кромок механическим способом или термической резкой. Кромки заготовок деталей после кислородной или дуговой (воздушной и кислородной) резки очистить от грата, шлака, брызг и наплывов металла. Не прямолинейность реза торцов более 1 мм и наплывы должны быть удалены и зачищены. Свариваемые кромки и прилегающие к ним зоны металла шириной не менее 20 мм перед сборкой должны быть очищены от ржавчины, грязи, масла, влаги.

Требования к сборке:при сборке арматурных стержней должна строго соблюдаться соосность стержней. Смещение не должно превышать 0,1·d_н, а перелом в месте стыка – не более 3°.

Сварочное оборудование: инвертор ARC 205B.

 

Технологические требования к сварке: дуговую сварку арматуры выполняют одиночным электродом. Сварной шов накладывают сначала с одной стороны разделки, затем с другой на всю ее ширину. В процессе заплавления разделки наплавленный металл периодически очищают от шлака. Зажигать и обрывать дугу необходимо в границах шва. Кратеры следует заваривать, оставляя электрод недвижимым до обрыва дуги или совершая электродом обратное движение в сторону наложенного шва.

Требования к подогреву и термической обработке: не требуется подогрев и термическая обработка при температуре выше 0°С.

Требования к контролю качества сварного соединения: перед сваркой контролировать: конструктивные элементы подготовки кромок, чистоту кромок и прилегающую к ним поверхностей деталей, зазор и смещение кромок. В процессе сварки контролю подлежат: температура деталей и окружающего воздуха, порядок сварки соединения, режим сварки, толщина и ширина валика шва, технологические параметры процесса сварки. После сварки контролю подлежат: клеймение, размеры выполненного шва и качество сварного соединения.

Контроль сварных соединений

Таблица 5

Вид контроля	Объем контроля
Визуальный измерительный контроль	100%
Ультразвуковой контроль	100%,. ГОСТ 23858
Испытание на статическое растяжение	2 образца, ГОСТ 10922-90

 

Утвердил		Директор Хайдарова А.А.
	подп./дата
Проверил		Гл. инженер
	подп./дата
Разработал		Гл. сварщик Силантьев С.А.
	подп./дата

 

 

Гарантия распространяется на транспортные средства, техническое обслуживание и ремонт которых в течение гарантийного периода, установленного в соответствии с настоящим Положением, осуществляются в сервисе Гаранта.

Данное условие противоречит пунктам 1,2 статьи 16 ЗоЗПП, так как обусловливает приобретение автомобиля обязательным приобретением услуг по техническому обслуживанию. Гарантийные обязательства продавца ставятся в зависимость от условий, не связанных с недостатками товара.

Гарантия распространяется на все дефекты и неисправности узлов, агрегатов и отдельных деталей транспортного средства, нормальное функционирование которых невозможно по вине изготовителя транспортного средства.

Данное условие чрезмерно сужает объем гарантийных обязательств по сравнению с правилами, установленными абзацем 2 пункта 6 статьи 18 ЗоЗПП и пунктом 2 статьи 476 ГК РФ. Согласно данным нормам, установленная изготовителем (продавцом) гарантия также распространяется на все дефекты, возникшие после передачи товара потребителю, если причиной этих дефектов не является: нарушение потребителем правил использования, хранения или транспортировки товара; действия третьих лиц; действие непреодолимой силы.

3) Гарантия не распространяется на внесенные Клиентом изменения в конструкцию автомобиля (самостоятельное переоборудование), при этом гарантия утрачивается также на узлы, агрегаты и системы, работа которых зависит от узлов, агрегатов и систем, подвергшихся конструктивным изменениям.

Данное условие чрезмерно сужает объем гарантийных обязательств по сравнению с правилами, установленными абзацем 2 пункта 6 статьи 18 ЗоЗПП и пунктом 2 статьи 476 ГК РФ. Согласно данным нормам, продавец обязан доказывать причинно-следственную
связь между внесением изменений в конструкцию автомобиля (переоборудованием) и возникшей неисправностью (если неисправность вообще возникнет). Кроме того, подобным условием ограничивается установленное статьей 209 ГК РФ право собственника по своему усмотрению владеть, пользоваться и распоряжаться принадлежащим ему имуществом.

Гарантия не распространяется на транспортное средство, технические и эксплуатационные характеристики которого, установленные изготовителем транспортного средства, были изменены путем вмешательства извне без согласия дилера.

Данное условие чрезмерно сужает объем гарантийных обязательств по сравнению с правилами, установленными абзацем 2 пункта 6 статьи 18 ЗоЗПП и пунктом 2 статьи 476 ГК РФ. Согласно данным нормам, продавец обязан доказывать причинно-следственную связь между изменением технических характеристик и возникшей неисправностью. Также ограничивается установленное статьей 209 ГК РФ право собственника по своему усмотрению владеть, пользоваться и распоряжаться принадлежащим ему имуществом.

Расходные материалы, непосредственно использующиеся в процессе технического обслуживания транспортного средства, приобретаются у дилера.

Данное условие противоречит пункту 2 статьи 16 ЗоЗПП. Приобретение услуги обуславливается обязательным приобретением товаров. Потребитель лишается возможности приобрести расходные материалы в другом месте по более низким ценам.