Действия человека оказавшегося в воде.
Организация оставления гибнущего судна. Наставление по оставлению судна должно содержать следующую информацию: - надевание спасательных жилетов, гидрокостюмов и штормовых костюмов - сбор экипажа на назначенных мест а х - посадка в спасательные шлюпки, спасательные плоты и дежурные шлюпки, их спуск и отход от борта судна - метод спуска изнутри спасательных шлюпок и плотов -разобщение шлюпок со спусковыми устройствами - методы и использование средств защиты в районах спуска - освещение районов спуска - использование всех средств выживания - использование радиооборудования для спасательных средств - использование плавучих якорей -использование двигателей и относящихся к нему устройств - подъем спасательных шлюпок, плотов и дежурных шлюпок, установка их на место и крепление - опасность переохлаждения, перегрев и необходимость иметь теплую одежду - рациональное использование возможностей спасательных шлюпок и плотов в целях сохранения жизни - методы спасения, включая использование возможностей спасательных средств, вертолетов судовых линеметательных устройств - все другие действия, указанные в расписании по тревогам - инструкция по аварийному ремонту спасательных средств
Принятие решения об оставлении судна. Действия экипажа судна по сигналу «Шлюпочная тревога» Когда судну угрожает гибель и ему требуется немедленная помощь, по указанию капитана подаются установленные сигналы бедствия, в том числе по радио, с указанием времени и характера бедствия, местонахождения судна и необходимой помощи. Судно оставляется экипажем и пассажирами по сигналу шлюпочной тревоги. Сигнал этот подается только по личному распоряжению капитана в случаях, когда судно гибнет. Для спасения людей капитан должен: - маневрировать судном так, чтобы обеспечить наиболее благоприятные условия для спуска шлюпок и других спасательных средств - организовать максимально безопасную в данных условиях посадку пассажиров и членов экипажа в спасательные шлюпки и плоты. Командный состав оставляет судно по распоряжению капитана. Капитан оставляет судно последним.
Организация оставления судна экипажем. Действия человека, оказавшегося в воде. Наставление по оставлению судна должно содержать следующую информацию: - надевание спасательных жилетов, гидрокостюмов и штормовых костюмов - сбор экипажа на назначенных мест а х - посадка в спасательные шлюпки, спасательные плоты и дежурные шлюпки, их спуск и отход от борта судна - метод спуска изнутри спасательных шлюпок и плотов -разобщение шлюпок со спусковыми устройствами - методы и использование средств защиты в районах спуска - освещение районов спуска - использование всех средств выживания - использование радиооборудования для спасательных средств - использование плавучих якорей -использование двигателей и относящихся к нему устройств - подъем спасательных шлюпок, плотов и дежурных шлюпок, установка их на место и крепление - опасность переохлаждения, перегрев и необходимость иметь теплую одежду - рациональное использование возможностей спасательных шлюпок и плотов в целях сохранения жизни - методы спасения, включая использование возможностей спасательных средств, вертолетов судовых линеметательных устройств - все другие действия, указанные в расписании по тревогам - инструкция по аварийному ремонту спасательных средств Действия человека оказавшегося в воде. Нельзя двигаться в воде для согревания, это приводит к более быстрому переохлаждению организма. Находясь в воде, следует подтянуть скрещенные ноги к животу, а руки прижать к бокам и груди. Если в воде находится несколько человек, необходимо как можно теснее прижаться друг к другу, сохраняя вертикальное положение. Плыть в воде следует только для избежания непосредственной опасности и если есть уверенность в способности достичь коллективного спасательного средства. Необходимо избегать разлитого на водной поверхности топлива. Если это сделать невозможно, следует попытаться проплыть через него с высоко поднятой головой и закрытым ртом. Всех людей, находящихся в воде, необходимо как можно скорее взять в шлюпку) (плот). Если шлюпка переполнена, людям, находящимся в воде, следует держаться за е< спасательный леер до перераспределения их по другим шлюпкам (плотам).
|
