Студопедия Главная Случайная страница Обратная связь

Разделы: Автомобили Астрономия Биология География Дом и сад Другие языки Другое Информатика История Культура Литература Логика Математика Медицина Металлургия Механика Образование Охрана труда Педагогика Политика Право Психология Религия Риторика Социология Спорт Строительство Технология Туризм Физика Философия Финансы Химия Черчение Экология Экономика Электроника

Порт Лагос.





• Консультант плюс, Гарант

• Редактор тестовых заданий

• Internet Explorer, Microsoft Office, Power Point, Excel

Исходные данные для оценки риска судна.

 

IMO number: 7422881
Name of ship: YEOMAN BANK
Call Sign: ELOG5
Gross tonnage: 24870
DWT: 38997
Type of ship: Self-Discharging Bulk Carrier
Year of build: 1982
Flag: Liberia
Launch: 1981-06-18
Ship Builder: Eleusis Shipyards S.A., Greece
Ship manager: V Ships UK Ltd, United Kingdom
Length: 204.96
Breadth: 27.21
Draught: 11.36

1 oil engine driving 1 FP propeller at 122 rpm
Total Power: Mcr 10,445kW (14,201hp), Csr 9,400kW (12,780hp)
Service Speed: 15.50kts

Nautical Equipment / Communication: Fitted with all modern equipment / fully GMDSS fitted

Accommodation: 30 person, 30 cabins

Hatches and holds: 7 holds / 7 hatches

 

Владельцем судна является Aggregate Carriers Ltd. GT находящаяся в Великобритании. Экипаж, преимущественно, комплектуется моряками из Украины и Великобритании. За укомплектование экипажем отвечает компания V.Ships, с представительством в Украине V.Sihps Ukraine в г.Одесса. Крюинговая компания гарантирует, что набранные ею члены экипажа проверены. Компания имеет связи во всем мире и может организовать смену экипажа в любом порту захода.

Компания не может гарантировать отсутствие риска проникновения нелегалов на борт судна, но в настоящее время смогла избежать этого.

Экипаж судна состоит из 30 человек, и только офицер по безопасности имеет соответствующий сертификат «Ship’s security officer». Остальные члены экипажа имеют базовые знания по безопасности, но это в первую очередь касается обычных вахтенных обязанностей.

 

Порты погрузки и выгрузки

 

Предполагаемый рейс судна. Порт загрузки – Hamburg (Германия), порт выгрузки – Lagos (Нигерия). Грузом на предстоящий рейс будет являться гранит. Опасным районом считается залив Бенин омывающий берега Нигерии.

Порт Лагос.

 

 

Latitude: 6º 25' 0' NLongitude: 3º 25' 0' EUN/LOCODE: NGLOS Max Draft: 11.5 m

Ла́гос — портовый город на юго-западе Нигерии, самый большой город страны. Имея население более 7 миллионов человек и более 10 миллионов в метрополии[1], Лагос является вторым после Каира городом в Африке по этому показателю.

Первоначально Лагос был небольшим поселением племени йоруба, за время европейской колонизации и независимости став важнейшим коммерческим центром Нигерии.

Сейчас город занимает практически всю территорию штата Лагос и состоит из большого числа районов, соединённых и разделённых между собой автомагистралями. Лагос был столицей Нигерии до 12 декабря 1991, потом столица переместилась в город Абуджу.

Лагос был аннексирован как британская колония в 1861. В 1914 Лагос был провозглашён столицей протектората. В 1960-е и 1970-е Лагос переживал бурный рост перед войной в Биафре.

В Лагосе сосредоточена примерно половина промышленности Нигерии.







Дата добавления: 2015-10-12; просмотров: 411. Нарушение авторских прав; Мы поможем в написании вашей работы!




Аальтернативная стоимость. Кривая производственных возможностей В экономике Буридании есть 100 ед. труда с производительностью 4 м ткани или 2 кг мяса...


Вычисление основной дактилоскопической формулы Вычислением основной дактоформулы обычно занимается следователь. Для этого все десять пальцев разбиваются на пять пар...


Расчетные и графические задания Равновесный объем - это объем, определяемый равенством спроса и предложения...


Кардиналистский и ординалистский подходы Кардиналистский (количественный подход) к анализу полезности основан на представлении о возможности измерения различных благ в условных единицах полезности...

Решение Постоянные издержки (FC) не зависят от изменения объёма производства, существуют постоянно...

ТРАНСПОРТНАЯ ИММОБИЛИЗАЦИЯ   Под транспортной иммобилизацией понимают мероприятия, направленные на обеспечение покоя в поврежденном участке тела и близлежащих к нему суставах на период перевозки пострадавшего в лечебное учреждение...

Кишечный шов (Ламбера, Альберта, Шмидена, Матешука) Кишечный шов– это способ соединения кишечной стенки. В основе кишечного шва лежит принцип футлярного строения кишечной стенки...

Классификация потерь населения в очагах поражения в военное время Ядерное, химическое и бактериологическое (биологическое) оружие является оружием массового поражения...

Факторы, влияющие на степень электролитической диссоциации Степень диссоциации зависит от природы электролита и растворителя, концентрации раствора, температуры, присутствия одноименного иона и других факторов...

Йодометрия. Характеристика метода Метод йодометрии основан на ОВ-реакциях, связанных с превращением I2 в ионы I- и обратно...

Studopedia.info - Студопедия - 2014-2026 год . (0.014 сек.) русская версия | украинская версия