Головна сторінка Випадкова сторінка КАТЕГОРІЇ: АвтомобіліБіологіяБудівництвоВідпочинок і туризмГеографіяДім і садЕкологіяЕкономікаЕлектронікаІноземні мовиІнформатикаІншеІсторіяКультураЛітератураМатематикаМедицинаМеталлургіяМеханікаОсвітаОхорона праціПедагогікаПолітикаПравоПсихологіяРелігіяСоціологіяСпортФізикаФілософіяФінансиХімія |
A Letter from Little DorritДата добавления: 2015-08-17; просмотров: 635
d4T=70 мм l4T=bw2=71 мм Размеры шпоночного соединения [1, c.169, т. 8.9] b=20 мм, h=12 мм, t1=7,5 мм, t2=4,9 мм l=l4T-10…15=61…56=60 мм lp=l-b=60-20=40мм σсм= 81,38 МПа < [σсм]=100 МПа
6. Расчет теоретической долговечности подшипниковых опор 6.1 Быстроходный вал Подшипник шариковый радиальный однорядный N 210 c=35,1 кН c0=19,8 кН Долговечность подшипника при максимальной нагрузке, ч: Lh= ≥ Lhmin, где n1 - частота вращения быстроходного вала, n1=277,07 об/мин c - динамичная грузоподъемность подшипника, с=35,1 кН m – показатель степени m=3 (подшипники шариковые) Lhmin – минимальная теоретическая долговечность; Lhmin=10000 часов p - эквивалентная динамичная нагрузка, кН P = Kб ∙KТ (X∙V∙Fr + Y∙Fa), где X - коэффициент радиальной нагрузки; Y - коэффициент осевой нагрузки; Kб– коэффициент безопасности Kб =1,4 [1, с.214, т.9.19]; KТ - температурный коэффициент, KТ=1 [1, с.214, т.9.20] V – коэффициент кольца V=1 (вращается внутреннее кольцо) Fr – радиальнаянагрузка на наиболее нагруженный подшипник; н Fr=RA=R1=2026,6 H=2 кН Fa – осевая нагрузка на подшипник, кН Fa = Fa1=676,18 Н=0,67 кН X, Y[1, с.212, т.9.18] 0,034 0,335
X=0,56 Y=1,99 P = 1,4∙ 1∙ (0,56∙1∙2+ 1,99×0,67)=3,43 кН Lh = ∙ = 64400 часов > Lh min 6.2 Тихоходный вал Подшипник шариковый радиальный однорядный N 213 c=56 кН c0=34 кН Lh= ≥ Lhmin,
n1=277,07 об/мин m=3 P = Kб ∙KТ (X∙V∙Fr + Y∙Fa) Fr=RD=R2=2285,6 H=2,2 кН Fa = Fa1=676,18 Н=0,67 кН V=1 0,3 0,019
X=0,56 Y=1,99 KТ=1 [1, с.214, т.9.20] Kб =1,4 [1, с.214, т.9.19]; P = 1,4∙ 1∙ (0,56∙1∙2,2+ 1,99×0,67)=3,59 кН Lh = ∙ = 228279 час > Lh min 7. Расчет элементов корпуса редуктора 7.1. Расчет глубины подшипниковых гнезд. [1 с 240 рис. 10.18 вид к] l2=K2+δ+4 где d - толщина стенки основания корпуса редуктора, мм Ci, Ki [1, с.242, т. 10.3] В редукторе имеется 3 группы болтов: · фундаментные болты ; · болты , установленные в подшипниковых гнездах; · фланцевые болты = 0,025 + 1 8, =0,025×aw+1=0,025×180+1=5,5 мм =6 мм d1=0,036∙aw+12=0,036∙180+12=18,48 мм [1, с.242 т.10.3] =М 20 =М 16 =М 12 49 мм 7.2 Расстояние от осей валов и контура внутренней стенки корпуса редуктора до центров болтов d2
|