Студопедія
рос | укр

Головна сторінка Випадкова сторінка


КАТЕГОРІЇ:

АвтомобіліБіологіяБудівництвоВідпочинок і туризмГеографіяДім і садЕкологіяЕкономікаЕлектронікаІноземні мовиІнформатикаІншеІсторіяКультураЛітератураМатематикаМедицинаМеталлургіяМеханікаОсвітаОхорона праціПедагогікаПолітикаПравоПсихологіяРелігіяСоціологіяСпортФізикаФілософіяФінансиХімія






Правове забезпечення перевезень повітряним транспортом


Дата добавления: 2015-08-30; просмотров: 484


Номинальный вращающий момент электродвигателя

.

Передаточное отношение механизма передвижения

округляют до ближайшего стандартного значения i.

Фактическая скорость передвижения не должна отличаться от заданной более, чем на 10%. В противном случае изменяют i или (что нежелательно) Dк, т.к. при изменении Dк необходим пересчет контактных напряжений.

Приведенный момент инерции при пуске

.

Относительное время пуска (см. гл.5,§1).

При определении tпо ; .

Время пуска .

Ускорение при пуске

(7.2)

При этом желательно, чтобы

Если условия (7.2) не выполняются, то принимают соседний по мощности двигатель. При этом tп и a изменяются в среднем приблизительно в 1,6 раза. Если принимают соседний двигатель меньшей мощности, то необходимо проверить условие (7.1).


<== предыдущая лекция | следующая лекция ==>
Схеми взаємодії туристських фірм і авіакомпаній | Матеріально-технічна база залізничного транспорту і організація її експлуатації
1 | 2 | 3 | <== 4 ==> | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 |
Studopedia.info - Студопедия - 2014-2021 год . (0.123 сек.) російська версія | українська версія

Генерация страницы за: 0.123 сек.