Задача 2. На объекте в результате взрыва произошло разрушение обвалованной емкости, содержащей..т
На объекте в результате взрыва произошло разрушение обвалованной емкости, содержащей.....т.
Метеоусловия: скорость ветра…...м/с, температурный градиент.....; рабочие и служащие объекта обеспечены противогазами на…...%. Определить: 1) размеры и площадь зоны химического заражения; 2) возможные потери людей на объекте и их структура; 3) время поражающего действия АХОВ
| Наименование исходных данных
| Исходные данные
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | Наименование
АХОВ
| Серо
водо
род
| Сер
нис
тый
ангид
рид
| А
М
М
И
А
к
| Циа
нис
тый водо
род
| Х
Л
О
Р
| Серо
водо
род
| Сер
нистый
анги
дрид
| А
М
М
И
А
К
| Циа
нис
тый водо
род
| Х
Л
О
Р
| Серо
водород
| Сер
нистый
анги
дрид
| А
М
М
И
А
К
| Циа
нис
тый водо
род
| Х
Л
О
Р
| Серо
водо
род
| Сер
нистый
анги
дрид
| А
М
М
И
А
К
| Циа
нис
тый водо
род
| Х
Л
О
Р
| | Количество АХОВ в емкости (на объекте), т
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | Температурный градиент
| -
1, 5
| +
1, 0
|
0, 0
| -
0, 3
| +
0, 5
| -
0, 7
| +
1, 0
| -
1, 2
| +
0, 8
| -
0, 4
| +
0, 2
| -
0, 6
| +
1, 5
| -
1, 3
| +
0, 3
| -
0, 5
| +
0, 2
| -
0, 7
| -
0, 1
| +
1, 1
| | Скорость ветра, м/с
|
2, 5
|
4, 0
|
3, 0
|
4, 0
|
1, 5
|
2, 0
|
2, 5
|
1, 5
|
4, 0
|
1, 0
|
0, 5
|
2, 0
|
1, 0
|
2, 5
|
3, 0
|
3, 0
|
0, 5
|
1, 0
|
2, 5
|
2, 0
| | Обеспеченность противогазами, %
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Примечание. См. методические указания [90]
Приложение 4
Задания по выполнению раздела курсовой работы
«РАСЧЁТ УСТОЙЧИВОСТИ ПРОИЗВОДСТВЕННЫХ, ЖИЛЫХ, И АДМИНИСТРАТИВНЫХ ЗДАНИЙ К ВОЗДЕЙСТВИЮ РЕЗКОГО ПОВЫШЕНИЯ ДАВЛЕНИЯ (УДАРНОЙ ВОЛНЫ)»
| №
п/п
| Тип
здания
| Конструк-
тивная
схема
| Вид ма-
териала
| Учет сейс-
мичности
| Высота
здания,
м
| Грузоп.
кранов,
т
| Степень
проем-
ности,
%
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
| ПР
| МОНОЛ
| ЖБ< 0, 03
| ДА
|
|
|
| |
| ПР
| Б/К
| КИРПИЧ
| НЕТ
|
|
|
| |
| Ж
| Б/К
| КИРПИЧ
| ДА
|
| -
|
| |
| ПР
| КАРК
| ЖБ> 0, 03
| ДА
|
|
|
| |
| ПР
| КАРК
| ЖБ< 0, 03
| НЕТ
|
|
|
| |
| Ж
| Б/К
| ДЕРЕВО
| НЕТ
|
| -
|
| |
| ПР
| КАРК
| ЖБ< 0, 03
| НЕТ
|
|
|
| |
| ПР
| МОНОЛ
| ЖБ> 0, 03
| ДА
|
|
|
| |
| ПР
| КАРК
| ЖБ< 0, 03
| НЕТ
|
|
|
| |
| Ж
| Б/К
| КИРПИЧ
| ДА
|
| -
|
| |
| ПР
| Б/К
| КИРПИЧ
| НЕТ
|
|
|
| |
| ПР
| КАРК
| МЕТАЛ
| НЕТ
|
|
|
| |
| ПР
| МОНОЛ
| ЖБ> 0, 03
| ДА
|
|
|
| |
| Ж
| Б/К
| ЖБ< 0, 03
| ДА
|
| -
|
| |
| ПР
| КАРК
| МЕТАЛ
| ДА
|
|
|
| |
| Ж
| Б/К
| КИРПИЧ
| НЕТ
|
| -
|
| |
| ПР
| МОНОЛ
| ЖБ> 0, 03
| ДА
|
|
|
| |
| ПР
| КАРК
| ЖБ> 0, 03
| НЕТ
|
|
|
| |
| Ж
| Б/К
| ДЕРЕВО
| НЕТ
|
| -
|
| |
| ПР
| КАРК
| ЖБ< 0, 03
| ДА
|
|
|
| Примечания:
1. Графа 2: пр – производственное здание;
ж – жилые, административные здания.
2. Графа 3: «карк» –каркасное;
«б/к» – бескаркасное;
«монол» - монолитное.
3. Графа 4: «жб» –железобетон;
жб < 0, 03 – слабоармированный;
жб > 0, 03 – сильноармированный.
Приложение 5
Кардиналистский и ординалистский подходы Кардиналистский (количественный подход) к анализу полезности основан на представлении о возможности измерения различных благ в условных единицах полезности...
|
Обзор компонентов Multisim Компоненты – это основа любой схемы, это все элементы, из которых она состоит. Multisim оперирует с двумя категориями...
|
Композиция из абстрактных геометрических фигур Данная композиция состоит из линий, штриховки, абстрактных геометрических форм...
|
Важнейшие способы обработки и анализа рядов динамики Не во всех случаях эмпирические данные рядов динамики позволяют определить тенденцию изменения явления во времени...
|
Влияние первой русской революции 1905-1907 гг. на Казахстан. Революция в России (1905-1907 гг.), дала первый толчок политическому пробуждению трудящихся Казахстана, развитию национально-освободительного рабочего движения против гнета. В Казахстане, находившемся далеко от политических центров Российской империи...
Виды сухожильных швов После выделения культи сухожилия и эвакуации гематомы приступают к восстановлению целостности сухожилия...
КОНСТРУКЦИЯ КОЛЕСНОЙ ПАРЫ ВАГОНА Тип колёсной пары определяется типом оси и диаметром колес. Согласно ГОСТ 4835-2006* устанавливаются типы колесных пар для грузовых вагонов с осями РУ1Ш и РВ2Ш и колесами диаметром по кругу катания 957 мм. Номинальный диаметр колеса – 950 мм...
|
Измерение следующих дефектов: ползун, выщербина, неравномерный прокат, равномерный прокат, кольцевая выработка, откол обода колеса, тонкий гребень, протёртость средней части оси
Величину проката определяют с помощью вертикального движка 2 сухаря 3 шаблона 1 по кругу катания...
Неисправности автосцепки, с которыми запрещается постановка вагонов в поезд. Причины саморасцепов ЗАПРЕЩАЕТСЯ: постановка в поезда и следование в них вагонов, у которых автосцепное устройство имеет хотя бы одну из следующих неисправностей:
- трещину в корпусе автосцепки, излом деталей механизма...
Понятие метода в психологии. Классификация методов психологии и их характеристика Метод – это путь, способ познания, посредством которого познается предмет науки (С...
|
|
