Организация снабжения и хранения запасов нефтепродуктов

На основании проведенных расчетов потребности в топливо-смазочных материалах сельскохозяйственные организации составляют заявки и план-график доставки нефтепродуктов по видам и месяцам. Снабжающие организации рассматривают заявки хозяйств, корректирует их в пределах установленных лимитов, согласовывают с хозяйствами и затем утверждают. В практике организации снабжения и хранения запасов нефтепродуктов имеют место различные методы и подходы.

СПК и госхозы республики в большинстве своем имеют типовые нефтебазы (нефтесклады): на 40, 80, 150, 300, 600 и 1200 м³. В типовых проектах предусматривается полная механизация всех операций с нефтепродуктами при сливе, хранении, выдаче, а также возможность их контроля. В отдельных механизированных бригадах (отделениях) имеются стационарные посты заправки машин. Заправка тракторов в бригадах (отделениях), расположенных в пределах 10–15 км производится с помощью передвижных постов. Для этой цели используют механизированные агрегаты МЗ-3904 на шасси грузового автомобиля и МЗ-3905Т на шасси тракторного прицепа.

Нефтепродукты в хозяйства завозят специализированным транспортом или в специально предназначенной таре и емкостях. В настоящее время применяют централизованные завозы нефтепродуктов в СПК и госхозы автотранспортом снабжающей организации. На централизованную доставку ГСМ хозяйство заключает договор с нефтеснабжающей организацией. При такой организации необходимо особо тщательно согласовывать план завоза, своевременно сдавать заявки и обеспечивать быстрый прием нефтепродуктов.

Состав работников, обслуживающих нефтехозяйство, зависит от размера сельскохозяйственной организации и расхода условных нефтепродуктов в течение года. При расходе нефтепродуктов свыше 500 т в год штатным расписанием предусматриваются должности заведующего нефтехозяйством и кладовщика центрального склада. При заправке на центральном складе в день более 25–30 машин дополнительно к этому вводится должность заправщика. Если в хозяйстве в год расходуется 100–500 т нефтепродуктов, назначается только заведующий нефтехозяйством. При годовом расходе топлива менее 100 т обязанности заведующего нефтехозяйством возлагаются на кладовщика склада запасных частей, минеральных удобрений (по совместительству).

В тракторных, тракторно-полеводческих и других механизированных бригадах (отделениях) в штате предусматривается специальный заправщик или учетчик-заправщик машин. Состав работников нефтехозяйства каждая сельскохозяйственная организация определяет самостоятельно.

Прием нефтепродуктов. На каждую партию нефтепродуктов оформляется товарно-транспортная накладная, в которой указывается наименование топлива, его марка, плотность и количество.

Для приема жидких нефтепродуктов из автоцистерн в резервуары нефтескладов и стационарных пунктов заправок, как правило, используют сливные устройства (стояки), оборудованные быстроразъемными муфтами. Все нефтепродукты необходимо перекачивать и сливать по трубам, освобожденным от остатков ранее перекачиваемых продуктов. При перекачке одного нефтепродукта после слива другого первую порцию перекачивают в резервуар с таким продуктом, качество которого от добавления смеси не ухудшается.

Топливо и масла на нефтескладах и пунктах заправки хранят в горизонтальных и вертикальных резервуарах, которые могут быть установлены в надземном или подземном расположении. Небольшие партии топлива и масел допускается хранить в бочках или мелкой таре. Бочки и банки с нефтепродуктами располагают только пробками вверх. На каждом нефтескладе устанавливают раздаточные резервуары под бензин и дизтопливо вместимостью 5–25 м³, из которых заправку техники производят при помощи топливо-раздаточных колонок.

На центральном нефтескладе хозяйства должна быть следующая документация: паспорт нефтехозяйства; инструкция по использованию нефтепродуктов; журнал учета ремонта и госпроверки оборудования; паспорт и калибровочные таблицы на резервуары; формуляры топливо- и маслораздаточных колонок; технические паспорта на установленное оборудование; инструкции по общей технике безопасности и мерам безопасности при обращении с этилированным бензином.