Это не учебник, не справочник. Это просто книга об автомобиле глазами автора. Исторические даты

 

1678 – бельгиец Фердинанд Фербист служил при дворе китайского императора и представил на суд китайской публике свой самоходный экипаж, который передвигался при помощи парового двигателя. Вся конструкция по записям ученого была равна 60 см.

1752 – построена одна из первых самоходных колясок в России. Ее создателем был Шамшуренков Л.Л..

1769-1770 – во Франции капитан артиллерии Николя Жозеф Кюньо пытается применить пароатмосферную машину непрерывного действия на повозке для транспортировки пушек.

1781 – Джеймс Уатт запатентовал устройство, преобразующее возвратно-поступательное движение поршня во вращательное движение вала.

1791 – И.П. Кулибин изобрел вторую самоходную коляску в России.

1815-1817 – чешский механик И.Божек производил опыты с паровыми тележками в Праге.

1830 – в Лондоне насчитывалось 26 паровых повозок.

1845 – англ.Ромсон изобрел пневматическую шину.

1860 – Э..Ленуар (Франция) построил двухтактный газовый ДВС с электрическим зажиганием.

1862 – фр. инж. А. Роша получил патент на ДВС четырехтактного цикла.

1870 – немецкая фирма Отто - Лангена применила четырехтактный газовый двигатель с принудительным воспламенением смеси.

1874 – в России стали выпускать автомобили на Мальцовском заводе в г. Людиново.

1879 – русский механик-самоучка Ф.А.Блинов получил патент на гусеничный ход.

1885 – немецкий изобретатель К.Бенц построил 3-колесную повозку с горизонтальным одноцилиндровым двигателем.

1885-1886 – Готтлиб Даймлер установил бензиновый двигатель на 4-колесную повозку – первый автомобиль в нынешнем смысле этого слова.

1888 – первый мотоцикл Г. Даймлера.

1886 – первый автомобиль в Дании (Хаммель А., Иохансен Х.), Англия (Э.Батлер), 1889-90 – Франция (А.Пежо), 1896 – США (Г, Форд).

1890 – шотландец Д.Данлоп предложил использовать резиновые пневматические шины.

1894 - в Германии создана фирма «Капштадт Даймлер» - «Мерседес».

1895 – впервые поставили пневматические шины, сконструированные Эдуардом Мишленом, на автомобиль «Пежо».

1896 – механик Форд создал первую свою машину.

1896– Р.Дизель создал первый дизель с воспламенением от сжатия.

1896 – первый российский автомобиль, построенный Яковлевым Е. и Фрезе П.

1897 – Рэнс Олдс основал одну из первых компаний конвейерной сборки автомобилей

1897- впервые был применен дифференциал на паровом автомобиле.

1899 – в Италии родилась фирма «Фиат».

1899 – первый электромобиль в России, авторство на который принадлежит П. Яблочкову. Электромобиль стал прародителем заднеприводных машин.

1901 – Б.Г.Луцкой спроектировал грузовой автомобиль (Ижорский завод).

1903 – Феттинбер (нем.)-первый шаг к гидравлическому «автомату»-гидромуфта.

1908 – первый автомобиль Г.Форда, названный «жестянкой Лиза» за простоту и надежность

1917 – «Мицубиси» выпустила свою первую модель «Мицубиси А».

7 ноября 1924 – официально названа днем рождения советского автомобилестроения.

В настоящее время ежегодный прирост мирового парка автомобилей равен 10-12 млн. единиц, а его численность - более 400 млн. единиц. Каждые четыре из пяти автомобилей общего мирового парка - легковые и на их долю приходится более 60% пассажиров, перевозимых всеми видами транспорта.