Билет №30

1. Выявить и устранить неисправность предпускового подогревателя двигателя, вызывающего продолжительный нагрев двигателя КАМАЗ-740.

- Мал расход топлива из-за засорения фильтров, форсунки, негерметичности топливопроводов, неправильной регулировки топливного насоса (промыть/отрегулировать);

- Мала частота вращения вала электродвигателя (подзарядите аккумуляторную батарею, проверьте исправность электродвигателя).

2. Проверить состояние коллектора и щеток стартера, снятого с автомобиля ЗИЛ-131 (норматив №28).

Проверить положение щеток в щеткодержателях; щетки должны перемешаться в щеткодержателях свободно. Если щетки износились и высота их равна 6—7 мм (в месте касания пружины), то их надо заменить. Проверить затяжку винтов, крепящих наконечники щеточных канатиков к щеткодержателям.

3. Удалить воздух их гидропривода рабочего тормоза автомобиля УРАЛ-4320 (норматив №57).

- Заполнять систему жидкостью и прокачивать тормоза можно только при наличии воздуха (7, 5 кгс/см²) в пневмосистеме автомобиля. Перед заполнением тщательно удалите грязь с главных цилиндров и бачков. Затем, сняв с обоих цилиндров трубки герметизации 1 (рис. 1) и отвернув пробки наливных отверстий 2, заполните бачки тормозной жидкостью. Удалите воздух из главных цилиндров через перепускной клапан 3.

- снимите резиновый колпачок с перепускного клапана 3 (рис. 1) наденьте на него трубку, имеющуюся в комплекте инструмента (рис. 2), открытый ее конец опустите в тормозную жидкость, налитую в стеклянный сосуд вместимостью не менее 0, 2 л;

- отверните на пол оборота перепускной клапан, после чего несколько раз нажмите на педаль тормоза. Нажимайте быстро, а отпускайте медленно. Нажатие повторяйте до тех пор, пока не прекратится выделение пузырьков воздуха из трубки. В процессе прокачки необходимо доливать жидкость в бачки, не допуская «сухого дна», так как при этом в систему вновь попадет воздух нажав на педаль, плотно заверните перепускной клапан цилиндра, снимите трубку и наденьте колпачок.

- Таким же образом прокачайте колесные тормозные цилиндры через перепускной клапан (рис. 2) в следующей последовательности (рис. 1): I — средний левый, II — задний левый, III — задний правый, IV — средний правый, V — передний правый, VI — передний левый.

- После прокачки всех цилиндров долейте жидкость в бачки до уровня 15...20 мм ниже верхней кромки наливной горловины, плотно заверните пробку наливного отверстия, присоедините трубку герметизации.