Выбор электродвигателя

И кинематический расчет привода

 

В данном разделе необходимо определить: общий КПД и общее передаточное отношение привода, передаточные отношения передач, частоты вращения, вращающие моменты и мощности на каждом из валов привода, подобрать электродвигатель, а также вычертить в произвольном масштабе схему проектируемого устройства.

Двигатель выбирается по требуемой мощности и частоте вращения. Значения КПД и рекомендуемые передаточные числа отдельных звеньев кинематической цепи назначаются по табл. 3.1 и 3.2 [2].

 

Таблица 3.1

Значения КПД механических передач

 

Тип передачи	h
Зубчатая (с опорами, закрытая): цилиндрическая коническая Планетарная (закрытая): одноступенчатая двухступенчатая Червячная (закрытая) при передаточном числе: свыше 30 свыше 14 до 30 свыше 8 до 14 Ременная (все типы) Цепная Муфта соединительная Подшипники качения (одна пара)	0, 96–0, 98 0, 95–0, 97   0, 90–0, 95 0, 85–0, 90   0, 70–0, 80 0, 75–0, 85 0, 80–0, 90 0, 94–0, 96 0, 92–0, 95 0, 98 0, 99–0, 995

 

Таблица 3.2

Значения передаточных чисел передач

 

Вид передачи	Твердость зубьев	Значения передаточных чисел
u рек	u пред
Зубчатая цилиндрическая:   тихоходная ступень во всех редукторах (u т)     быстроходная ступень редукторов, выполненных по развернутой схеме (u б)   быстроходная ступень соосных редукторов (u б)     в коробках передач   Коническая зубчатая     Червячная   Цепная   Ременная	До 350 НВ 40–56 HRC 56–63 HRC   До 350 НВ 40–56 HRC 56–63 HRC   До 350 НВ 40–56 HRC 56–63 HRC   Любая   До 350 НВ Свыше 40 HRC	2, 5–5, 0 2, 5–5, 0 2, 0–4, 0   3, 15–5, 0 3, 15–5, 0 2, 5–4, 0   4, 0–6, 3 4, 0–6, 3 3, 15–5, 0   1, 0–2, 5   1, 0–4, 0 1, 0–4, 0   16, 0–50, 0   1, 5–4, 0   1, 5–4, 0	6, 3 6, 3 5, 6   8, 0 7, 1 6, 3   10, 0 9, 0 8, 0   3, 15   6, 3 5, 0   80, 0   10, 0   8, 0

 

Технические данные асинхронных электродвигателей единой серии 4А в закрытом обдуваемом исполнении приведены в табл. 3.3 [2].

Таблица 3.3

Двигатели закрытые обдуваемые единой серии 4А

(тип / асинхронная частота вращения, мин^–1)

 

Мощность Р, кВт	Диаметр вала d *, мм	Синхронная частота вращения, мин-1
0, 25		–	–	–	71B8/680
0, 37	19, 22	–	–	71A6/910	80A8/675
0, 55	19, 22	–	71A4/1390	71B6/900	80B8/700
0, 75	19, 22, 24	71A2/2840	71B4/1390	80A6/915	90LA8/700
1, 1	19, 22, 24	71B2/2810	80A4/1420	80B6/920	90LB8/700
1, 5	22, 24, 28	80A2/2850	80B4/1415	90L6/935	100L8/700
2, 2	22, 24, 28	80B2/2850	90L4/1425	100L6/950	112MA8/700
	24, 28, 32	90L2/2840	100S4/1435	112MA6/955	112MB8/700
	28, 32, 38	100S2/2880	100L4/1430	112МВ6/949	132S8/720
5, 5	28, 32, 38	100L2/2880	112M4/1445	132 S 6/965	132M8/720
7, 5	32, 38, 42	112M2/2900	132S4/1455	132М6/970	160S8/730
	38, 42	132M2/2900	132M4/1460	160 S 6/975	160M8/730
	42, 48	160S2/2940	160S4/1465	160М6/975	180M8/730
18, 5	42, 48	160M2/2940	160M4/1465	180M6/975
		180S2/2945	180S4/1470
		180M2/2945	180M4/1470

 

* Диаметры возрастают с увеличением номера двигателя соответственно. Например, для двигателей с номинальной мощностью Р = 0, 75 кВт, тип 71А2 диаметр вала ротора d = 19 мм, тип 80А6 – d = 22 мм, тип 90LА8 – d = 24 мм.

 

Следует иметь в виду, что мощность двигателя по каталогу, как правило, не совпадает со значением, рассчитываемым по техническому заданию и необходимым для привода проектируемого устройства. Расчет деталей и передач привода производится по требуемой мощности. Двигатель может работать с перегрузкой или недогрузкой. Недогрузка понижает cos j и КПД. Перегрузка допускается не более 5–8 % [2].

Л и т е р а т у р а: [1–6].

Расчет передач