ВОПРОС № 9: Международная логистика
Основными задачами международной логистики являются: • прогнозирование возможных продаж товара в будущем; • формирование и обработка заказов; • организация транспортных потоков; • организация складирования и хранения запасов; • управление запасами. Решение каждой из перечисленных задач находится и реализуется на соответствующем этапе физического распределения. Эти задачи следует рассматривать как составную часть процесса управления товародвижением на внешних рынках. На транспортировку приходятся основные затраты, обусловленные физическим распределением товара на внешних рынках. Выбранный способ транспортировки оказывает самое непосредственное влияние на величину создаваемых товарных запасов, стоимость товара, сервисное обслуживание покупателей и потребителей. При выборе транспортных средств необходимо прежде всего учитывать, какие виды транспорта доступны для перемещения товара. Среди последних следует выбирать более приемлемые. В качестве критериев выбора обычно учитываются: • расстояние до пути назначения; • стоимость перевозки единицы груза; • частота перевозок; • надежность перевозок; • ценность перевозимого груза. Самым скоростным видом транспорта является воздушный транспорт. Это и самый дорогой транспорт. Наиболее надежным является трубопроводный, а самым доступным считается автомобильный транспорт. По способности перевозить различные виды грузов приоритет имеет водный транспорт. Такой транспорт является и самым дешевым. Для многих товаров необходимо их размещение и хранение в течение некоторого времени на складах. Наряду с размещением и хранением нередко требуется осуществление других операций, обусловленных дальнейшим перемещением товаров и подготовкой к их апробированию и потреблению покупателями в соответствии с их конкретными запросами. В мировой практике складирования используется два вида складов. Это склады общего пользования и частные склады. Склад общего пользования используется прежде всего фирмами, изготовляющими сезонные товары, спрос на которые является циклическим. Такие склады сдаются в аренду их пользователями. Частные склады обычно принадлежат производителям, оптовым продавцам, а также торговым сетям. При выборе места складирования товара обычно учитываются месторасположение потребителей, существующие и предполагаемые потребности в товаре, необходимый уровень обслуживания потребителей товара. Целью создания необходимых товарных запасов на внешних рынках является обеспечение бесперебойных поставок товаров покупателям, призванных своевременно и в полном объеме удовлетворять существующие в них потребности. Для осуществления последнего необходимо определить оптимальный объем поставки каждого товара и выявить время осуществления таких поставок. Установить оптимальный объем заказа товара и соответствующую ему частоту заказа товара не вызывает особых трудностей, если речь идет о товарах, пользующихся устойчивым спросом. К таким товарам, например, относятся зубная паста, дезодоранты, отдельные потребительские товары. Вместе с тем установить оптимальные запасы для товаров, пользующихся непредсказуемым спросом, довольно сложно, а порой и невозможно. Это, в частности, относится к модной одежде, обуви, различным аксессуарам. В таких случаях создаются минимальные запасы, а заказы на их пополнение подаются на основе тщательного отслеживания складывающегося спроса. Следует заметить, что управление запасами товара на внешних рынках может быть использовано их владельцами в целях защиты колебаний курса валют или инфляции.
|
