Теоретические часть

Понятие сертификации в России введено в 1992 году законом " О защите прав потребителей". Сертификация - это процедура, посредством которой третья сторона дает письменную гарантию, что продукция (процесс, услуга) соответствует заданным требованиям. Третья сторона - это лицо или орган, признанные независимыми ни от поставщика (первая сторона), ни от потребителя (вторая сторона). Установление соответствия заданным требованиям сопряжено с испытанием.

Испытание - это техническая операция по определению характеристик продукции (услуг) в соответствии с установленной процедурой. Требования по проведению испытаний изложены в нормативной документации, к которой относятся государственные стандарты (ГОСТ, ГОСТ Р), отраслевые стандарты (ОСТ), руководящие документы (РД), общегосударственные законы РФ и иные правовые акты РФ (указы президента, постановления правительства и т.п.).

Сертификация может носить обязательный и добровольный характер.

Обязательная сертификация обеспечивает соответствие товара требованиям нормативной документации по охране труда, по безопасности для здоровья людей и охране окружающей среды.

При добровольной сертификации производится контроль требований как по безопасности (т. е. производится обязательная сертификация), так и по дополнительным параметрам продукции по желанию заявителя.

Для испытаний с.-х. техники в России действует система машиноиспытательных станций. Каждая испытательная лаборатория может испытывать технику в соответствии с областью аккредитации, которая определена Федеральными агентством по техническому регулированию и метрологии (Ростехрегулирование), а также Минсельхозом и содержит перечень разрешенных видов испытаний.

Типовая программа испытаний с.-х. техники включает следующие вид оценок:

- техническая экспертиза (сведения о составе и комплектности машин, определение действительных показателей и сравнение их с заявленными в технической документации на машину, удобство монтажа и демонтажа, наличие сигнальных устройств и др.);

- агротехническая оценка (характеристика условий испытаний и качества выполнения технологического процесса при лабораторных и лабораторно-полевых испытаниях);

- энергетическая оценка (эффективная мощность двигателя, удельный расход топлива, буксование, тяговое сопротивление и др.);

- оценка безопасности и эргономичности конструкции машины (наличие ограждений опасных мест, удобство и безопасность доступа к узлам машины при техническом обслуживании, микроклиматические условия рабочего места и др.), данная оценка производится при обязательной сертификации;

- оценка надежности (ресурсные испытания, оценка противокоррозионной защиты, выявление причин отказов и др.);

- эксплуатационно-технологическая оценка (характеристика условий испытаний и качества выполнения технологического процесса непосредственно в реальных условиях работы машины, хронометраж рабочего дня и др.);

- экономическая оценка (расчет экономической эффективности применения новой машины при сравнении с лучшим зарубежным или отечественным аналогом).

Порядок проведения каждой оценки для различных типов с.-х. машин и перечень определяемых характеристик и используемых средств измерений приводятся в соответствующей нормативной документации, в которой также указывается количество повторностей испытаний. Полученные результаты обрабатываются статистическими методами и определяется среднее арифметическое значение Х_ср, среднее квадратичное отклонение σ и коэффициент вариации К, которые определяются по формулам:

, (25)

где n - количество обрабатываемых значений;

(26)

(27)

Значение коэффициента вариации К в пределах не более 10 % свидетельствует о незначительной изменчивости обработанных данных, т.е. о хорошей повторяемости результатов. В диапазоне К=(10...20)% изменчивость данных считается средней, а полученные результаты удовлетворительными. В случае, когда коэффициент, вариации К составляет более 20 %, изменчивость данных является значительной, а результаты замеров - неудовлетворительными.

Результаты замеров и расчетов заносятся в специальные ведомости, форма которых приведена в соответствующей нормативной документации. Оформление этих ведомостей производится в рукописном варианте без помарок с помощью авторучки или чернилами синего или черного цвета. На каждой ведомости указывается дата проведения испытания, наименование машины и место проведения испытаний, название исследуемой характеристики, а также фамилия и инициалы лица, производящего заполнение ведомости.

К первичной документации испытаний относятся совокупность ведомостей испытаний, техническая документация на машину, акт приемки машины на испыта ния, журнал испытаний, различные диаграммы и фотографии, полученные в процессе испытаний, а также рукопись протокола испытаний. После окончания испытаний вся первичная документация сшивается и хранится в архиве испытательной лаборатории не менее 3 лет.