Студопедия — Розрахункові параметри корд шнурового прогумованого паса
Студопедия Главная Случайная страница Обратная связь

Разделы: Автомобили Астрономия Биология География Дом и сад Другие языки Другое Информатика История Культура Литература Логика Математика Медицина Металлургия Механика Образование Охрана труда Педагогика Политика Право Психология Религия Риторика Социология Спорт Строительство Технология Туризм Физика Философия Финансы Химия Черчение Экология Экономика Электроника

Розрахункові параметри корд шнурового прогумованого паса






 

2, 8 2, 8 2, 8     0, 9 1, 6 2, 32

 

3. Визначити діаметр веденого шківа :

(4.1.),

 

де — передаточне число відкритої передачі (табл. 1.5);

— коефіцієнт ковзання.

Отримане значення , округлити до найближчого стандартного ряду: 40, 45, 50, 63. 71, 90, 100, 112, 125, 140, 160, 180, 200, 224, 250, '280, 315, 355, 400. 450, 500. 630, 710, 800, 900, 1000.

3. Визначити фактичне передаточне число та перевірити його відхилення від заданого :

(4.2.).

4. Визначити орієнтовну міжосьову відстань :

(4.3.).

5. Визначити розрахункову довжину пасу :

(4.4.).

 

Отримане значення , прирівняти по стандарту з ряду чисел: 500, 550, 600, 650, 700, 750, 800, 850, 900, 1000, 1050, 1150, 1200, 1250, 1300, 1400, 1450, 1500, 1600, 1700, 1800, 2000, 2500, 3000, 3500, 4000.

6. Уточнити значення міжосьової відстані до стандартної довжини :

(4.5.).

 

При монтажі передачі необхідно забезпечити можливість зменшення на для того, щоб полегшити надягання пасу на шків; для збільшення натягу пасу необхідно передбачити можливість збільшення на .

7. Визначити кут обхвату пасу привідного шківа :

 

(4.6.)

Кут повинен бути .

8. Визначити швидкість пасу :

(4.7.)

 

де і – відповідно діаметр привідного шківа (п. 1) і його частота обертання (табл. 1.5); – допустима швидкість.

9. Визначити частоту пробігів пасу :

 

(4.8.)

 

де – допустима частота пробігів;

– стандартна довжина пасу, м.

Співвідношення умовно виражає довговічність пасу і його дотримання гарантує термін служби 1000...5000 год.

10. Визначити окружну силу , передану пасом:

(4.9.)

 

де – номінальна потужність двигуна, кВт (табл. 1.5);

– швидкість пасу, м/с (п. 8).

11. Визначити окружну питому допустиму силу :

(4.10.)

 

де – окружна наведена допустима питома сила ,. визначається по табл. 4.1 інтерполяцією залежно від діаметра привідного шківа ,

– поправочні коефіцієнти (табл. 4.2).

12. Визначити ширину пасу :

 

(4.11.)

Ширину пасу округлити до стандартного значення:

....................................                
...................................                

де — стандартне значення ширини шківа.

Таблиця 4.2.

Значення поправочних коефіцієнтів

Коефіцієнт динамічності навантаження і тривалості роботи
Характер навантаження спокійна з помірними коливаннями з значними коливаннями ударна та різко нерівномірна
  0, 9 0, 8 0, 7
Примітка. При двозмінній роботі варто знижувати на 0, 1, при трьохзмінній — на 0, 2.
Коефіцієнт кута обхвату на меншому шківі
Кут обхвату 180 170 160 150 140 130 120
для плоских пасів   0, 97 1, 94 0, 91
для клинових і поліклинових пасів   0, 98 0, 95 0, 92 0, 89 0, 86 0, 83
Коефіцієнт впливу натягу від відцентрової сили
Швидкість пасу 1 5 10 15 20 25 30
для плоских пасів 1, 04 1, 03   0, 95 0, 88 0, 79 0, 68
для клинових і поліклинових пасів 1, 05 1, 04   0, 94 0, 85 0, 74 0, 6
Коефіцієнт кута нахилу лінії центрів шківів
Кут нахилу 0...60...60…60 60..80…80 80...90…90
        0, 9     0, 8
Коефіцієнт впливу відношення розрахункової довжини ременя до базового
Відношення 0, 4 0, 6 0, 8 1 1, 2 1, 4
для клинового пасу нормального перетину 0, 82 0, 89 0, 95   1, 04 1, 07
для клинового вузького і поліклинового пасів 0, 85 0, 91 0, 96   1, 03 1, 06
Коефіцієнт впливу діаметра меншого шківа
Діаметр шківа 15 20 40 60 90 120 і більше
0, 6 0, 8 0, 95 1, 0 1, 1 1, 2
Коефіцієнт нерівномірності розподілу навантаження між кордшнурами і утоковими нитками плоского пасу
Коефіцієнт числа пасів у комплекті клиноремінної передачі
Очікуване число пасів 2...3…3 4...5…5 6
0, 95 0, 90 0, 85
                                                     

 

13. Визначити площу поперечного перерізу пасу :

(4.12.)

14. Визначити силу попереднього натягу пасу :

 

(4.13.)

 

де – попередня напруга (табл. 4.1).

15. Визначити сили натягу ведучої і веденої віток пасу, :

(4.14.)

 

де і пп. 10, 14.

16. Визначити силу тиску пасу на вал :

(4.15.)

 

де – кут обхвату пасом привідного шківа (4.1, п. 7).







Дата добавления: 2014-11-10; просмотров: 537. Нарушение авторских прав; Мы поможем в написании вашей работы!



Практические расчеты на срез и смятие При изучении темы обратите внимание на основные расчетные предпосылки и условности расчета...

Функция спроса населения на данный товар Функция спроса населения на данный товар: Qd=7-Р. Функция предложения: Qs= -5+2Р,где...

Аальтернативная стоимость. Кривая производственных возможностей В экономике Буридании есть 100 ед. труда с производительностью 4 м ткани или 2 кг мяса...

Вычисление основной дактилоскопической формулы Вычислением основной дактоформулы обычно занимается следователь. Для этого все десять пальцев разбиваются на пять пар...

Примеры задач для самостоятельного решения. 1.Спрос и предложение на обеды в студенческой столовой описываются уравнениями: QD = 2400 – 100P; QS = 1000 + 250P   1.Спрос и предложение на обеды в студенческой столовой описываются уравнениями: QD = 2400 – 100P; QS = 1000 + 250P...

Дизартрии у детей Выделение клинических форм дизартрии у детей является в большой степени условным, так как у них крайне редко бывают локальные поражения мозга, с которыми связаны четко определенные синдромы двигательных нарушений...

Педагогическая структура процесса социализации Характеризуя социализацию как педагогический процессе, следует рассмотреть ее основные компоненты: цель, содержание, средства, функции субъекта и объекта...

Кран машиниста усл. № 394 – назначение и устройство Кран машиниста условный номер 394 предназначен для управления тормозами поезда...

Приложение Г: Особенности заполнение справки формы ву-45   После выполнения полного опробования тормозов, а так же после сокращенного, если предварительно на станции было произведено полное опробование тормозов состава от стационарной установки с автоматической регистрацией параметров или без...

Измерение следующих дефектов: ползун, выщербина, неравномерный прокат, равномерный прокат, кольцевая выработка, откол обода колеса, тонкий гребень, протёртость средней части оси Величину проката определяют с помощью вертикального движка 2 сухаря 3 шаблона 1 по кругу катания...

Studopedia.info - Студопедия - 2014-2024 год . (0.01 сек.) русская версия | украинская версия