Составные части фрезы вертикальной

Фреза вертикальная (см. рисунок 11.1 и 11.2) состоит из двух блоков фрез (18), колёсного хода (6; 7), сницы (24), гидрофицированного подъёмника фрезы, двух прикатывающих катков (16), двух маркеров, привода.

Блоки фрез (поз.18) предназначены для предпосевной обработки почвы. Каждый блок фрез (рисунок 11.3) состоит из корпуса, в подшипниковых узлах которого монтируются роторы, связанные друг с другом шестернями.

 

 

 

1-бункер; 2- крышки бункера; 3- смотровая площадка с лестницей; 4- вентилятор; 5 – воздухоочиститель; 6 - колёсная ось; 7- колёса; (6 и 7 –колёсный ход), 8- семяпроводы; 9 - сошниковый брус; 10 - двухдисковый сошник, 11- прикатывающий каток сошника; 12 - распределитель; 13 –габаритный щиток сфонарем; 14 - опора сошникового бруса; 15- чистик прикатывающего катка; 16 - прикатывающий каток (ложеобразователь); 17 - боковой щиток;

18 - блок фрез; 19 - кронштейн подъёма фрезы; 20 -следорыхлитель; 21 - опора; 22 - центральный вал карданный; 23 -угловой редуктор; 24 - сница; 25 - прицепное устройство;

26 -центральный редуктор; 27 - вал карданный; 28 - импульсное колесо; 29 –гидроцилиндр подъема фрезы

 

Рисунок 11.1 - Основные узлы агрегата

 

 

 

1- бункер; 3 - смотровая площадка с лестницей; 8 - семяпроводы; 9 -сошниковый брус;

10 -двухдисковый сошник; 11 - прикатывающий каток сошника; 12 - распределитель;

13 - габаритный щиток с фонарём; 15 -чистик прикатывающего катка; 16 - прикатывающий каток (ложеобразователь); 17 - боковой щиток; 18 - блок фрез; 23 -угловой редуктор,

24 - сница; 26 - центральный редуктор; 27 - вал карданный;

Рисунок 11.2 - Основные узлы агрегата

 

Каждый ротор представляет собой активный рабочий орган с вертикальной осью вращения, оборудованный двумя съемными зубьями, которые предназначены для рыхления почвы при поступательном движении агрегата.

Блоки фрез оборудованы защитными щитками (рисунок 11.4). Боковые щитки препятствуют боковому выходу почвы за рабочую ширину захвата агрегата и выбросу камней в стороны.

 

Рисунок 11.3 - Вид на блок фрез с катком в поднятом положении

 

 

Рисунок 11.4 – Боковые щитки агрегата

Гидрофицированное устройство (рисунок 11.5) подъёма фрезы состоит из центральной рамы и механизма складывания, обеспечивающего складывание блоков фрез с прикатывающими катками в транспортное положение.

 

Рисунок 11.5 - Вид на гидрофицированный подъёмник фрезы 14

Сница (рисунок 11.6) является несущим элементом, к которому крепится подъёмник фрезы с блоками фрез и колесный ход для перемещения агрегата в рабочем и транспортном положениях.

 

Рисунок 11.6 - Сница

Маркеры предназначены для прокладки маркерной линии, позволяющей обеспечить стыковое междурядье.

Маркеры (рисунок 11.7) представляют собой многозвенную сварную конструкцию со сферическими дисками. Перевод маркеров из рабочего положения в транспортное положение осуществляется посредством гидроцилиндров из кабины трактора. Маркеры имеют фиксаторы для транспортного положения.

 

Рисунок 11.7 - Маркер

 

Привод рабочих органов фрезы (см. рисунок 11.1 и 11.2) осуществляется oт независимого ВOM трактора и состоит из четырёх карданных передач, центрального редуктора и двух угловых редукторов. При этом вращение передается oт ВОМ трактора карданным валом (22) на центральный редуктор (26), oт центрального редуктора через карданные валы (27) на угловые редукторы двух боковых секций (23), а от них на шестерни роторов. Карданные валы привода фрез оборудованы предохранительными муфтами.

Прикатывающие катки (рисунок 11.8) состоят из рамы катка с системой кронштейнов для соединения с корпусом фрезы и цилиндрического катка, закрепленного на раме посредством подшипниковых узлов. На фрезе могут устанавливаться прикатывающие катки трех типов: трапециевидные, зубчатые и трапециевидно-трубчатые.

 

 

Рисунок 11.8 - Прикатывающие трапецевидные катки