Студопедия Главная Случайная страница Обратная связь

Разделы: Автомобили Астрономия Биология География Дом и сад Другие языки Другое Информатика История Культура Литература Логика Математика Медицина Металлургия Механика Образование Охрана труда Педагогика Политика Право Психология Религия Риторика Социология Спорт Строительство Технология Туризм Физика Философия Финансы Химия Черчение Экология Экономика Электроника

ПРОЕКТИРОВАНИЕ ПРОИЗВОДСТВЕННОГО ПОТОКА





 

Одним из направлений повышения эффективности поточного производства является совершенствование его организации и оперативного управления.

Создание потока – сложная, комплексная программа. В этой связи большое значение имеет стадия проектирования потока. Система проектирования – это множество взаимосвязанных задач, решаемых с целью выбора оптимальной организационно-технологической схемы потока для изготовления заданного вида изделия. В результате анализа существующей системы проектирования потоков можно выделить пять этапов:

1) подбор ассортимента для изготовления на одном потоке;

2) проектирование технологического процесса;

3) выбор параметров и формы организации потока;

4) проектирование организационно-технологической структуры производства (потока);

5) составление планировки потока (организационно-планировочной структуры).

Задача проектирования организационно-технологических схем решается путем проведения рационального комплектования организационных операций из технологических. При комплектовании операций необходимо соблюдать ряд условий, налагающих ограничения на возможное количество объединений технологических операций. Эти условия отражают требования поточного производства и организации функционирования рабочих мест, а их содержание определяется спецификой отрасли и организационной формой проектируемого потока. Различные варианты набора требований, налагаемых на комплектование организационных операций, приводят к выбору той или иной формы организации потока.

Наиболее распространенным видом представления исходных данных является графическое изображение технологической последовательности обработки изделий (табл.2.1). На основе данной последовательности в курсовой работе составляется граф технологического процесса (рис.2.1)., вершинами которого являются технологические операции, а дугами – взаимосвязи между операциями в процессе изготовления изделия.

 

 

Операционный Детали изделия

 
 
 
 
 
 
уровень

 

                       
           


1

2

               
       
 


3

                   
         
 


4

               
       
 
 
 


5

       
   
 


6

 
 


7

 
 


8

Рис. 2.1. Граф технологического процесса изготовления изделия

 

 

В каждой вершине графа (изображенной в виде окружности) могут записываться основные параметры технологических операций: порядковый номер операции, разряд, продолжительность выполнения операции, марка оборудования и приспособления.

Каждая технологическая операция в графе процесса обработки изделия расположена на определенном операционном уровне. Операционный уровень определяет очередность выполнения операций технологического процесса. Порядковый номер не является отражением очередности выполнения операций, а служит для указания места нахождения данной операции в перечне технологических операций.

 

 

ПЛАНИРОВКА ПРОИЗВОДСТВЕННОГО УЧАСТКА

 

Планировка производственного участка (цеха) – это план расположения технологического оборудования и рабочих мест на производственной площади. Основным структурным элементом поточного производства является поточная линия, которая представляет собой совокупность рабочих мест, расположенных строго по ходу технологического процесса.

Пространственное размещение оборудования и других элементов на рабочих местах зависит от характера обрабатываемых деталей, габаритных размеров оборудования, вида транспортных средств, уровня механизации и автоматизации, степени участия человека в производственном процессе, постоянства и разнообразия номенклатуры обрабатываемых деталей и других факторов.

При наличии конвейерной линии рабочие места располагают вдоль конвейера с одной или двух сторон.

При планировке рабочие места, оборудование могут быть расположены параллельно движения транспортных средств в один, два или более рядов, вдоль или под углом к оси пролета.

В курсовой работе необходимо выполнить планировку рабочих мест на поточной линии с четко очерченными границами.

Рабочее место изображается в виде круга, если на нем выполняется одна операция, или в виде прямоугольника при совмещении на одном рабочем месте нескольких операций.

Каждому рабочему месту присваивается порядковый номер, который обозначается в левой половине круга или прямоугольника.

В правой половине круга или прямоугольника указываются порядковый номер технологической операции и численность работников (в скобках). Если рабочий в силу производственной необходимости занят работой на нескольких рабочих местах, то эти рабочие места следует выделить особым образом.

Направление движения деталей или изделий по рабочим местам от операции к операции технологического процесса должно быть показано стрелками.

При этом необходимо помнить о соблюдении основных принципов производственных процессов – максимального обеспечения прямоточности и непрерывности. Для этого рабочие места следует располагать в порядке, соответствующем последовательности технологических операций, всячески избегая возвратных и перекрещивающихся маршрутов движения деталей и изделий, т.е. предусматривать возможность передачи деталей от одного рабочего места на другое по кратчайшему расстоянию с наименьшими затратами времени и наименьшим использованием производственной площади. Поэтому средства межоперационного транспорта обычно выбираются в процессе организации поточных линий.

При планировке поточных линий могут быть выбраны различные формы размещения рабочих мест на производственной площади: прямые, круговые, овальные, зигзагообразные, U-образные, Г-образные, П-образные и другие, располагаемые вдоль оси пролета.

Общая форма участка, на котором следует расположить рабочие места, должна быть прямоугольной. Производственная площадь потока рассчитывается, исходя из санитарной нормы, составляющей 6, 1 м2 на одного рабочего.

Площадь потока определяется по формуле и измеряется в м2:

Fпот = Чоб * F1раб, (9)

где Чоб – количество рабочих на потоке, чел.;

F1раб – санитарная норма на одного рабочего, м2.

 

На плане (в выбранном масштабе) обязательно должны быть показаны длина и ширина транспортных средств (если применяется конвейер), проходы, проезды, границы участка: длина и ширина.

 

 







Дата добавления: 2014-11-10; просмотров: 1775. Нарушение авторских прав; Мы поможем в написании вашей работы!




Обзор компонентов Multisim Компоненты – это основа любой схемы, это все элементы, из которых она состоит. Multisim оперирует с двумя категориями...


Композиция из абстрактных геометрических фигур Данная композиция состоит из линий, штриховки, абстрактных геометрических форм...


Важнейшие способы обработки и анализа рядов динамики Не во всех случаях эмпирические данные рядов динамики позволяют определить тенденцию изменения явления во времени...


ТЕОРЕТИЧЕСКАЯ МЕХАНИКА Статика является частью теоретической механики, изучающей условия, при ко­торых тело находится под действием заданной системы сил...

Значення творчості Г.Сковороди для розвитку української культури Важливий внесок в історію всієї духовної культури українського народу та її барокової літературно-філософської традиції зробив, зокрема, Григорій Савич Сковорода (1722—1794 pp...

Постинъекционные осложнения, оказать необходимую помощь пациенту I.ОСЛОЖНЕНИЕ: Инфильтрат (уплотнение). II.ПРИЗНАКИ ОСЛОЖНЕНИЯ: Уплотнение...

Приготовление дезинфицирующего рабочего раствора хлорамина Задача: рассчитать необходимое количество порошка хлорамина для приготовления 5-ти литров 3% раствора...

Приложение Г: Особенности заполнение справки формы ву-45   После выполнения полного опробования тормозов, а так же после сокращенного, если предварительно на станции было произведено полное опробование тормозов состава от стационарной установки с автоматической регистрацией параметров или без...

Измерение следующих дефектов: ползун, выщербина, неравномерный прокат, равномерный прокат, кольцевая выработка, откол обода колеса, тонкий гребень, протёртость средней части оси Величину проката определяют с помощью вертикального движка 2 сухаря 3 шаблона 1 по кругу катания...

Неисправности автосцепки, с которыми запрещается постановка вагонов в поезд. Причины саморасцепов ЗАПРЕЩАЕТСЯ: постановка в поезда и следование в них вагонов, у которых автосцепное устройство имеет хотя бы одну из следующих неисправностей: - трещину в корпусе автосцепки, излом деталей механизма...

Studopedia.info - Студопедия - 2014-2025 год . (0.01 сек.) русская версия | украинская версия