Характеристики поршневого двигателя внутреннего сгорания
С работой двигателя связаны следующие параметры и характеристики. Верхняя мертвая точка (в.м.т.) — крайнее верхнее положение поршня (рис. 7). Нижняя мертвая точка (н. м. т.) — крайнее нижнее положение поршня. Радиус кривошипа — расстояние от оси коренной шейки коленчатого вала до оси его шатунной шейки. Ход поршня — расстояние между крайними положениями поршня, равное удвоенному радиусу кривошипа коленчатого вала. Каждому ходу поршня соответствует поворот коленчатого вала на угол 180о Такт — часть рабочего цикла, происходящего при движении поршня из одного крайнего положения в другое. Объем камеры сгорания — объем пространства над поршнем, когда он находится в в. м. т. Фазы газораспределения:
Рабочий объем цилиндра — объем, освобождаемый поршнем при перемещении его от в.м.т. к н.м.т.
Полный объем цилиндра — объем пространства над поршнем при нахождении его в н. м. т. Очевидно, что полный объем цилиндра Va равен сумме рабочего объема цилиндра Vh и объема камеры сгорания Vс, т. е. Va =Vh + Vc. Литраж двигателя для многоцилиндровых двигателей — это произведение рабочего объема Vь на число цилиндров i, т. е. Vд = Vhi (в л или дм3). Степень сжатия x - отношение полного объема цилиндра Va к объему камеры сгорания Vc Степень сжатия
Степень сжатия показывает, во сколько раз уменьшается полный объем в цилиндре двигателя при перемещении поршня из н.м.т. в в.м.т. Интегральным показателем двигателя является его литражная мощность.
Нагрузочная характеристика двигателя:
Тяговая характеристика автомобиля определяется коэффициентом приспособляемости двигателя
|
