Расчет выбросов вредных веществ от резервуаров хранения
 , (т/год) (5.5)
где G - годовые выбросы, т/год;
C – концентрация загрязняющих веществ (таблица 5.4).
 , (г/с) (5.6)
где M – максимальные выбросы, г/с;
C - концентрация загрязняющих веществ, г/м3
Все расчеты сводятся в таблицу 5.6 и таблицу 5.7.
Таблица 5.3 - Значения концентраций паров нефтепродуктов в резервуаре Сl, удельных выбросов Y2, Y3 и опытных коэффициентов Кнп
| Нефтепродукт
| Сl
| Y2
| Y3
| Кнп при t = 20 0С
| | г/м3
| г/т
| г/т
| | Бензин автомобильный
| 1176, 12
| 967, 2
| 1331, 0
| 1, 1
| | Дизельное топливо
| 3, 92
| 2, 36
| 3, 15
| 2, 9*10-3
|
Таблица 5.4 - Количество выделяющихся паров бензинов автомобильных при хранении в одном резервуаре Gхр, т/год, Vp, м
| | Vp, м3
| Вид резервуара
| | | Наземный
| Заглублен-ный
| Горизонталь-ный
| | | | средства сокращения выбросов
| | | | отсутствует
| понтон
| плотная крыша
| ГОР
| | | 100 и менее
| 0, 27
| 0, 060
| 0, 041
| 0, 095
| 0, 081
| 0, 27
| | |
| 0, 47
| 0, 100
| 0, 066
| 0, 164
| 0, 142
| 0, 47
| | |
| 0, 68
| 0, 157
| 0, 096
| 0, 237
| 0, 203
| 0, 68
| | | | | | | | | | | | |
Таблица 5.5 - Концентрация загрязняющих веществ (% по массе) в парах различных нефтепродуктов
| Наименование нефтепродукта
| Углеводороды
| Сероводород
| | Предельные
| непредельные (по амиленам)
| ароматические
| | всего
| в том числе
| всего
| в том числе
| |
| С1–С5
| С6–С10
|
| бензол
| толуол
| ксилол
| этилбензол
| | Бензин АИ-76
| 93, 85
| 75, 47
| 18, 38
| 2, 5
| 3, 65
| 2, 00
| 1, 45
| 0, 15
| 0, 05
| -
| | Бензин (АИ-92 -АИ-95)
| 92, 68
| 67, 67
| 25, 01
| 2, 5
| 4, 82
| 2, 3
| 2, 17
| 0, 29
| 0, 06
| -
| | Дизельное топливо
| 99, 57*
| -
| -
| -
| 0, 15**
| -
| -
| -
| -
| 0, 28
|
Примечание:
* - расчет выполняется по С12–С19;
** - не учитываются в связи с отсутствием ПДК (при необходимости можно условно отнести к углеводородам (С12–С19))
Таблица 5.6 - Расчет выбросов паров нефтепродуктов при хранении и наливе
| Показатели
| Единицы измерения
| Значения показателей
| |
|
|
| | Исходное задание
| | Бензин автомобильный АИ - 76
| | Количество резервуаров, Np
| шт
|
| | Масса в каждом резервуаре
| т
|
| | Бензин автомобильный АИ - 92
| | Количество резервуаров
| шт
|
| | Масса в каждом резервуаре
| т
|
| | Дизельное топливо
| | Количество резервуаров
| шт
|
| | Масса в каждом резервуаре
| т
|
| | Концентрация паров нефтепродуктов в резервуаре
| | Бензин автомобильный АИ-76
| г/м3
|
| | Бензин автомобильный АИ-92
| г/м3
|
| | Дизельное топливо
| г/м3
|
|
Продолжение таблицы 5.6
|
|
|
| | Средние удельные выбросы из резервуара:
- в осенне-зимний период года
| | Бензин автомобильный АИ-76
| г/т
|
| | Бензин автомобильный АИ-92
| г/т
|
| | Дизельное топливо
| г/т
|
| | - в весенне-летний период года
| | Бензин автомобильный АИ-76
| г/т
|
| | Бензин автомобильный АИ-92
| г/т
|
| | Дизельное топливо
| г/т
|
| | Выбросы паров нефтепродуктов при хранении в одном резервуаре
| | Наземные
| т/год
|
| | Заглубленные
| т/год
|
| | Опытный коэффициент
| | Бензин автомобильный АИ-76
|
|
| | Бензин автомобильный АИ-92
|
|
| | Дизельное топливо
|
|
| | Kpmax
|
|
| | Vmax
| м3/ч
|
| | | | | |
Таблица 5.7 – Результаты расчета выбросов паров нефтепродуктов при хранении и наливе при «малом» и «большом дыханиях»
| Максимальные мгновенные выбросы
| |
|
|
| | Бензин автомобильный АИ-76
| г/с
|
| | Бензин автомобильный АИ-92
| г/с
|
| | Дизельное топливо
| г/с
|
| | Валовые выбросы.
| | Бензин автомобильный АИ-76
| т/год
|
| | Бензин автомобильный АИ-92
| т/год
|
| | Дизельное топливо
| т/год
|
| | Суммарный выброс
| т/год
|
|
Таблица 5.8 - Идентификация состава выбросов от резервуаров хранения
| Ингредиенты
| Концентрация в парах загрязняющих веществ, %
| Значение выбросов
| | г/с
| т/год
| | Бензин АИ-76
| | Предельные углеводороды
| 93, 85
|
|
| | С1- С5
| 75, 47
|
|
| | С6- С10
| 18, 38
|
|
| | Непредельные углеводороды
| 2, 5
|
|
| | Ароматические углеводороды
| 3, 65
|
|
| | Бензол
| 2, 0
|
|
| | Толуол
| 1, 45
|
|
| | Ксилол
| 0, 15
|
|
| | Этилбензол
| 0, 05
|
|
| | Всего
|
|
|
| | Бензин АИ-92
| | Предельные углеводороды
| 92, 68
|
|
| | С1- С5
| 67, 67
|
|
| | С6- С10
| 25, 01
|
|
| | Непредельные углеводороды
| 2, 5
|
|
| | Ароматические углеводороды
| 4, 82
|
|
| | Бензол
| 2, 3
|
|
| | Толуол
| 2, 17
|
|
| | Ксилол
| 0, 29
|
|
| | Этилбензол
| 0, 06
|
|
| | Всего
|
|
|
| | Дизельное топливо
| | Предельные углеводороды
| 99, 57
|
|
| | Ароматические углеводороды
| 0, 15
|
|
| | Сероводород
| 0, 28
|
|
| | Всего
|
|
|
|
Композиция из абстрактных геометрических фигур Данная композиция состоит из линий, штриховки, абстрактных геометрических форм...
|
Важнейшие способы обработки и анализа рядов динамики Не во всех случаях эмпирические данные рядов динамики позволяют определить тенденцию изменения явления во времени...
|
ТЕОРЕТИЧЕСКАЯ МЕХАНИКА Статика является частью теоретической механики, изучающей условия, при которых тело находится под действием заданной системы сил...
|
Теория усилителей. Схема Основная масса современных аналоговых и аналого-цифровых электронных устройств выполняется на специализированных микросхемах...
|
Обзор компонентов Multisim Компоненты – это основа любой схемы, это все элементы, из которых она состоит...
Кран машиниста усл. № 394 – назначение и устройство Кран машиниста условный номер 394 предназначен для управления тормозами поезда...
Приложение Г: Особенности заполнение справки формы ву-45
После выполнения полного опробования тормозов, а так же после сокращенного, если предварительно на станции было произведено полное опробование тормозов состава от стационарной установки с автоматической регистрацией параметров или без...
|
Шов первичный, первично отсроченный, вторичный (показания) В зависимости от времени и условий наложения выделяют швы:
1) первичные...
Предпосылки, условия и движущие силы психического развития Предпосылки –это факторы. Факторы психического развития –это ведущие детерминанты развития чел. К ним относят: среду...
Анализ микросреды предприятия Анализ микросреды направлен на анализ состояния тех составляющих внешней среды, с которыми предприятие находится в непосредственном взаимодействии...
|
|
