Тест №4
1. Если производственный процесс сокращает вес исходного сырья, то его целесообразно располагать а) ближе к рынкам сбыта выпускаемой продукции; б) ближе к сырьевым источникам; в) ближе к источникам энергии. 2. Принцип, при котором обеспечивается прохождение исходного материала кратчайшим путем ___________________________________________________________. 3. Производственная структура предприятия, характеризуемая тем, что каждый цех изготавливает какое-либо изделие, группу изделий или их определенные части _______________________________________________________________. 4. Длительность технологической части производственного цикла при параллельном сочетании операций равна: а) 48 мин.; б) 90 мин.; в) 58 мин. Исходные данные: число деталей в партии – 3; число операций – 5; t1=7 мин.; t2=3 мин.; t3=9 мин.; t4=5 мин.; t5=6 мин. 5. Такт поточной линии, если изготавливается 50 тыс. деталей в год, число рабочих дней – 256, смена – 8 час, режим работы двухсменный, плановые ремонты – 8, 5%, возможный брак – 3%. а) 4, 37 мин.; б) 4, 91 мин.; в) 4, 50 мин. 6. Количество деталей, необходимое для бесперебойной работы рабочего места, это задел а) технологический; б) транспортный; в) оборотный; г) страховой. 7. Интервал времени между определенными поставками сырьевых ресурсов – 30 дней. Страховой запас составляет 10% от текущего. Однодневный расход сырьевых ресурсов – 100 кг. Абсолютный запас сырья равен: а) 3000 кг; б) 100 кг; в) 3300 кг; г) 1650 кг. 8. Критическая величина производственной программы при двух сравниваемых одинаково экономичных вариантах равна: а) 4 ед.; б) 12 ед.; в) 20 ед.; г) 8 ед. 1 вариант: постоянные затраты – 100 т.р., себестоимость единицы продукции в части переменных затрат –5 т.р.; 2 вариант: постоянные затраты – 80 т.р., себестоимость единицы продукции в части переменных затрат – 10 т.р.
9. Размер общей площади склада состоит из следующих площадей: 1. ___________________________________________________________ 2. ___________________________________________________________ 3. ___________________________________________________________ 4. ___________________________________________________________ 10. Формула продажной цены товара, используемая при определении границ рынка: С = 11. Метод определения потребности в материальных ресурсах на предприятиях с номенклатурным характером производства называется: а) по аналогии; б) по типовым представителям; в) динамических коэффициентов. 12. Транспорт, обслуживающий сферу обращения и население называется: а) общего пользования (магистральный); б) необщего пользования; в) внутрипроизводственный. 13. Какой из перечисленных недостатков не имеет отношения к морскому транспорту: а) низкая скорость; б) малая частота отправок; в) жесткие требования к упаковке и креплению груза; г) срочность разгрузки. 14. Фактор, оказывающий наибольшее влияние при выборе автомобильного вида транспорта: а) время доставки; б) частота отправлений груза; в) надежность соблюдения графика доставки; г) способность перевозить разные грузы; д) способность доставить груз в любую точку территории; е) стоимость перевозок. 15. Тарифы, применяемые для определения стоимости перевозки основной массы грузов называются: а) исключительные; б) льготы; в) местные; г) общие. 16. Совокупность процессов научного, технического и организационного характера это подготовка к производству а) техническая; б) технологическая; в) конструкторская. 17. Длительность производственного цикла: Тц = 18. Снабженческая логистика включает следующие звенья логистической цепи: 1. ___________________________________________________________ 2. ___________________________________________________________ 3. ___________________________________________________________ 19. Производственный процесс, при котором из одного вида сырья изготовляется один продукт: а) аналитический; б) прямой; в) синтетический. 20. Уровень развития логистики, характерный для большинства обследованных фирм: а) 1-ый; б) 2-ой; в) 3-ий; г) 4-ый. Литература 1. Ардатова М.М. Логистика в вопросах и ответах. Учебное пособие. М.: 2004. 2. Гаджинский А.М. Логистика Учебник. М.: 2003. 3. Логистика. Учебное пособие. под ред. Б.А.Аникина. М.: Инфра-М. 2000. 4. Маликов О.Б. Деловая логистика. Учебное пособие. СПб.: 2003. 5. Модели и методы теории логистики. Учебное пособие. Под ред. В.С.Лукинского. М.: 2003. 6. Николайчук В.Е. Логистика. Учебное пособие. СПб.: 2002. 7. Организация, планирование и управление промышленным предприятием. Учебник. Под ред. Д.М.Крука. М.: 1982. 8. Сачко Н.С. Теоретические основы организации производства. Мн.: 1997. 9. Шепеленко Г.И. Организация и планирование производства на предприятии. Учебное пособие. М.: 2003.
|
