Виды обстановки

Чрезвычайные ситуации на железнодорожном транспорте, возникающие в мирное и, особенно, в военное время (при применении средств поражения), могут затруднить или полностью прервать на длительное время процесс перевозок и связанную с ним производственную деятельность вследствие разрушений элементов ИТК, возникновения пожаров, заражения территорий ОЖДТ, сооружений, подвижного состава и поражения производственного персонала.

Уменьшение вероятности возникновения ЧС, снижение возможного ущерба и потерь, быстрое возобновление прерванного перевозочного процесса связано с выявлением источников ЧС (возможных средств поражения), оценкой их поражающих факторов, моделированием возможной или выявлением создавшейся обстановки.

В чрезвычайных ситуациях возможную или сложившуюся обстановку принято подразделять на инженерную, пожарную, химическую, радиационную и медицинскую.

Под инженерной обстановкой на железнодорожном транспорте понимается совокупность последствий ЧС, связанных с образованием завалов, различной степенью разрушений железнодорожных путей, зданий, железнодорожного подвижного состава и других сооружений, устройств, технических и транспортных средств, оказывающих влияние на функционирование железнодорожного транспорта и ликвидацию последствий ЧС.

Основными характеристиками инженерной обстановки на железнодорожном транспорте являются: степень и объемы разрушений элементов ИТК железнодорожного транспорта; характер и объемы завалов железнодорожных путей подвижным составом, грузами, обломками путепроводов, зданий и других сооружений; возможность движения поездов или быстрого его открытия в условиях ЧС.

Под пожарной обстановкой на железнодорожном транспорте понимается совокупность последствий ЧС, связанных с возникновением и развитием пожаров на объектах железнодорожного транспорта, оказывающих влияние на их функционирование и ликвидацию последствий ЧС.

Основными характеристиками пожарной обстановки на железнодорожном транспорте являются: местонахождение, количество и категория пожаров; направление и скорость распространения огня; влияние пожаров на работу линейных предприятий железнодорожного транспорта и в целом на процесс перевозок; наличие водоисточников и средств пожаротушения.

Пожарная обстановка во многом зависит от инженерной обстановки. При слабых и средних разрушениях зданий, сооружений и подвижного состава возможны отдельные, массовые и сплошные пожары. При их сильных и полных разрушениях возможны лишь отдельные очаги тления и горения горючих материалов в завалах.

Под химической обстановкой на железнодорожном транспорте понимается обстановка, которая складывается на объектах и Элементах ИТК железнодорожного транспорта в результате аварийного выброса (разлива) АХОВ, требующая применения мер химической защиты.

Химическая обстановка на железнодорожном транспорте характеризуется: зоной химического заражения, образованной при выбросе (разливе) АХОВ; видом и концентрацией АХОВ; влиянием на функционирование железнодорожного транспорта выброса (разлива) АХОВ.

Под радиационной обстановкой на железнодорожном транспорте понимается обстановка, которая складывается на объектах и элементах ИТК железнодорожного транспорта в результате радиоактивного загрязнения (заражения) местности, требующая применения мер радиационной защиты.

Радиационная обстановка характеризуется масштабами и характером радиоактивного заражения. Основными показателями степени опасности радиоактивного заражения людей являются размеры зон радиоактивного заражения и мощность дозы излучения.

Под медицинской обстановкой на железнодорожном транспорте понимается обстановка, которая складывается на ОЖДТ в ЧС в результате поражения персонала железнодорожного транспорта и перевозимых пассажиров, требующая применения мер медицинской защиты.

Основными характеристиками медицинской обстановки на железнодорожном транспорте в ЧС являются: местонахождение, количество пораженных; структура санитарных потерь; возможности медицинской службы по оказанию экстренной и врачебной помощи пострадавшим; влияние людских потерь на обеспечение непрерывности перевозочного процесса