Организация занятий

Курсовая работа (КР) по дисциплине «Введение в специальность» выполняется студентами 1-го курса с первой по восьмую (включительно) недели второго семестра (ориентировочно с 6-го февраля по 30-е марта)

Как было отмечено, основное содержание КР составляет, как правило, реферативное описание какого-либо самолета или, по согласованию с преподавателем, другого летательного аппарата. Возможно также описание биографии выдающегося авиаконструктора или летчика, с акцентом не на бытовые подробности их жизни, а на их творческую деятельность.

Тему КР студенты выбирают самостоятельно по согласованию с руководителем. За тем, чтобы темы не повторялись, следит староста группы, который ведет список предлагаемых студентами тем в порядке их поступления

В процессе выполнения КР предполагаются четыре консультации, которые проводятся через неделю, вне общей сетки расписания: первую (установочную) – проводит лектор в 1-ом семестре на одной из лекций теоретического курса по дисциплине «Введение в специальность». Две последующие, а также заключительную – четвертую, на которой студенты сдают КР, проводит Руководитель КР во время и в аудиториях, согласованных со старостой группы.

Требования к оформлению и сдаче Курсовой работы кратко перечислены в разделе 4.

Так как состав и методика выполнения Курсовой работы достаточно подробно рассматриваются на лекциях по дисциплине «Введение в специальность», в настоящем пособии основное внимание будет уделено рассмотрению вопросов, не нашедших достаточного отражения в лекционном курсе.

В качестве примера в Приложении приведено реферативное описание самолета ЯК-18, выполненное студентом В. Бушуевым.

Содержание Курсовой работы

Примерный план КР для наиболее распространенного варианта КР - реферативного описание самолета следующий (жирным шрифтом – план, обычным – комментарий к нему:

Предпосылки создания самолета, причины его появления: обстановка в стране, необходимость решения задач определенного рода – транспортных, оборонных и т.п..

Концепция – основная идея, замысел проекта самолета (технические решения и способы применения самолета, обеспечивающие его эффективность).

История проектирования, производства, испытаний самолета. Основные разработчики самолета и двигателя. Даты начала разработки, первого вылета самолета, начала серийного производства, начала эксплуатации и т.п.

Схема и компоновка самолета. Обоснование принятых схемных и компоновочных решений. Вычерчивание студентом общего вида и компоновочной схема самолета «вручную», с использованием чертежных инструментов.

Основные летно-технические и эксплуатационные характеристики самолета. Сравнение их с аналогами. Анализ причин превосходства описываемого самолета над конкурентами

Конструкция основных агрегатов и систем самолета. Допускается включение в реферат эскизов агрегатов и систем в виде фотографий, ксерокопий, отсканированных рисунков и т.п.