Группа 37 Устройство оснований внегородских автомобильных дорог механизированным способом с применением дорожного бетона
Состав работ: 1. Установка, разборка и перенос инвентарных металлических рельс-форм [нормы 1-9], опалубки [норма 10]. 2. Планировка и уплотнение подстилающего слоя. 3. Распределение цементобетонной смеси с уплотнением и снаряжением поверхности машинами бетоноукладочного комплекта [нормы 1-8], профилировщиками [норма 9]. 4. Передвижка разгрузочного мостика трактором [нормы 1,2,5,6]. 5. Устройство температурных швов [нормы 1-8]. 6. Уход за основанием.
Измеритель: 1000 м2 основания
Устройство оснований внегородских автомобильных дорог механизированным способом с применением дорожного бетона при разгрузке с мостика, толщина слоя:
27-37-1 16 см 27-37-2 18 см
Устройство оснований внегородских автомобильных дорог механизированным способом с применением дорожного бетона при разгрузке со смежной полосы основания без применения мостика, толщина слоя:
27-37-3 16 см 27-37-4 18 см
Устройство оснований внегородских автомобильных дорог механизированным способом с применением дорожного бетона при разгрузке с мостика, толщина слоя:
27-37-5 20 см 27-37-6 22см
Устройство оснований внегородских автомобильных дорог механизированным способом с применением дорожного бетона при разгрузке со смежной полосы основания без применения мостика, толщина слоя:
27-37-7 20 см 27-37-8 22 см
Устройство оснований внегородских автомобильных дорог механизированным способом с применением дорожного бетона низких марок [постного]:
27-37-9 профилировщиками, толщина слоя 16 см 27-37-10 автогрейдерами, толщина слоя 16 см
Таблица 38 - Группа 37 Нормы с 1 по 5
Шифр ресурса
| Наименование ресурса
| Единица измер.
| 27-37 1
| 27-37 2
| 27-37 3
| 27-37 4
| 27-37 5
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Затраты труда рабочих-строителей
| чел-ч
| 237,07
| 237,07
| 229,22
| 229,22
| 259,05
|
| Средний разряд работ
|
| 2,8
| 2,8
| 2,9
| 2,9
| 2,7
|
| Затраты труда машинистов
| чел-ч
| 103,93
| 103,93
| 71,3
| 71,3
| 119,95
|
| Машины и механизмы
|
|
|
|
|
|
| 200-0002
| Автомобили бортовые, грузоподъемность до 5 т
| маш-ч
| 1,1
| 1,1
| 1,1
| 1,1
| 1,1
| 201-0312
| Тракторы на гусеничном ходу, мощность 79 кВт
| маш-ч
| 13,03
| 13,03
| -
| -
| 15,7
|
| [108 л.с.]
|
|
|
|
|
|
| 201-0601
| Тележки тракторные, грузоподъемность 20,0 т
| маш-ч
| 24,65
| 24,65
| 24,65
| 24,65
| 24,65
| Окончание таблицы 38
Шифр ресурса
| Наименование ресурса
| Единица измер.
| 27-37 1
| 27-37 2
| 27-37 3
| 27-37 4
| 27-37 5
|
|
|
|
|
|
|
|
| 202-1141
| Краны на автомобильном ходу,
| маш-ч
| 24,65
| 24,65
| 24,65
| 24,65
| 24,65
|
| грузоподъемность 10 т
|
|
|
|
|
|
| 212-1101
| Машины для отделки цементно-бетонных
| маш-ч
| 13,03
| 13,03
| 9,11
| 9,11
| 15,7
|
| покрытий
|
|
|
|
|
|
| 212-1102
| Профилировщик оснований
| маш-ч
| 13,03
| 13,03
| 9,11
| 9,11
| 15,7
| 212-1103
| Распределитель цементобетона
| маш-ч
| 13,03
| 13,03
| 9,11
| 9,11
| 15,7
| 212-1306
| Машины для нанесения пленкообразующих
| маш-ч
| 13,03
| 13,03
| 9,11
| 9,11
| 15,7
|
| материалов
|
|
|
|
|
|
| 270-0117
| Вибраторы глубинные
| маш-ч
| 11,62
| 11,62
| 8,16
| 8,16
| 13,97
|
| Материалы
|
|
|
|
|
|
| 111-0581
| Мазут топочный каменноугольный
| т
| 0,0114
| 0,0114
| 0,0114
| 0,0114
| 0,0114
| 111-1580
| Пленкообразующие материалы для дорожных
| т
| 0,41
| 0,41
| 0,41
| 0,41
| 0,41
|
| работ ПМ-100А
|
|
|
|
|
|
| 121-0757
| Отдельные конструктивные элементы зданий и
| т
| 0,11
| 0,11
| 0,11
| 0,11
| 0,11
|
| сооружений [колонны, балки, фермы, связи, ригели, стойки и т.д.] с преобладанием горячекатаных профилей, средняя масса сборочной единицы свыше 0,5 до 1,0 т
|
|
|
|
|
|
| 1424-11599
| Смеси бетонные готовые тяжелые, класс бетона В10 [М150], крупность заполнителя
| м3
|
|
|
|
|
|
| свыше 40 мм
|
|
|
|
|
|
| По проекту
| Арматура
| т
| П
| П
| П
| П
| П
|
Таблица 39 - Группа 37 Нормы с 6 по 10
Шифр ресурса
| Наименование ресурса
| Единица измер.
| 27-37 6
| 27-37 7
| 27-37 8
| 27.37 9
| 27-37 10
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Затраты труда рабочих-строителей
| чел-ч
| 259,05
| 249,63
| 249,63
| 167,99
| 58,25
|
| Средний разряд работ
|
| 2,7
| 2,9
| 2,9
| 2,7
| 2,8
|
| Затраты труда машинистов
| чел-ч
| 119,95
| 79,9
| 79,9
| 66,58
| 23,58
|
| Машины и механизмы
|
|
|
|
|
|
| 200-0002
| Автомобили бортовые, грузоподъемность до 5 т
| маш-ч
| 1,1
| 1,1
| 1,1
| 1,1
| 1,1
| 201-0312
| Тракторы на гусеничном ходу, мощность 79 кВт
| маш-ч
| 15,7
| -
| -
| -
| -
|
| [108 л.с.]
|
|
|
|
|
|
| 201-0601
| Тележки тракторные, грузоподъемность 20,0 т
| маш-ч
| 24,65
| 24,65
| 24,65
| 24,65
| -
| 202-1141
| Краны на автомобильном ходу,
| маш-ч
| 24,65
| 24,65
| 24,65
| 24,65
| -
|
| грузоподъемность 10 т
|
|
|
|
|
|
| 212-0101
| Автогудронаторы, емкость 3500 л
| маш-ч
| -
| -
| -
| -
| 0,17
| 212-0202
| Автогрейдеры среднего типа,
| маш-ч
| -
| -
| -
| -
| 4,52
|
| мощность 99 кВт [135 л.с.]
|
|
|
|
|
|
| 212-0906
| Катки дорожные самоходные гладкие, масса 8 т
| маш-ч
| -
| -
| -
| -
| 5,5
| 212-0907
| Катки дорожные самоходные гладкие, масса 13 т
| маш-ч
| -
| -
| -
| -
| 11,3
| 212-0910
| Катки дорожные самоходные на пневмоколесном
| маш-ч
| -
| -
| -
| -
| 0,82
|
| ходу, масса 16 т
|
|
|
|
|
|
| 212-1101
| Машины для отделки цементно-бетонных
| маш-ч
| 15,7
| 10,83
| 10,83
| -
| -
|
| покрытий
|
|
|
|
|
|
| 212-1102
| Профилировщик оснований
| маш-ч
| 15,7
| 10,83
| 10,83
| 30,62
| -
| 212-1103
| Распределитель цементобетона
| маш-ч
| 15,7
| 10,83
| 10,83
| -
| -
| 212-1306
| Машины для нанесения пленкообразующих
| маш-ч
| 15,7
| 10,83
| 10,83
| 10,21
| -
|
| материалов
|
|
|
|
|
|
| 270-0117
| Вибраторы глубинные
| маш-ч
| 13,97
| 9,73
| 9,73
| -
| -
|
| Материалы
|
|
|
|
|
|
| 111-0322
| Керосин для технических целей, марка КТ-1, КТ-2
| т
| -
| -
| -
| -
| 0,0018
| 111-0581
| Мазут топочный каменноугольный
| т
| 0,0114
| 0,0114
| 0,0114
| 0,0114
| -
| 111-0782
| Поковки из квадратных заготовок, масса 1,8 кг
| т
| -
| -
| -
| -
| 0,006
| 111-1580
| Пленкообразующие материалы для дорожных
| т
| 0,41
| 0,41
| 0,41
| 0,41
| 0,41
|
| работ ПМ-100А
|
|
|
|
|
|
| 112-0025
| Бруски обрезные из хвойных пород, длина 4-6,5 м, ширина 75-150 мм, толщина 40-75 мм, III сорт
| м3
| -
| -
| -
| -
| 0,63
| 121-0757
| Отдельные конструктивные элементы зданий и
| т
| 0,11
| 0,11
| 0,11
| 0,11
| -
|
| сооружений [колонны, балки, фермы, связи, ригели, стойки и т.д.] с преобладанием горячекатаных профилей, средняя масса сборочной единицы свыше 0,5 до 1,0 т
|
|
|
|
|
|
| 1424-11598
| Смеси бетонные готовые тяжелые, класс бетона
| м3
| -
| -
| -
|
|
|
| В7,5 [М100], крупность заполнителя свыше 40мм
|
|
|
|
|
|
| 1424-11599
| Смеси бетонные готовые тяжелые, класс бетона
| м3
|
|
|
| -
| -
|
| В10 [М150], крупность заполнителя свыше 40 мм
|
|
|
|
|
|
| По проекту
| Арматура
| т
| П
| П
| П
| П
| П
|
Картограммы и картодиаграммы Картограммы и картодиаграммы применяются для изображения географической характеристики изучаемых явлений...
|
Практические расчеты на срез и смятие При изучении темы обратите внимание на основные расчетные предпосылки и условности расчета...
|
Функция спроса населения на данный товар Функция спроса населения на данный товар: Qd=7-Р. Функция предложения: Qs= -5+2Р,где...
|
Аальтернативная стоимость. Кривая производственных возможностей В экономике Буридании есть 100 ед. труда с производительностью 4 м ткани или 2 кг мяса...
|
ЛЕЧЕБНО-ПРОФИЛАКТИЧЕСКОЙ ПОМОЩИ НАСЕЛЕНИЮ В УСЛОВИЯХ ОМС 001. Основными путями развития поликлинической помощи взрослому населению в новых экономических условиях являются все...
МЕТОДИКА ИЗУЧЕНИЯ МОРФЕМНОГО СОСТАВА СЛОВА В НАЧАЛЬНЫХ КЛАССАХ В практике речевого общения широко известен следующий факт: как взрослые...
СИНТАКСИЧЕСКАЯ РАБОТА В СИСТЕМЕ РАЗВИТИЯ РЕЧИ УЧАЩИХСЯ В языке различаются уровни — уровень слова (лексический), уровень словосочетания и предложения (синтаксический) и уровень
Словосочетание в этом смысле может рассматриваться как переходное звено от лексического уровня к синтаксическому...
|
Измерение следующих дефектов: ползун, выщербина, неравномерный прокат, равномерный прокат, кольцевая выработка, откол обода колеса, тонкий гребень, протёртость средней части оси
Величину проката определяют с помощью вертикального движка 2 сухаря 3 шаблона 1 по кругу катания...
Неисправности автосцепки, с которыми запрещается постановка вагонов в поезд. Причины саморасцепов ЗАПРЕЩАЕТСЯ: постановка в поезда и следование в них вагонов, у которых автосцепное устройство имеет хотя бы одну из следующих неисправностей:
- трещину в корпусе автосцепки, излом деталей механизма...
Понятие метода в психологии. Классификация методов психологии и их характеристика Метод – это путь, способ познания, посредством которого познается предмет науки (С...
|
|