Группа 51 Постановка стыков пути на щебеночный балласт
Состав работ: 1. Вырезка песчаного балласта. 2. Перегонка шпал. З. Постановка стыков пути на щебень. 4. Выправка и регулировка пути в плане. 5. Уборка вырезанного балласта.
Измеритель: 1 парный стык
28-51-1 Постановка стыков пути на щебеночный балласт
Таблица 88 - Группа 51 Норма 1
| Шифр Ресурса
| Наименование ресурса
| Единица измер.
| 28-51 1
| |
|
|
|
| |
| Затраты труда рабочих-строителей
| чел-ч
| 14,49
| |
| Средний разряд работ
|
| 2,4
| |
| Затраты труда машинистов
| чел-ч
| 0,64
| |
| Машины и механизмы
|
|
| | 203-0202
| Домкраты гидравлические, грузоподъемность до 25 т
| маш-ч
| 0,16
| | 204-0102
| Электростанции передвижные, мощность 4 кВт
| маш-ч
| 0,64
| | 213-2501
| Вагоны широкой колеи, грузоподъемность 20 т
| маш-ч
| 0,73
| | 270-0143
| Шпалоподбойка
| маш-ч
| 0,76
| | 270-0144
| Трамбовки электрические
| маш-ч
| 1,29
| | 270-0145
| Гидравлический рихтовщик
| маш-ч
| 0,12
| | 270-0146
| Приборы пневматические для регулировки стыков и зазоров железнодорожных путей
| маш-ч
| 0,05
| |
| Материалы
|
|
| | 1421-9581-1
| Балласт щебеночный
| м3
| 2,6
|
Группа 52 Постановка стрелочных переводов на щебеночный балласт
Состав работ: 1. Вырезка песчаного балласта из ящиков ниже подошвы брусьев 2. Перегонка брусьев
3. Заброска щебеночного балласта с подштопкой, подбивкой и трамбованием
4. 3асыпка шпальных ящиков щебнем 5. Выправка и регулировка перевода после
обкатки поездами 6. Уборка вырезанного балласта
Измеритель: 1 стрелочный перевод
Постановка на щебеночный балласт стрелочных переводов:
28-52-1 обыкновенных и глухих пересечений
28-52-2 двойных перекрестных
Таблица 89 - Группа 52 Нормы с 1 по 2
| Шифр ресурса
| Наименование ресурса
| Единица измер.
| 28-52 1
| 28-52 2
| |
|
|
|
|
| |
| Затраты труда рабочих-строителей
| чел-ч
| 541,2
| 714,45
| |
| Средний разряд работ
|
| 2,7
| 2,7
| |
| Затраты труда машинистов
| чел-ч
| 35,64
| 52,8
| |
| Машины и механизмы
|
|
|
| | 203-0202
| Домкраты гидравлические, грузоподъемность до 25 т
| маш-ч
| 28,87
| 42,9
| | 204-0102
| Электростанции передвижные, мощность 4 кВт
| маш-ч
| 35,64
| 52,8
| | 213-2501
| Вагоны широкой колеи, грузоподъемность 20 т
| маш-ч
| 32,85
| 43,79
| | 270-0143
| Шпалоподбойка
| маш-ч
| 71,28
| 105,6
| | 270-0145
| Гидравлический рихтовщик
| маш-ч
| 11,22
| 16,33
| |
| Материалы
|
|
|
| | По проекту
| Балласт щебеночный
| м3
| П
| П
|
Прочие работы
Группа 53 Транспортирование материалов для поэлементной укладки
Состав работ: 1. Транспортирование материалов.
Измеритель: 1 км перемещения
Транспортирование материалов для поэлементной укладки 1 км пути по строящимся путям при числе шпал на 1 км:
28-53-1 2000
28-53-2 1840
28-53-3 1600
28-53-4 1440
28-53-5 Транспортирование материалов для поэлементной укладки 1 комплекта стрелочного перевода или глухого пересечения по строящимся путям
Транспортирование материалов для поэлементной укладки 1 км пути по эксплуатируемым путям МПС, при числе шпал на 1 км:
28-53-6 2000
28-53-7 1840
28-53-8 1600
28-53-9 1400
28-53-10 Транспортирование материалов для поэлементной укладки 1 комплекта стрелочного перевода
или глухого пересечения по эксплуатируемым путям МПС
Таблица 90 - Группа 53 Нормы с 1 по 5
| Шифр
| Наименование ресурса
| Единица
| 28-53
| 28-53
| 28-53
| 28-53
| 28-53
| | ресурса
| | измер.
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
| Затраты труда машинистов
| чел-ч
| 8,52
| 7,92
| 6,88
| 6,12
| 0,84
| |
| Машины и механизмы
|
|
|
|
|
|
| | 202-1312
| Краны на железнодорожном ходу,
| маш-ч
| 2,13
| 1,98
| 1,72
| 1,53
| 0,21
| |
| грузоподъемность 16 т
|
|
|
|
|
|
| | 213-2601
| Платформы широкой колеи, грузоподъемность 71 т
| маш-ч
| 8,5
| 7,67
| 6,83
| 6,15
| 0,63
| | 213-2803
| Тепловозы широкой колеи маневровые,
| маш-ч
| 2,13
| 1,98
| 1,72
| 1,53
| 0,21
| |
| мощность 883 кВт [1200 л.с.]
|
|
|
|
|
|
|
Таблица 91 - Группа 53 Нормы с 6 по 10
| Шифр
| Наименование ресурса
| Единица
| 28-53
| 28-53
| 28-53
| 28-53
| 28-53
| | ресурса
| | измер.
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
| Затраты труда машинистов
| чел-ч
| 21,06
| 19,26
| 17,19
| 14,95
| 1,91
| |
| Машины и механизмы
|
|
|
|
|
|
| | 200-0002
| Автомобили бортовые, грузоподъемность до 5 т
| маш-ч
| 12,54
| 11,34
| 10,31
| 8,83
| 1,07
| | 202-1312
| Краны на железнодорожном ходу,
| маш-ч
| 2,13
| 1,98
| 1,72
| 1,53
| 0,21
| |
| грузоподъемность 16 т
|
|
|
|
|
|
| | 213-2601
| Платформы широкой колеи, грузоподъемность 71 т
| маш-ч
| 8.5
| 7,67
| 6,83
| 6,15
| 0,63
| | 213-2803
| Тепловозы широкой колеи маневровые,
| маш-ч
| 2,13
| 1,98
| 1,72
| 1,53
| 0,21
| |
| мощность 883 кВт [1200 л.с.]
|
|
|
|
|
|
|
Группа 54 Дополнительные ресурсы при прикреплении рельсов на всех шпалах 10 костылями
Состав работ: 1. Погрузка на базе и разгрузка у места работ, развозка и раскладка по фронту работ костылей. 2. Сверление отверстий в шпалах с антисептированием и забивкой костылей.
Измеритель: 1 км пути
Дополнительные ресурсы при прикреплении рельсов на всех шпалах 10 костылями, число шпал на 1 км пути:
28-54-1 2000
28-54-2 1840
28-54-3 1600
28-54-4 1440
Таблица 92 - Группа 54 Нормы с 1 по 4
| Шифр
| Наименование ресурса
| Единица
| 28-54
| 28-54
| 28-54
| 28-54
| | ресурса
| | измер.
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
| |
| Затраты труда рабочих-строителей
| чел-ч
| 163,68
| 150,48
| 130,35
| 115,5
| |
| Средний разряд работ
|
| 3,1
| 3,3
| 3,1
| 3,2
| |
| Затраты труда машинистов
| чел-ч
| 5,38
| 4,95
| 4,27
| 3,56
| |
| Машины и механизмы
|
|
|
|
|
| | 204-0102
| Электростанции передвижные, мощность 4 кВт
| маш-ч
| 5,38
| 4,95
| 4,27
| 3,56
| | 213-2501
| Вагоны широкой колеи, грузоподъемность 20 т
| маш-ч
| 0,96
| 0,89
| 0,76
| 0,63
| | 233-0201
| Машины сверлильные электрические
| маш-ч
| 19,01
| 17,42
| 15,05
| 13,46
| | 270-0139
| Костылезабивщик
| маш-ч
| 10,77
| 9,87
| 8,53
| 7,62
| |
| Материалы
|
|
|
|
|
| | 115-0029
| Костыли для железных дорог широкой колеи, сечение 16х16 мм, длина 165 мм
| т
| 1,5
| 1,4
| 1.2
|
|
Вычисление основной дактилоскопической формулы Вычислением основной дактоформулы обычно занимается следователь. Для этого все десять пальцев разбиваются на пять пар...
|
Расчетные и графические задания Равновесный объем - это объем, определяемый равенством спроса и предложения...
|
Кардиналистский и ординалистский подходы Кардиналистский (количественный подход) к анализу полезности основан на представлении о возможности измерения различных благ в условных единицах полезности...
|
Обзор компонентов Multisim Компоненты – это основа любой схемы, это все элементы, из которых она состоит. Multisim оперирует с двумя категориями...
|
Основные структурные физиотерапевтические подразделения Физиотерапевтическое подразделение является одним из структурных подразделений лечебно-профилактического учреждения, которое предназначено для оказания физиотерапевтической помощи...
Почему важны муниципальные выборы? Туристическая фирма оставляет за собой право, в случае причин непреодолимого характера, вносить некоторые изменения в программу тура без уменьшения общего объема и качества услуг, в том числе предоставлять замену отеля на равнозначный...
Тема 2: Анатомо-топографическое строение полостей зубов верхней и нижней челюстей. Полость зуба — это сложная система разветвлений, имеющая разнообразную конфигурацию...
|
Понятие о синдроме нарушения бронхиальной проходимости и его клинические проявления Синдром нарушения бронхиальной проходимости (бронхообструктивный синдром) – это патологическое состояние...
Опухоли яичников в детском и подростковом возрасте Опухоли яичников занимают первое место в структуре опухолей половой системы у девочек и встречаются в возрасте 10 – 16 лет и в период полового созревания...
Способы тактических действий при проведении специальных операций Специальные операции проводятся с применением следующих основных тактических способов действий: охрана...
|
|
