Группа 38 Устройство переездов с деревянным настилом
Состав работ: 1. Устройство дренажной призмы. 2.заготовка деревянных частей переезда. 3. Установка деревянных столбиков, стоек и панелей оград с окраской. 4. Изготовление и укладка контррельсов. 5. Укладка настила. 6. Разработка котлована с устройством щебеночного основания под звенья труб [нормы 7-10] 7. Устройство фундаментов [нормы 7-10 ]. 8 Укладка звеньев труб с обмазкой битумом [нормы 7-10]
Измеритель: 1 переезд
Устройство переездов с деревянным настилом через один путь без пропуска воды, при ширине
переезда
28-38-1 до 5 м
28-38-2 до 8 м
28-38-3 до 10 м и более
Устройство переездов с деревянным настилом на каждый следующий путь с междупутьем без
пропуска воды добавлять, при ширине переезда
28-38-4 до 5 м
28-38-5 до 8 м
28-38-6 до 10 м и более
При пропуске воды с одной стороны и высоте насыпи до 1 м добавлять, при ширине переезда:
28-38-7 до 5 м
28-38-8 до 8 м
28-38-9 до 10 м и более
28-38-10 На каждый следующий метр высоты насыпи добавлять независимо от ширины переезда
Таблица 65 - Группа 38 Нормы с 1 по 5
| Шифр ресурса
| Наименование ресурса
| Единица измер.
| 28-38 1
| 28-38 2
| 28-38 3
| 28-38 4
| 28-38 5
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
| Затраты труда рабочих-строителей
| чел-ч
| 564,3
| 598,95
| 724,35
| 308,55
| 394,35
| |
| Средний разряд работ
|
|
|
|
|
|
| |
| Затраты труда машинистов
| чел-ч
| 17,97
| 17,48
| 18,56
| 4,16
| 4,16
| |
| Машины и механизмы
|
|
|
|
|
|
| | 204-0102
| Электростанции передвижные, мощность 4 кВт
| маш-ч
| 4,16
| 4,16
| 4,16
| 4,16
| 4,16
| | 213-2501
| Вагоны широкой колеи, грузоподъемность 20 т
| маш-ч
| 0,86
| 1,37
| 2,69
| 1,45
| 2,26
| | 270-0094
| Автомобили-самосвалы, грузоподъемность до 7 т
| маш-ч
| 13,81
| 13,32
| 14,4
| -
| -
| | 270-0137
| Рельсосверлилка
| маш-ч
| 2,77
| 2,77
| 2,77
| 2,77
| 2,77
| | 270-0138
| Рельсорезка
| маш-ч
| 4,16
| 4,16
| 4,16
| 4,16
| 4,16
| |
| Материалы
|
|
|
|
|
|
| | 111-0072
| Битумы нефтяные изоляционные, марка БНИ-ІV-3,
| т
| 0,01
| 0,01
| 0,01
| -
| -
| |
| БНИ-IV, БНИ-V
|
|
|
|
|
|
| | 111-0091
| Болты с шестигранной головкой, диаметр
| т
| 0,00624
| 0,00624
| 0,00624
| 0,00624
| 0,00624
| |
| резьбы 12-[14] мм
|
|
|
|
|
|
| | 111-0388
| Краска земляная густотертая масляная, мумия, сурик
| т
| 0,008
| 0,008
| -
| -
| -
| |
| железный, МА-015
|
|
|
|
|
|
| Окончание таблицы 65
| Шифр ресурса
| Наименование ресурса
| Единица измер.
| 28-38 1
| 28-38 2
| 28-38 3
| 28-38 4
| 28-38 5
| |
|
|
|
|
|
|
|
| | 111-0782
| Поковки из квадратных заготовок, масса 1,8 кг
| т
| 0,112
| 0,16
| 0,27
| 0,17
| 0,28
| | 112-0008
| Лесоматериалы круглые хвойных пород для
| м3
| 1,78
| 1.78
| 1,78
| -
| -
| |
| строительства, длина 3-6,5 м, диаметр 14-24 см
|
|
|
|
|
|
| | 112-0028
| Брусья обрезные из хвойных пород, длина 4-6,5 м,
| м3
| 2,46
| 3,82
| 7,64
| 3,8
| 5,9
| |
| ширина 75-150 мм, толщина 100, 125 мм, II сорт
|
|
|
|
|
|
| | 112-0044
| Доски обрезные из хвойных пород, длина 4-6,5 м,
| м3
| 1,07
| 1,07
| 1,07
| -
| -
| |
| ширина 75-150 мм, толщина 16 мм, II сорт
|
|
|
|
|
|
| | 115-0029
| Костыли для железных дорог широкой колеи,
| т
| 0,04
| 0,04
| 0,04
| 0,04
| 0,04
| |
| сечение 16х16 мм, длина 165 мм
|
|
|
|
|
|
| | 115-0032
| Накладки для железных дорог широкой колеи двухголовые стыковые для рельсов типа Р75, Р65, Р50, Р43
| т
| 0,048
| 0,048
| 0,048
| 0,048
| 0,048
| | 115-0036
| Подкладки для железных дорог широкой колеи
| т
| 0,15
| 0,15
| 0,15
| 0,15
| 0,15
| |
| костыльного скрепления для рельсов типа Р50
|
|
|
|
|
|
| | 115-0114
| Шпалы пропитанные для железных дорог широкой колеи, обрезные и необрезные хвойные [кроме лиственницы], тип I
| шт
|
|
|
|
|
| | 115-0132
| Прокладки резиновые для деревянных шпал, тип
| 1000шт
| 0,02
| 0,02
| 0,02
| 0,02
| 0,02
| |
| рельсов Р50
|
|
|
|
|
|
| | 115-0137
| Рельсы старогодные 3 группы
| т
| 1,5
| 1,66
| 2,13
| 1,5
| 1,66
| | 1421-9459
| Щебень из природного камня для строительных
| м3
| 20,2
| 19,5
| 21,1
| -
| -
| |
| работ, фракция 20-40 мм, марка М800
|
|
|
|
|
|
|
Таблица 66 - Группа 38 Нормы с 6 по 10
| Шифр ресурса
| Наименование ресурса
| Единица измер.
| 28-38 6
| 28-38 7
| 28-38 8
| 28-38 9
| 28-38 10
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
| Затраты труда рабочих-строителей
| чел-ч
| 640,2
| 74,74
| 105,6
| 173,25
| 23,92
| |
| Средний разряд работ
|
|
|
|
|
|
| |
| Затраты труда машинистов
| чел-ч
| 4,16
| 11,19
| 14,92
| 24,91
| 3,75
| |
| Машины и механизмы
|
|
|
|
|
|
| | 202-1141
| Краны на автомобильном ходу,
| маш-ч
| -
| 11,19
| 14,92
| 24,91
| 3,75
| |
| грузоподъемность 10 т
|
|
|
|
|
|
| | 204-0102
| Электростанции передвижные, мощность 4 кВт
| маш-ч
| 4,16
| -
| -
| -
| -
| | 213-2501
| Вагоны широкой колеи, грузоподъемность 20 т
| маш-ч
| 4,42
| -
| -
| -
| -
| | 270-0137
| Рельсосверлилка
| маш-ч
| 2,77
| -
| -
| -
| -
| | 270-0138
| Рельсорезка
| маш-ч
| 4,16
| -
| -
| -
| -
| |
| Материалы
|
|
|
|
|
|
| | 111-0032
| Листы асбестоцементные волнистые обыкновенного
| м2
| 0,048
| -
| -
| -
| -
| |
| профиля, толщина 5,5 мм
|
|
|
|
|
|
| | 111-0072
| Битумы нефтяные изоляционные, марка БНИ-ІV-3,
| т
| -
| 0,07
| 0,1
| 0,16
| 0,02
| |
| БНИ-IV, БНИ-V
|
|
|
|
|
|
| | 111-0091
| Болты с шестигранной головкой, диаметр
| т
| 0,00624
| -
| -
| -
| -
| |
| резьбы 12-[14] мм
|
|
|
|
|
|
| | 111-0782
| Поковки из квадратных заготовок, масса 1,8 кг
| т
| 0,5
| -
| -
| -
| -
| | 112-0028
| Брусья обрезные из хвойных пород, длина 4-6,5 м,
| м3
| 11,9
| -
| -
| -
| -
| |
| ширина 75-150 мм, толщина 100, 125 мм, II сорт
|
|
|
|
|
|
| | 115-0029
| Костыли для железных дорог широкой колеи,
| т
| 0,04
| -
| -
| -
| -
| |
| сечение 16х16 мм, длина 165 мм
|
|
|
|
|
|
| | 115-0036
| Подкладки для железных дорог широкой колеи
| т
| 0,15
| -
| -
| -
| -
| |
| костыльного скрепления для рельсов типа Р50
|
|
|
|
|
|
| | 115-0114
| Шпалы пропитанные для железных дорог широкой колеи, обрезные и необрезные хвойные [кроме лиственницы], тип I
| шт
|
| -
| -
| -
| -
| | 115-0132
| Прокладки резиновые для деревянных шпал, тип
| 1000шт
| 0,02
| -
| -
| -
| -
| |
| рельсов Р50
|
|
|
|
|
|
| | 115-0137
| Рельсы старогодные 3 группы
| т
| 2,13
| -
| -
| -
| -
| | 1421-9459
| Щебень из природного камня для строительных
| м3
| -
| 2,5
| 3,3
| 5,5
| 0,6
| |
| работ, фракция 20-40 мм, марка М800
|
|
|
|
|
|
| | По проекту
| Сборные железобетонные конструкции
| м3
| -
| П
| П
| П
| П
|
Вычисление основной дактилоскопической формулы Вычислением основной дактоформулы обычно занимается следователь. Для этого все десять пальцев разбиваются на пять пар...
|
Расчетные и графические задания Равновесный объем - это объем, определяемый равенством спроса и предложения...
|
Кардиналистский и ординалистский подходы Кардиналистский (количественный подход) к анализу полезности основан на представлении о возможности измерения различных благ в условных единицах полезности...
|
Обзор компонентов Multisim Компоненты – это основа любой схемы, это все элементы, из которых она состоит. Multisim оперирует с двумя категориями...
|
Реформы П.А.Столыпина Сегодня уже никто не сомневается в том, что экономическая политика П...
Виды нарушений опорно-двигательного аппарата у детей В общеупотребительном значении нарушение опорно-двигательного аппарата (ОДА) идентифицируется с нарушениями двигательных функций и определенными органическими поражениями (дефектами)...
Особенности массовой коммуникации Развитие средств связи и информации привело к возникновению явления массовой коммуникации...
|
Влияние первой русской революции 1905-1907 гг. на Казахстан. Революция в России (1905-1907 гг.), дала первый толчок политическому пробуждению трудящихся Казахстана, развитию национально-освободительного рабочего движения против гнета. В Казахстане, находившемся далеко от политических центров Российской империи...
Виды сухожильных швов После выделения культи сухожилия и эвакуации гематомы приступают к восстановлению целостности сухожилия...
КОНСТРУКЦИЯ КОЛЕСНОЙ ПАРЫ ВАГОНА Тип колёсной пары определяется типом оси и диаметром колес. Согласно ГОСТ 4835-2006* устанавливаются типы колесных пар для грузовых вагонов с осями РУ1Ш и РВ2Ш и колесами диаметром по кругу катания 957 мм. Номинальный диаметр колеса – 950 мм...
|
|
