Косозубые передачи. Усилия в зацеплении
У косозубых колёс зубья располагаются не по образующей делительного цилиндра, а составляют с ней некоторый угол β;. Для нарезания используют инструмент такого же исходного контура, как и для нарезания прямых, поэтому профиль зуба в нормальном сечении совпадает с профилем прямого зуба. В торцовом сечении параметры изменяются в зависимости от угла β;: Окружной шаг Pt = Pn/cosβ Окружной модуль mt = mn/ cosβ Дел.диаметр d = mnz/ cosβ
Косозубое зацепление более плавное и бесшумное, чем прямозубое. Недостаток – наличие осевой силы Fa, стремящейся сдвинуть колесо с валом вдоль его оси и требующей осевой фиксации вала. Особенности: зубья входят в зацепление не сразу по всей длине, а постепенно, в результате чего в зацеплении одновременно находится несколько пар зубьев. Это приводит к уменьшению нагрузки на один зуб. Окружная: Радиальная: Нормальная: Осевая:
Расчет косозубых передач на контактную прочность Контактные напряжения в поверхностном слое косых зубьев:
|
