Система смазки двигателя[1], стр. 109…121; [4], стр. 65…72; [7], стр. 67…76; [10], стр. 27 – 28; [11], стр. 52…62.
При изучении этой темы необходимо уяснить назначение системы смазки способы подвода масла к трущимся поверхностям деталей двигателя, классификацию систем смазки и основные элементы, составляющие систему смазки. Изучение конструкций отдельных элементов системы смазки следует начать с масляных насосов, затем рассмотреть конструкции масляных фильтров грубой и тонкой очистки масла, обратив при этом особое внимание на конструкцию центробежных маслоочистителей. Рекомендуется также обратить внимание на различные способы вентиляции картеров двигателей. Уяснить основные неисправности и уход за системой смазки.
Вопросы для самопроверки 1. Назначение системы смазки. 2. Сорта и марки моторных масел для карбюраторных и дизельных двигателей. 3. По каким признакам классифицируются системы смазки? 4. Перечислите все клапаны в системе смазки и их назначение. 5. Расскажите о назначении, принципе действия и устройстве масляного насоса. 6. Чем отличается принцип действия полнопоточной и неполнопоточной масляных центрифуг? Каково их устройство? 7. Для чего необходима вентиляция картера двигателя? Каким образом она осуществляется? 8. Перечислите характерные неисправности системы смазки, способы их устранения и уход за системой смазки.
Система охлаждения [1], стр. 90…108; [4], стр. 90…108; [7], стр. 57…62; [10], стр. 28…30; [11], стр. 43…52.
Уяснив назначение и классификацию систем охлаждения, рассмотреть схемы различных систем охлаждения. Далее необходимо изучить устройство водяных радиаторов, место расположения и привод водяных насосов и вентиляторов на двигателях. Рассматривая устройство водяного насоса, следует обратить на конструкцию сальникового уплотнения, не требующего подтяжки. Усвоить необходимость и принцип действия термостата и паровоздушных клапанов в системе охлаждения. Очень важно уяснить основные операции ухода за системой охлаждения в разные периоды времени года.
Вопросы для самопроверки 1. Какое назначение имеет система охлаждения для двигателя. 2. Какие жидкости применяются в системах охлаждения двигателей? 3. Почему наибольшее применение на современных автотракторных двигателях получили закрытые системы охлаждения? 4. Преимущества и недостатки воздушной и жидкостной системы охлаждения. 5. Какие преимущества термостатов с твёрдым наполнителем по сравнению с жидкостным? 6. Нарисуйте схемы охлаждения двигателей ЯМЗ-236 и объясните принцип действия этих систем. 7. Какие типы радиаторов применяются на автотракторных двигателях? 8. Расскажите об основных операциях ухода за системой охлаждения.
Система зажигания [1], стр. 175…194; [4], стр. 77…90; [10], стр. 30…31. Изучить устройство и работу классических и электронных систем зажигания, требования к системам зажигания и их классификация. Следует уделить внимание методике регулирования угла опережения зажигания. Рассмотреть недостатки механических систем зажигания. Изучить конструкций отдельных элементов системы зажигания. Изучить конструкцию искровых свечей зажигания, их параметры и характеристики. Здесь следует также уделить внимание процессам, протекающим на свечах зажигания и зависимость их от внешних факторов. Рассмотреть процесс диагностирование системы зажигания. Вопросы для самопроверки 1. Каково назначение потребителей тока автомобиля. 2. Почему при пуске двигателя стартер можно включать только на несколько секунд? 3. Что представляет собой система зажигания автомобиля? 4. Какие меры предосторожности необходимо соблюдать при уходе за контактно-транзисторной и бесконтактной системой зажигания? 5. Зачем нужны контрольно-измерительные приборы? Система пуска вспомогательным бензиновым двигателем [1], стр. 195…208; [7], стр. 115…126.
В данной теме следует изучить устройство и работу пусковых карбюраторных двигателей и силовые передачи систем пуска. Здесь следует также уделить внимание изучению устройств, облегчающих пуск двигателей в холодное время года и техники пуска.
Вопросы для самопроверки 1. Перечислите различные способы пуска двигателей, их преимущества и недостатки. 2. Расскажите устройство пусковых двигателей ПД-10У и П-23М и их отличие от двигателей ПД-10М, П-46 и П-23. 3. Перечислите основные части и механизмы силовой передачи системы пуска дизеля и их назначение. 4. С помощью какого устройства и каким образом осуществляется выключение приводной системы пуска после запуска основного двигателя. 5. Расскажите о подготовке к пуску и последовательности операции при пуске основного и вспомогательного двигателя трактора ДТ-75.
Содержание контрольной работы.
Расчётно-пояснительная записка должна в себя включать: - задание на расчетно-графическую работу; - подробные ответы на вопросы (по варианту); - список использованных источников; - оглавление. Пояснительная записка должна иметь объём 15…20 страниц. При необходимости ответы дополняются рисунками и таблицами. Пояснительная записка относится к текстовым документам и оформляется в соответствии с требованиями стандартов. Текстовые документы выполняются на одной стороне листа белой бумаги формата А4 (210´297) ГОСТ 2.301-68 одним из следующих способов: - рукописным – чертежным шрифтом (ГОСТ 2.304-81) с высотой букв и цифр не менее 2,5 мм. Цифры и буквы необходимо писать четко черной тушью (чернилами); - машинописным – на одной стороне листа, через 1,5…2 интервала, шрифт пишущей машинки должен быть четким, высотой не менее 2,5 мм, лента только черного цвета (полужирная). Вписывать в текстовые документы отдельные слова, формулы, условные знаки (рукописным способом), а также выполнять иллюстрации следует черными чернилами, пастой или тушью; - с применением печатающих и графических устройств вывода ПЭВМ с использованием текстового редактора Microsoft Word для Windows (межстрочный интервал – 1,5 строки). Текст документа следует размещать на листах писчей бумаги, соблюдая следующие размеры полей: левое и нижнее – не менее 30 мм, правое и верхнее – не менее 20 мм. В поле «Переплет» устанавливаем значение 0. Размерные показатели для текстовых документов, отпечатанных на пишущей машинке, должны быть следующими: - в одной строке – 60…65 знаков, при этом каждый пробел между словами считается за один знак; - абзацный отступ одинаковый по всему оригиналу и равен пяти знакам, что составляет 12…15 мм; - на одной странице сплошного текста – 28…30 строк. Распечатки с ЭВМ должны быть сложены или разрезаны без ущерба для чтения до формата А4 и помещены в приложение, если распечаток много; а если распечаток мало, то их можно располагать непосредственно по тексту при первом упоминании о них. Опечатки, описки и графические неточности допускается исправлять аккуратной подчисткой или закрашиванием белой краской и нанесением на том же месте исправленного текста (графики) машинописным способом или черными чернилами, пастой или тушью рукописным способом. Повреждение листов, помарки и следы неполностью удаленного прежнего текста (графики) не допускаются. Текст записки должен быть лаконичным, без переписывания текстовых материалов учебников, инструкций и прочей литературы. В тексте необходимо соблюдать действующую научно-техническую терминологию. Не допускаются подчеркивание текста и сокращение слов за исключением общепринятых сокращений, установленных действующими стандартами, и общепринятой (или ранее по тексту принятой автором) аббревиатуры. Единицы измерения и обозначения физических величин должны соответствовать принятым обозначениям по государственным стандартам. Результаты исследований представляются, в основном, в виде таблиц, графиков или формул. Представляемая к защите контрольная работа должна быть сброшюрована (сшита или переплетена) в переплете.
|
