Тактико-техническая характеристика пожарно-хозяйственного автомобиля
Тип насоса
| НШН – 600М
| Подача насоса, л/мин
|
| Напор, м
|
| Высота всасывания, м
| 6,5
| Время забора воды при высоте всасывания 6 м с,
|
| Рукава всасывающие длиной 4 м, шт.
|
| Рукава напорные, шт., диаметром.
|
| 66 мм
|
| 51 мм
|
| Стволы пожарные, шт.
|
| Разветвление РТ-70, шт.
|
|
Передвижные насосные станции СНП-500/10, СНП-240/30, КНП-150/5А, СНП-120/30, СНП-50/80 и другие предназначены для подачи воды из водохранилищ (рек, прудов, озер) в оросительные системы по специальному напорному трубопроводу, имеющему быстросборные соединения шарового типа. Станции представляют собой агрегаты, состоящие из двигателя и центробежного двухколесного насоса, смонтированного на одноосном прицепе или раме-салазках. Транспортируют станции с помощью трактора.
Тактико-техническая характеристика передвижной насосной станции СНП-50/80
Двигатель:
|
| Тип
| А-41Б
| мощность, кВт/ (л. с)
| 66(90)
| Емкость бака для горючего, л
|
| Транспортная скорость, км/ч
| До 25
| Размеры всасывающего трубопровода, мм:
|
| диаметр
|
| длина
|
| Размеры напорного трубопровода:
|
| диаметр, мм
|
| длина, м
|
| Насос
| Центробежный двухколесный
| Напор на насосе, м, при режиме работы:
|
| последовательном
| 75 – 80
| Параллельном
| 25 - 45
| Подача насоса, л/с, при режиме работы:
|
| последовательном
| 30 - 55
| параллельном
| 55 - 115
|
Тактико-техническая характеристика передвижной насосной установки ПНУ-100/200М
Двигатель:
|
| Марка
| ЯМЗ-238Г
| мощность, кВт
|
| Насос:
|
| Тип
| Центробежный, двухступенчатый
| марка
| 4Н-6Х2А
| Подача насоса при перекачке воды, м3/ч, при включении колес насоса:
|
| последовательном 120
|
| параллельном 240
|
| Напор, м, при включении колес насоса:
|
| последовательном
|
| параллельном
|
| Емкость топливного бака, л
|
| Расход топлива, кг/ч
|
| Габаритные размеры, мм:
|
| длина с дышлом
|
| ширина
|
| высота
|
| Общая масса, кг
|
|
Перекачивающие насосные станции (табл. 3.37) входят в комплект трубопроводов ПТ ГО-100/150-6/4 и предназначены для забора воды из открытых водоемов, подачи ее к передвижным насосным установкам или непосредственно к месту пожара” Насосные станции устанавливают у водоема на ровной площадке с твердым грунтом.
Грузовые автомобили и тракторы с навесными насосами используют для тушения пожаров при заборе воды из открытых водоисточников. Преимущество тракторов, особенно на гусеничном ходу заключается в том, что они могут забирать и подавать воду для тушения пожаров из водоисточников, к которым не могут подъехать пожарные автомобили. Тактико-техническая характеристика грузовых автомобилей и тракторов с навесными насосами главным образом зависит от марки установленных на них насосов.
ТАБЛИЦА 3.37. ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА ПЕРЕКАЧИВАЮЩИХ СТАНЦИЙ
Показатели
| ПСГ-65/130
| ПСГ-160
| Шасси автомобиля
| ГАЗ-51
| ЗИЛ-130
| Насос:
|
|
| марка
| ЦПС-57
| 6НГМ- 7´2
| тип
| Центробежный
| Двухступенчатый
| подача насоса, м3/ч
| 65 -130
| 110 – 160
| Допустимая высота всасывания, м
|
|
| Время всасывания воды, мин
|
|
| Тип вакуум-аппарата
| Сверхзвуковое сопло, использующее разряжение во всасывающей системе двигателя
| Средний расход горючего, кг/ч
|
| 21,5
| Максимальная дальность подачи воды, км
|
|
| Время развертывания из походного положения в рабочее, мин
|
|
| Боевой расчет, чел
|
|
| ТАБЛИЦА 3.38. ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА ПОЛИВОЧНО-МОЕЧНЫХ МАШИН
Показатели
| ПМ- 130
| ПМ- 130П
| КПМ-64
| Шасси
| ЗИЛ - 130
| ЗИЛ - 130
| ЗИЛ - 130
| Тип насоса
| Центробежный консольный
| Марка насоса
| 4К-6ПМ
| Высота всасывания воды, м
|
|
|
| Подача насоса, л/мин
|
|
|
| Напор на насосе, м
|
|
|
| Емкость цистерны, л
|
|
|
| Время наполнения цистерны при среднем режиме работы насоса, мин
|
|
|
| Время расхода воды из цистерны при подаче одного ствола Б с диаметром насадка 13 мм, мин, при напоре у ствола:
|
|
|
| 20 м
|
|
|
| 30 м
|
|
|
| Рекомендуемая длина рабочей линии, м
| 20-40
| 20-40
| 20-40
| Ширина полосы, м:
|
|
|
| Мойки поливки
|
|
|
| Рабочая скорость, км/ч:
|
|
|
| при мойки
|
|
|
| при поливке
|
|
|
|
ТАБЛИЦА 3.39. ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА РАНСПОРТНЫХ АВТОЦИСТЕРН
Показатели
| АЦ-4,2(53А)
| АЦ-4,2(130)
| Шасси
| ГАЗ-53А
| ЗИЛ-130
| Емкость цистерны, л
|
|
| Наибольшая высота всасывания воды насосом, м
|
|
| Рабочий напор на насосе, м
|
|
| Время заполнения цистерны водой с помощью насоса, мин
| 18 – 20
| 18 - 20
| Непрерывное время работы ствола с диаметром насадка 13 мм, мин, при напоре у ствола:
|
|
| 20 м
|
|
| 25 м
|
|
| Боевой расчет:
|
|
| водитель
|
|
| член ДПД или ПСО
|
|
| Тактико-техническая характеристика универсальной уборочной машины КО-7С5
Емкость цистерны, л
|
| Насосная установка:
|
| подача воды, л/с
|
| напор на насосе, м
|
| высота забора воды из водоема, м
| 3,7
| Ширина полосы мойки, м
|
| Ширина полосы поливки, м
|
| Скорость движения, км/ч:
|
| рабочая
|
| транспортная
|
| Габаритные размеры, мм:
|
| длина
|
| ширина
|
| высота
|
| Время работы одного ствола Б с диаметром насадка 13 мм при напоре у ствола 30 м, мин
|
| Боевой расчет:
|
| Водитель
|
| член ДПД или ПСО для работы со стволом
|
| Поливочно-моечные автомобили (табл. 3.38) состоят из цистерны, всасывающего трубопровода, соединяющего цистерну с насосом, напорного распределительного трубопровода с моечными насадками, поливочными распылителями и задвижками. Центробежные насосы поливочно-моечных автомобилей оборудованы вакуум-аппаратами для подсасывания воды к насосу. На напорном распределительном трубопроводе вместо насадков устанавливают переходные устройства для присоединения напорных пожарных рукавов и подачи стволов на тушение пожара.
Транспортные автоцистерны (табл. 3.39) используют для доставки к месту пожара воды и подачи ее на тушение пожара. Автоцистерну заполняют водой через горловину или из водоема с помощью насоса. При заборе воды из водоема насос заливают водой через специальный патрубок во всасывающей магистрали, всасывающий рукав опускают в водоем, навинчивают заглушку на напорный трубопровод насоса, открывают краны на всасывающем и напорном патрубках насоса и включают его.
Для подачи воды из цистерны на пожар к напорному трубопроводу насоса присоединяют переходную головку, к ней напорный рукав диаметром 51 мм со стволом Б, затем открывают кран на всасывающем трубопроводе. Для подачи воды из цистерны в насос открывают кран на напорном трубопроводе “Подача воды в рукавную линию” и включают насос.
Топливозаправщики (автобензозаправщики) (табл. 3.40) применяют для перевозки горючесмазочных материалов. Они имеют цистерны различной емкости, насос и оборудованы переходными соединительными головками, напорными пожарными рукавами и стволами. На пожарах могут использоваться по прямому назначению для заправки пожарных автомобилей горючесмазочными материалами. При использовании топливозаправщиков для тушения пожара их освобождают от горючего и промывают водой. После этого емкость заправляют водой с помощью насоса данной машины или от другой, установленной на водоисточник.
Для подачи воды на тушение пожара рукавную линию со стволом подключают к напорному штуцеру с помощью переходной соединительной головки. Топливозаправщики могут подавать воду на тушение пожара с установкой машины на водоисточник. Мощность насоса позволяет обеспечить подачу воды по прорезиненным рукавам на расстояние до 200м, а по непрорезиненным - до 100м. Топливозаправщики используют для подвоза воды к месту пожара и слива ее в емкости, установленные на пункте расхода, а также в качестве цистерны-водопитателя пожарных машин. Некоторые топливозаправщики, а также прицепные бензоцистерны не имеют насосов, тогда их используют только для подвоза воды на пожар.
ТАБЛИЦА 3.40. ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА ТОПЛИВОЗАПРАВЩИКОВ
Показатели
| АТЗ-2,4(52)
| АТЗ-3,8(150)
| АЦМ-4(157К)
| ТЗА-7,5(500А)
| Шасси автомобиля
| ГАЗ-52
| ЗИЛ-130
| ЗИЛ-157К
| МАЗ-500А
| Емкость цистерны, л
|
|
|
|
| Марка насоса
| СЦЛ - 00
| СВН - 80
| СВН - 80
| СЦЛ-20-24А
| Высота всасывания воды, м
| 4,5
| 4,5
| 4,5
| 4,5
| Подача насоса, л/мин
|
|
|
|
| Напор на насосе, м
|
|
|
|
| Время заправки цистерны водой с помощью собственного насоса, мин
| 8 -12
| 15 – 20
| 15 - 20
| 15 - 18
| Время работы одного ствола с диаметром насадка 13 мм, мин, при напоре у ствола:
|
|
|
|
| 20 м
|
|
|
|
| 25 м
|
|
|
|
| 30 м
| -
| -
| -
|
|
ТАБЛИЦА 3.41. ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ЖИЖЕРАЗБРАСЫВАТЕЛЕЙ И РАЗБРАСЫВАТЕЛЕЙ
Расчетные и графические задания Равновесный объем - это объем, определяемый равенством спроса и предложения...
|
Кардиналистский и ординалистский подходы Кардиналистский (количественный подход) к анализу полезности основан на представлении о возможности измерения различных благ в условных единицах полезности...
|
Обзор компонентов Multisim Компоненты – это основа любой схемы, это все элементы, из которых она состоит. Multisim оперирует с двумя категориями...
|
Композиция из абстрактных геометрических фигур Данная композиция состоит из линий, штриховки, абстрактных геометрических форм...
|
Кран машиниста усл. № 394 – назначение и устройство Кран машиниста условный номер 394 предназначен для управления тормозами поезда...
Приложение Г: Особенности заполнение справки формы ву-45
После выполнения полного опробования тормозов, а так же после сокращенного, если предварительно на станции было произведено полное опробование тормозов состава от стационарной установки с автоматической регистрацией параметров или без...
Измерение следующих дефектов: ползун, выщербина, неравномерный прокат, равномерный прокат, кольцевая выработка, откол обода колеса, тонкий гребень, протёртость средней части оси
Величину проката определяют с помощью вертикального движка 2 сухаря 3 шаблона 1 по кругу катания...
|
Мотивационная сфера личности, ее структура. Потребности и мотивы. Потребности и мотивы, их роль в организации деятельности...
Классификация ИС по признаку структурированности задач Так как основное назначение ИС – автоматизировать информационные процессы для решения определенных задач, то одна из основных классификаций – это классификация ИС по степени структурированности задач...
Внешняя политика России 1894- 1917 гг. Внешнюю политику Николая II и первый период его царствования определяли, по меньшей мере три важных фактора...
|
|